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एम्पेयर प्राइमस आरसीबी vs ओकिनावा रिज 100

एम्पेयर प्राइमस आरसीबी vs ओकिनावा रिज 100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! प्राइमस आरसीबी की शुरुआती कीमत ₹ 1.10 लाख है, जबकि रिज 100 की कीमत ₹ 1.15 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रिज 100 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एम्पेयर प्राइमस आरसीबी और ओकिनावा रिज 100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एम्पेयर प्राइमस आरसीबी vs ओकिनावा रिज 100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	प्राइमस आरसीबी	रिज 100
कीमत	₹ 1.10 लाख	₹ 1.15 लाख
रेंज	107 km	149 km
चार्जिंग समय	_	5 - 6 hrs
पावर	_	1600 W
अधिकतम गति	77 kmph	45 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	1600 W
बैटरी का प्रकार	Lithium Ferro Phosphate	Lithium Ion
चार्जिंग समय	5 Hrs	5-6 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMS Electric	BLDC Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	107 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	150 Kg
मोटर पावर	3400 W	1600 W
मोटर वारंटी	N/A	3 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	107 Km/Chg	149 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	5
अधिकतम चार्ज	N/A	6

गति

टॉप स्पीड

77 Km/h

45 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 3.00 - 10, Rear : 3.00 - 10
व्हील का आकार	Front : 304.8mm, Rear : 304.8 mm	Front - 10 inch, Rear - 10 inch
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	E-ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Braking System	E-ABS

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Underbone
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	22 L	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	160 mm
ऊंचाई	N/A	1075 mm
लंबाई	N/A	1740 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	735 mm
चौड़ाई	N/A	680 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, City, Power & Reverse	Eco and Sport
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	Digital Display
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
टेल लाइट	LED	Halogen Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	Halogen Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	48V, 3KWh	3.12 kWh
0-100% चार्जिंग समय	5 Hrs	5-6 Hrs
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic front forks	Hydraulic Telescopic
रियर सस्पेंशन	Twin shock absorbers	Double Shocker with dual tube technology

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Telescopic front forks	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Find My Scooter Function
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	7 %

प्राइमस आरसीबी और रिज 100 की इमेजेज

एम्पेयर

प्राइमस आरसीबी

ओकिनावा

रिज 100

एम्पेयर प्राइमस आरसीबी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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प्राइमस आरसीबी vs इंडी

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प्राइमस आरसीबी vs आईक्यूब

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प्राइमस आरसीबी vs रिज़्टा

ओकिनावा रिज 100 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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प्राइमस आरसीबी and रिज 100 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Charging time thoda kam hota toh better hota

Scooter toh mast hai, par charging time kaafi lagta hai. Long rides ke liye thoda inconvenient lagta hai kabhi kabhi. Range theek hai, par fast charging ka option hona chahiye tha.

20 नव॰ 2024|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Value ke liye perfect choice

Dosto, maine Primus RCB liya aur mujhe iska mileage aur look pasand aaya. Ek ghante ka charge karke pura din chalaya. Bina noise ke smooth chalti hai. Pocket-friendly bhi hai.

20 नव॰ 2024|Nishu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bhai, ekdum shaandar hai

Primus RCB le liya, bhai ekdum shaandar scooter hai. Range bhi sahi hai aur lightweight lagta hai. City ke liye mast hai, tension-free ride deta hai. Pehle din se hi smooth chal raha hai.

20 नव॰ 2024|Pankaj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Could Be Better for the Price

The design is nice, but the performance feels average for the price. The battery range is decent but not extraordinary. Sometimes, it struggles on steep roads. Better options are available for a bit more.

20 नव॰ 2024|Vaibhav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth and Reliable Ride

I bought the Ampere Primus RCB for my daily commute, and it’s been amazing! The range is sufficient, and charging is easy. The scooter rides smoothly, and maintenance has been minimal. Great value for money.

20 नव॰ 2024|Abhishek

उपयोगी

अनुपयोगी

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