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एडीएमएस जीटीआर vs ओकिनावा प्रेज

एडीएमएस जीटीआर vs ओकिनावा प्रेज के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जीटीआर की शुरुआती कीमत ₹ 79,800 है, जबकि प्रेज की कीमत ₹ 84,443 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, प्रेज के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एडीएमएस जीटीआर और ओकिनावा प्रेज के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एडीएमएस जीटीआर vs ओकिनावा प्रेज की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जीटीआर	प्रेज
कीमत	₹ 79,800	₹ 84,443
रेंज	60 km	81 km
चार्जिंग समय	_	2 - 3 hrs
पावर	_	2.7 KW
अधिकतम गति	_	56 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	2.7 KW
बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium-ion (Detachable Battery)
चार्जिंग समय	4-8 Hrs	2-3 Hrs
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	BLDC motor(Waterproof)
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	नहीं
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	180 Kg	150 Kg
मोटर वारंटी	N/A	3 Years
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	81 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	2
अधिकतम चार्ज	N/A	3

गति

टॉप स्पीड

N/A

56 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 10 Inch, Rear : 10 Inch	Front : 90/90-12, Rear : 90/90-12
व्हील का आकार	Front : 254mm, Rear : 54mm	Front : 12 inch, Rear : 12 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	E-ABS
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	E-ABS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	N/A
फ्यूल टाइप	N/A	Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Underbone
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	175 mm
ऊंचाई	N/A	1165 mm
लंबाई	N/A	1970 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm
चौड़ाई	N/A	745 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	नहीं
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Eco and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	नहीं
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LED	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	LED	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	LED	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	LED	Digital
घड़ी	N/A	नहीं
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	N/A
गियर बॉक्स	N/A	N/A
ट्रांसमिशन	N/A	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED with DRL Function
टेल लाइट	LED	LED Tail Light
डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	48V 26 AH/60V 36 AH	2.08 kWh
0-100% चार्जिंग समय	4-8 Hrs	2-3 Hrs
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	नहीं

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Hydraulic Telescopic Suspension
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Double Shocker with Dual Tube Technology

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Hydraulic Shock Absorber	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	नहीं

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Keyless Entry, Floor Matt - 135 mm	Keyless Entry, Find My Scooter Function, Motor Walk Assist(Front/Reverse Motion), Boot Space of 7ltr
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं
ग्रेडेबिलिटी	N/A	7 %

जीटीआर और प्रेज की इमेजेज

एडीएमएस

जीटीआर

ओकिनावा

प्रेज

एडीएमएस जीटीआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओकिनावा प्रेज की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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जीटीआर and प्रेज के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Roz ke office ke liye reliable option

Daily office jaana ab easy ho gaya hai ADMS GTR ke saath. Traffic mein bhi easily chal jaata hai aur petrol ka kharcha bilkul zero. Comfort aur look dono hi ache hain—working professionals ke liye ekdum perfect ride hai.

25 फ़र॰ 2025|Banu ram

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Youngsters ke liye stylish aur cool scooter

Yeh scooter bilkul mast hai college ke liye. Stylish look aur smooth ride milti hai. Battery backup bhi theek hai aur charging bhi jaldi ho jaati hai. Apne doston ke saath ride karna aur outings ke liye perfect hai.

25 फ़र॰ 2025|Luv

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Working women ke liye best choice

Main office jaane ke liye daily use karti hoon aur ADMS GTR ne meri life easy kar di hai. Lightweight hai, parking ka koi tension nahi hota. Battery bhi acchi chalti hai aur design stylish lagta hai. Safe aur comfortable ride ke liye best option hai.

25 फ़र॰ 2025|Akul

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable for Daily Office Commute

I’ve been using the ADMS GTR for my office runs, and it’s incredibly convenient. Maneuvering through traffic is effortless, and the seat is comfortable even for longer rides. I charge it overnight, and it easily covers my whole week’s commutes. It’s also great for saving money on fuel, and I love the sleek design—it feels professional and modern.

25 फ़र॰ 2025|Naman

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect City Ride for Youngsters

As a college student, I needed something affordable and stylish for my daily commute, and the ADMS GTR has been a game-changer. It’s super easy to ride, lightweight, and has a modern design that gets noticed. The battery lasts long enough for all my classes and quick hangouts with friends. Plus, it’s silent, so no noise pollution—perfect for city life.

25 फ़र॰ 2025|Dhanraaj

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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