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एम्पेयर मैग्नस जी मैक्स vs एथर 450 एपेक्स

एम्पेयर मैग्नस जी मैक्स vs एथर 450 एपेक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मैग्नस जी मैक्स की शुरुआती कीमत ₹ 1.03 लाख है, जबकि 450 एपेक्स की कीमत ₹ 1.95 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 450 एपेक्स का 26 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, मैग्नस जी मैक्स के लिए 3 रंग विकल्प और 450 एपेक्स के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एम्पेयर मैग्नस जी मैक्स और एथर 450 एपेक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एम्पेयर मैग्नस जी मैक्स vs एथर 450 एपेक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	मैग्नस जी मैक्स	450 एपेक्स
कीमत	₹ 1.03 लाख	₹ 1.95 लाख
रेंज	142 km	165 km
पावर	_	7 kW
अधिकतम गति	65 kmph	100 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	7 kW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	26 Nm
बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium Ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	PMS Motor
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	142 Km/Chg	75 Km/Chg
मोटर पावर	2400 W	7000 W
मोटर वारंटी	N/A	3 Years
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2400 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	142 Km/Chg	165 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

65 Km/h

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90/90-12, Rear : 100/80-12
व्हील का आकार	Front :-12 Inch,Rear :-12 Inch	Front : 12 inch, Rear : 12 inch
व्हील का प्रकार	Steel Metal	Alloy

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	N/A
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Dual Frame Steel	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	108 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	170 mm
ऊंचाई	1260 mm	1114 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	116 Kg	112 Kg
लंबाई	1915 mm	1891 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	780 mm
चौड़ाई	690 mm	739 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco and City	Eco, Ride, Sport and Warp Plus
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 " PMVA Display	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3 kWh	3.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय	7 hours 15 minutes	5 hr 45 min
0-80% चार्जिंग समय	5 hours 45 minutes	4 hr 30 min
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	5 Years	3 Years
बैटरियों की संख्या	1	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	N/A
रियर सस्पेंशन	Dual Shock	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ride stats Remote Vehicle Diagnostics Tow Alert	Remote diagnostics, Ather Dot - Home Charging Point
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	33 L	22 L
ग्रेडेबिलिटी	12 %	N/A
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	हाँ	N/A

मैग्नस जी मैक्स और 450 एपेक्स की इमेजेज

एम्पेयर

मैग्नस जी मैक्स

एथर

450 एपेक्स

एम्पेयर मैग्नस जी मैक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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मैग्नस जी मैक्स vs आईक्यूब

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मैग्नस जी मैक्स vs कोनार्क

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मैग्नस जी मैक्स vs वेव

एथर 450 एपेक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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450 एपेक्स vs आईक्यूब

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450 एपेक्स vs रिज़्टा

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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मैग्नस जी मैक्स and 450 एपेक्स के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Just the Way a Scooter Should Be!

The standard brakes on the Magnus G Max keep the setup simple. I don't have to deal with different braking modes or settings while riding. The tubeless tyres add another sensible touch for everyday roads. What stands out to me is how uncomplicated the scooter feels. It doesn't need a long list of fancy features to make sense. Sometimes, having the basics in the right place is enough.

24 अग॰ 2026|Bijendra Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Zippy Little City Commuter

The throttle response on the G Max is surprisingly snappy off the line. Passing slow-moving rickshaws in heavy city traffic feels effortless. Suspension is tuned firmly, so you will notice larger potholes, but the enhanced digital cluster and overall energy efficiency make daily office commutes very economical.

18 जून 2026|Manoj Desai

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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