स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
इंजन क्षमता 754 cc | माइलेज 20 kmpl |
टॉप स्पीड 160 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 22 L | स्पीडोमीटर Digital |
स्टार्टिंग Self Start |
अपकमिंग (Upcoming) बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड के भारत में 13 November in 2026 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। यह बाइक भारत में एक बेहद प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल होगी, जो अपनी एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाएगी। अनुमान है कि इस मोटरसाइकिल की इंजन क्षमता 754cc होगी। इसके अलावा, यह इंजन 76.13 PS @ 8500 rpm की पावर और 67 Nm @ 6500 rpm का टॉर्क जनरेट करेगा, जो राइडर को एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा। इस बाइक में 20 किमी/लीटर का शानदार माइलेज मिलने की उम्मीद है। यह बाइक पावर, एफिशिएंसी और स्टाइल का एक बेजोड़ कॉम्बिनेशन होगी, जो सड़क पर हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचेगी।
भारत में अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड की संभावित कीमत
भारत में अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड की कीमत की शुरुआती कीमत कीमत जल्द अपडेट होगी होने की उम्मीद है। कृपया ध्यान दें कि अलग-अलग राज्यों के टैक्स और सरकारी नियमों के कारण अपकमिंग टीआरके 800 स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत आपके शहर या स्थान के अनुसार बदल सकती है।
अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड का इंजन
माना जा रहा है कि अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड में 754cc का इंजन देखने को मिलेगा। उम्मीद है कि इस बाइक का इंजन 76.13 PS @ 8500 rpm की पावर और 67 Nm @ 6500 rpm का टॉर्क जनरेट करेगा, जो एक रिस्पॉन्सिव और शानदार परफॉर्मेंस देगा।
अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड का माइलेज
20 किमी/लीटर के संभावित माइलेज के साथ, अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड परफॉर्मेंस और बचत का एक बेहतरीन संतुलन पेश करेगी। इस बाइक में 22 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता होने की उम्मीद है, जो शहर और हाईवे दोनों प्रकार की राइड के लिए काफी अच्छी साबित होगी।
अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन
उम्मीद है कि अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड हाई-परफॉर्मेंस Disc ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आएगी। इसके अलावा, यह बाइक सफर के दौरान बेहतरीन कंट्रोल और सेफ्टी प्रदान कर सकती है। अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड का सस्पेंशन खराब रास्तों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइड देने के लिए डिजाइन किया गया है। इन बेहतरीन सस्पेंशन और ब्रेक्स के साथ, यह बाइक विभिन्न सड़क स्थितियों में स्थिरता और शानदार हैंडलिंग सुनिश्चित करेगी।
अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट प्लेटफॉर्म है?
अपकमिंग बेनेली टीआरके 800 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म साबित होगा, जहां आपको विस्तृत स्पेसिफिकेशन्स, संभावित ऑन-रोड कीमतें और कम्प्लीट कंपैरिजन देखने को मिलेगा। इसके अलावा EMI कैलकुलेटर, बाइक लोन और नजदीकी डीलरशिप की जानकारी आपके बाइक खरीदने के अनुभव को बेहद आसान बना देगी।
हमारी कुछ विशेष सेवाएं:
ऑन-रोड कीमत
EMI कैलकुलेटर
कंपैरिजन टूल
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| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 754 cc |
| अधिकतम पावर | 76.13 PS @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 67 Nm @ 6500 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | liquid cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 11:5:1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| बोर | 88 mm |
| स्ट्रोक | 62 mm |
| इंजन प्रकार | In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, 4 valves for cylinder double overhead camshaft DOHC |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 160 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Dual Channel |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 320 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 260 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Adventure Tourer |
| सीट हाइट | 834 mm |
| कुल वजन | 464 Kg |
| चौड़ाई | 927 mm |
| लंबाई | 2140 mm |
| ऊंचाई | 1408 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 211 mm |
| ड्राई वेट | 226 Kg |
| फ्रेम | Trestle steel tubes with plates |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| डिस्प्ले | Digital |
| घड़ी | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Yes |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Upside-down forks Ø 50mm with adjustable hydraulic brake rebound |
| स्टेप-अप सीट | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 20 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 110/80 – R19, Rear : 150/70 – R17 |
| व्हील साइज | Front : 482.6 mm, Rear : 482.6 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Spoke |
| इग्निशन | ECU – DELPHI™ MT05.3 |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 22 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Self Start |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Wet clutch |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down forks Ø 50mm with adjustable hydraulic brake rebound, compression and spring preload |
| रियर सस्पेंशन | Aluminum rear swing arm with central shock absorber spring preload and hydraulic rebound brake adjustable |

बेनेली टीआरके 502

बेनेली 502सी

बेनेली टीआरके 502एक्स

बेनेली लियोनसिनो 500

बेनेली 180एस

बेनेली 752एस

बेनेली टीएनटी 300

बेनेली 402एस

बेनेली 502एस

बेनेली टीआरके 702
अभी तक कोई रिव्यू नहीं

यामाहा आर2

कावासाकी वर्सिस 650

जावा 42 एफजे

केटीएम 390 एडवेंचर

होंडा रेबेल 300

बजाज पल्सर 125

बजाज पल्सर 2026
![होंडा सीबी350सी [2026] होंडा सीबी350सी [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_C_2026_2_42e6d443ca.webp)
होंडा सीबी350सी [2026]
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होंडा सीबी350 [2026]

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

अप्रिलिया एसआर जीटी 400

सीएफमोटो 400एनके
टीआरके 800 स्टैंडर्ड का औसत मीलेज 20 किमी/लीटर है।
आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया
एल्सॉन मोटर्स - ईवी
बी एफ मट्टिकॉप मोटर्स - बेलगाम
बेनेली-कोलकाता
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