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एडीएमएस जीटीआर vs फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो

एडीएमएस जीटीआर vs फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जीटीआर की शुरुआती कीमत ₹ 79,800 है, जबकि स्पेक्ट्रा प्रो की कीमत ₹ 54,384 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पेक्ट्रा प्रो के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एडीएमएस जीटीआर और फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एडीएमएस जीटीआर vs फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जीटीआर	स्पेक्ट्रा प्रो
कीमत	₹ 79,800	₹ 54,384
रेंज	60 km	90 km
अधिकतम गति	_	25 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium-ion
चार्जिंग समय	4-8 Hrs	4 - 5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	BLDC Hub motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	80 Km/Chg
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	180 Kg	150 Kg
मोटर पावर	1000 W	250 W
मोटर वारंटी	N/A	3 Years
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2000 W	250 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	60 Km/Chg	90 Km/Chg
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

25 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 10 Inch, Rear : 10 Inch	Front : 3.00-10, Rear : 3.00-10
व्हील का आकार	Front : 254mm, Rear : 54mm	Front : 254 mm, Rear : 254 mm
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Electric Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Hub Motor
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	160 mm
ऊंचाई	N/A	1080 mm
लंबाई	N/A	1725 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	735 mm
चौड़ाई	N/A	695 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Push Button Start

Remote Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LED	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	LED	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	LED	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	LED	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

टेल लाइट	LED	Bulb
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Bulb
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	48V 26 AH/60V 36 AH	48V/28Ah
0-100% चार्जिंग समय	4-8 Hrs	4-5 Hrs
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	नहीं

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Hydraulic Telescopic
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Double Shocker with dual tube technology

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Hydraulic Shock Absorber	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Keyless Entry, Floor Matt - 135 mm	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	N/A	7 %

जीटीआर और स्पेक्ट्रा प्रो की इमेजेज

एडीएमएस

जीटीआर

फुजियामा

स्पेक्ट्रा प्रो

एडीएमएस जीटीआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फुजियामा स्पेक्ट्रा प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्पेक्ट्रा प्रो vs कोनार्क

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स्पेक्ट्रा प्रो vs सीई 02

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स्पेक्ट्रा प्रो vs ई-लूना

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

सभी देखें

जीटीआर and स्पेक्ट्रा प्रो के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Roz ke office ke liye reliable option

Daily office jaana ab easy ho gaya hai ADMS GTR ke saath. Traffic mein bhi easily chal jaata hai aur petrol ka kharcha bilkul zero. Comfort aur look dono hi ache hain—working professionals ke liye ekdum perfect ride hai.

25 फ़र॰ 2025|Banu ram

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Youngsters ke liye stylish aur cool scooter

Yeh scooter bilkul mast hai college ke liye. Stylish look aur smooth ride milti hai. Battery backup bhi theek hai aur charging bhi jaldi ho jaati hai. Apne doston ke saath ride karna aur outings ke liye perfect hai.

25 फ़र॰ 2025|Luv

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Working women ke liye best choice

Main office jaane ke liye daily use karti hoon aur ADMS GTR ne meri life easy kar di hai. Lightweight hai, parking ka koi tension nahi hota. Battery bhi acchi chalti hai aur design stylish lagta hai. Safe aur comfortable ride ke liye best option hai.

25 फ़र॰ 2025|Akul

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable for Daily Office Commute

I’ve been using the ADMS GTR for my office runs, and it’s incredibly convenient. Maneuvering through traffic is effortless, and the seat is comfortable even for longer rides. I charge it overnight, and it easily covers my whole week’s commutes. It’s also great for saving money on fuel, and I love the sleek design—it feels professional and modern.

25 फ़र॰ 2025|Naman

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect City Ride for Youngsters

As a college student, I needed something affordable and stylish for my daily commute, and the ADMS GTR has been a game-changer. It’s super easy to ride, lightweight, and has a modern design that gets noticed. The battery lasts long enough for all my classes and quick hangouts with friends. Plus, it’s silent, so no noise pollution—perfect for city life.

25 फ़र॰ 2025|Dhanraaj

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

सभी एडीएमएस जीटीआर रिव्यू देखें