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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs टीवीएस जेस्ट 110

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs टीवीएस जेस्ट 110 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की शुरुआती कीमत ₹ 1.10 लाख है, जबकि जेस्ट 110 की कीमत ₹ 71,350 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई का 10.4 Nm @ 6200 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेस्ट 110 का 8.8 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई के लिए 3 रंग विकल्प और जेस्ट 110 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और टीवीएस जेस्ट 110 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs टीवीएस जेस्ट 110 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ईजेस्ट 110
कीमत₹ 1.10 लाख₹ 71,350
डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसी109.7 सीसी
पावर10.6 PS @ 7400 rpm5.75 kW @ 7500 rpm
माइलेज_45 किमी/लीटर
अधिकतम गति_80 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

10.6 PS @ 7400 rpm 5.75 kW @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

10.4 Nm @ 6200 rpm 8.8 Nm @ 5,500 rpm
बैटरी का प्रकारN/A LEAD ACID TYPE
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 10±0.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6.2 BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single Cylinder 4 stroke, Air Cooled SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR COOLED SPARK IGNITION SYSTEM
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.45 109.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52 mm53 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 225 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58.6 mm48 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 80 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 90/100 - 10, Rear : 90/90 - 10
व्हील का आकारFront :-14 Inch,Rear :-14 Inch Front : 10 inch, Rear : 10 inch
व्हील का प्रकारAlloy Steel
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A DIGITAL IDI IGNITION
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1250 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 24 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 24 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

null N/A
अगला ब्रेकDisc Drum
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System SBT
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास220 mm110 mm
रियर ब्रेक का व्यास140 mm130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Eco-Thrust Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Scooter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Duplex Tubular Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 150 mm
ऊंचाईN/A 1139 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 102 Kg
लंबाईN/A 1770 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 760 mm
चौड़ाईN/A 660 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A नहीं
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ नहीं
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inches LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A No
घड़ीहाँ नहीं
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A नहीं
लो ऑयल संकेतकN/A नहीं
क्लच और गियर
क्लचN/A Automatic
गियर बॉक्सN/A Automatic
ट्रांसमिशनAutomatic Automatic
लाइट्स
हेडलाइटLED 12 V, 35/35 W LED
टेल लाइटLED LED 12V
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ नहीं
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V, 5 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic front fork Telescopic
रियर सस्पेंशनRear suspension with Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber With five position adjustable Coil Spring with Hydraulic Dampers
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Under seat storage light
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
अंडरसीट स्टोरेजN/A 19 L
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एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और जेस्ट 110 की इमेजेज

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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

टीवीएस जेस्ट 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 89,119
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.04 - 1.15 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.10 लाख
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.12 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाख
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.46 लाख
होंडा एडीवी 160

होंडा एडीवी 160

डिस्प्लेसमेंट156.93 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.70 लाख
कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300

डिस्प्लेसमेंट278.2 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

डिस्प्लेसमेंट350 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 11.50 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और जेस्ट 110 पर ताज़ा खबरें

Aprilia SXR GT 125 और 175 की कीमतों का ऐलान, ₹1.10 लाख से शुरू हुई रेंज
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अप्रिलिया SXR GT स्कूटर की नई रेंज लॉन्च अप्रिलिया इंडिया ने भारत में अपनी नई SXR GT स्कूटर रेंज की स्पेशल लॉन्च कीमतों का ऐलान कर दिया है। इस रेंज में SXR GT 125 hp-e और SXR GT 175 hp-e शामिल है
कैलेंडर आइकन6 अक्टूबर 2026
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जेस्ट 110 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Nimble, lightweight scooter for effortless neighborhood errands!

My mother and I have been sharing this scooter for daily grocery runs and local errands, and its ultra-light kerb weight makes it remarkably easy to handle. In tight market lanes, it flicks through traffic effortlessly, consistently giving us around 45 kmpl mileage without drinking much fuel. Taking it out on the main city flyovers, it pushes up to an 80 kmph top speed smoothly without feeling completely underpowered. The under seat storage is slightly small for full-sized helmets, but for easy parking, light handling, and dependable daily utility, it is a great option.
7 अक्टू॰ 2026|Rajat
4 रेटिंग

My Grocery Bag Stayed Empty!

The 19 litre under seat storage changed one small habit of mine. I used to carry a cloth bag every time I went shopping, but now I often leave it at home because most things fit under the seat. The ECO Thrust engine, with its claimed 15% better mileage, also means I don't think twice before making an extra trip. It's funny how a scooter can quietly make everyday work feel a little lighter.
9 अग॰ 2026|Zubair Khan
4 रेटिंग

The Perfect City Scooty!

I got this primarily for quick grocery runs and local errands, and it has been super impressive. Because it is such a lightweight scooter, moving it out of tight, cramped parking spots or handling it in bumper to bumper market traffic is proper effortless. It returns a solid 45 kmpl mileage consistently, even with constant stop and go riding, which keeps the monthly petrol bills really low. The engine has a surprisingly good pick up for a 110cc, making it a super nimble and reliable machine for the family.
9 अग॰ 2026|Lalit Agrawal
4 रेटिंग

My Everyday City Scooter!

The TVS Zest 110 navigates my daily college runs and quick market trips completely effortlessly. The USB charging port is an incredibly convenient feature for my busy routine. It lets me plug in and top up my phone on the go, ensuring I never have to worry about running out of battery while out running errands. The 80 kmph top speed is perfect for quick city dashes. The scooter feels wonderfully light, zips through tight traffic gaps with absolute ease, and maintains great stability when cruising on open suburban roads.
22 जून 2026|Praful Soni
5 रेटिंग

Lightweight Scooter For Daily Use

TVS Zest 110 feels easy to ride due to its low kerb weight of 102 kg. Mileage stays around 40 kmpl. Seat height feels accessible for shorter riders. The scooter suits daily commuting with low running costs and simple maintenance.
24 दिस॰ 2025|Sameer Dhillon
4 रेटिंग

Best Birthday Gift

Last month, my father gifted me this scooter on Daughter’s Day for daily commutes to college. The Zest 110 is super light and easy to manage, which makes it perfect for me to ride it in city traffic and on short rides. Its mileage is good, and it feels friendly for beginners. But the power feels limited when riding with a pillion or on flyovers. Still, for simple daily use, it's a sweet and hassle-free scooter.
6 दिस॰ 2025|Anupama
सभी टीवीएस जेस्ट 110 रिव्यू देखेंसभी टीवीएस जेस्ट 110 रिव्यू देखें

एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और जेस्ट 110 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और टीवीएस जेस्ट 110 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की वर्तमान कीमत ₹ 1.10 लाख है और जेस्ट 110 की कीमत लगभग ₹ 71,350 है। इनमें से ₹ 71,350 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और टीवीएस जेस्ट 110 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, जेस्ट 110 की रेटिंग 4.5 है

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