अप्रिलिया टुआरेग 660 vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
अप्रिलिया टुआरेग 660 vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | टुआरेग 660 | सुपरस्पोर्ट |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 20.15 लाख | ₹ 19.44 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 659 सीसी | 937 सीसी |
| पावर | 79.12 bhp @ 9250 rpm | 108.62 bhp @ 9000 rpm |
| माइलेज | 20 किमी/लीटर | 17.8 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 198 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 79.12 bhp @ 9250 rpm | 108.62 bhp @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 70.0 Nm @ 6500 rpm | 93 Nm @ 6500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | 12V - 6.5 Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13,5:1 | 12.6 ±0.5:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS-VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Aprilia forward-facing 2-cylinder, 4-stroke, liquid cooled, double overhead camshafts (DOHC). | Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 659 | 937 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 81 mm | 94 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 284 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.93 mm | 67 mm |
| टॉप स्पीड | 198 Km/h | 299 Km/h |
| टायर का आकार | Front: 90/90-21, Rear: 150/70 R 18 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 180/55 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 18 inch | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1525 mm | 1478 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 36 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 39 psi | 40 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Disc | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 260 mm | 245 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Airbox with front air vent | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 18 L | 16 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.7 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Bike | Super |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Frame in steel tubing and built-in subframe. | Tubular steel Trellis frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | नहीं |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 132 mm |
| ऊंचाई | 1140 mm | 1155 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 204 Kg | 210 Kg |
| लंबाई | 2220 mm | 2119 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 860 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 860 mm | 810 mm |
| चौड़ाई | 965 mm | 745 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | 4 | Sport, Touring and Urban |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5-inch colour TFT display | N/A |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Multiplate wet clutch with slipper system | Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6 Speed |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V 10 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Kayaba 43mm upside-down fork, fully adjustable, 240mm trave | Fully adjustable 43mm usd Marzocchi fork |
| रियर सस्पेंशन | Kayaba monoshock, fully adjustable, 240 mm wheel trave | Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | N/A |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Engine maps (AEM), Engine Brake ( AEB) | Riding Modes |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
टुआरेग 660 और सुपरस्पोर्ट की इमेजेज
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अप्रिलिया टुआरेग 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी सुपरस्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
199.6 सीसी
36 किमी/लीटर
होंडा एनएक्स200
184.4 सीसी42 किमी/लीटर
हीरो एक्सपल्स 210
210 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
299.1 सीसी32 किमी/लीटर
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
249 सीसी32 किमी/लीटर
येज़दी एडवेंचर
334 सीसी30 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440
443 सीसीN/A 
केटीएम 250 एडवेंचर
249.07 सीसी31 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस 350टी
348 सीसी30 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर
349.32 सीसी28 किमी/लीटर
टुआरेग 660 and सुपरस्पोर्ट के यूजर रिव्यू
Trail & All-Rounder Vibe
उपयोगी 
अनुपयोगी Aprilia Tuareg 660
उपयोगी अनुपयोगी Great Handling
उपयोगी अनुपयोगी Advanced Technology
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable Ergonomics
उपयोगी अनुपयोगी Stunning Design
उपयोगी अनुपयोगी 
टुआरेग 660 और सुपरस्पोर्ट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया टुआरेग 660 और डुकाटी सुपरस्पोर्ट के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: टुआरेग 660 की वर्तमान कीमत ₹ 20.15 लाख है और सुपरस्पोर्ट की कीमत लगभग ₹ 19.44 लाख है। इनमें से ₹ 19.44 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया टुआरेग 660 और डुकाटी सुपरस्पोर्ट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: टुआरेग 660 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, सुपरस्पोर्ट की रेटिंग 4.3 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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