English
अप्रिलिया आरएस 660 vs कावासाकी निंजा 300
अप्रिलिया आरएस 660 vs कावासाकी निंजा 300 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आरएस 660 | निंजा 300 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 18.96 लाख | ₹ 3.34 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 659 सीसी | 296 सीसी |
| पावर | 98.63 bhp @ 10500 rpm | 39 PS @ 11000 rpm |
| माइलेज | 20.4 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 230 kmph | 182 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 98.63 bhp @ 10500 rpm | 39 PS @ 11000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 67 Nm @ 8500 rpm | 26.1 Nm @ 10000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 8.6 Ah | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.5:1 | 10.6:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6.2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine | Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin, 8 valves, DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 659 | 296 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 81 mm | 62 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 25 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 100 W | N/A |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 302 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63 mm | 49 mm |
| टॉप स्पीड | 230 Km/h | 182 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - 17, Rear : 180/55 - 17 | Front :-110/70-17 Rear :-140/70-17 |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Electric | Digital |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1370 mm | 1405 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 28 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 290 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 4.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super Bike | Sports Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Aluminium dual beam chassis with removable seat support subframe | Tubular Diamond |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 140 mm |
| ऊंचाई | 1150 mm | 1160 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 179 Kg |
| लंबाई | 1995 mm | 2015 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 820 mm | 785 mm |
| चौड़ाई | 745 mm | 715 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Commute, Dynamic, Individual, Challenge and Time Attack | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | LCD |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Analogue and Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet Multiplate |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | 6 Speed Manual | Manual |
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | LED | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Kayaba 41-mm stanchion fork, aluminium radial calliper mounting bracket. Adjustable spring preload and rebound damping. 120 mm wheel travel. | Ø37 mm, Telescopic Fork, Wheel Travel - 120 mm |
| रियर सस्पेंशन | Aluminium asymmetric swingarm. Adjustable monoshock in spring reload, rebound braking. 130-mm wheel travel. | Bottom-link Uni-Trak, Gas-charged Shock And 5-way Spring Preload Adjustability, Wheel Travel - 132 mm |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | AWC (wheelie control), AEB (engine brake) AEM (engine mapping) | Heat Management Technology |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
आरएस 660 और निंजा 300 की इमेजेज
7
अप्रिलिया आरएस 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी निंजा 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
आरएस 660 और निंजा 300 पर ताज़ा खबरें
आरएस 660 के यूजर रिव्यू
The Gear Changes Are Addictive!
उपयोगी 
अनुपयोगी Balanced Sport Bike for Twisty Roads
उपयोगी अनुपयोगी Sporty Middleweight Motorcycle
उपयोगी अनुपयोगी 
आरएस 660 और निंजा 300 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया आरएस 660 और कावासाकी निंजा 300 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आरएस 660 की वर्तमान कीमत ₹ 18.96 लाख है और निंजा 300 की कीमत लगभग ₹ 3.34 लाख है। इनमें से ₹ 3.34 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया आरएस 660 और कावासाकी निंजा 300 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आरएस 660 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, निंजा 300 की रेटिंग 0 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
