इंजन क्षमता 249 cc | माइलेज 31.81 kmpl |
टॉप स्पीड 148 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 18 L | स्पीडोमीटर Digital |
स्टार्टिंग Self Start Only |
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। टीआरके 251 स्टैंडर्ड का निर्माण बेनेली द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस बाइक में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 249 cc का इंजन जो 25.45 bhp @ 9250 rpm की पावर जनरेट करता है, और 31.81 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड की कीमत
भारत में बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड की कीमत ₹ 3.24 Lakh से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको बेनेली बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण बेनेली बाइक की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड का इंजन
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड की इंजन क्षमता 249 cc है और यह Single Cylinder, 4-Valves, 4-Stroke तकनीक के साथ आता है। यह इंजन 25.45 bhp @ 9250 rpm की पावर और 21.1 Nm @ 8000 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। टीआरके 251 स्टैंडर्ड का इंजन 6 Speed गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड की माइलेज
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड की ड्राइव रेंज 31.81 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी 18L है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। टीआरके 251 स्टैंडर्ड बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
बेनेली टीआरके 251 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 249 cc |
| अधिकतम पावर | 25.45 bhp @ 9250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 21.1 Nm @ 8000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 12:01 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| बोर | 72 mm |
| स्ट्रोक | 61 mm |
| पीक पावर | 25 W |
| इंजन प्रकार | Single Cylinder, 4-Valves, 4-Stroke |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 |
| बैटरी प्रकार | 12 V, 8 Ah |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 148 Km/h |
| 0-100 किमी/घंटा (सेकंड) | 13 sec |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Dual Channel |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 280 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 240 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Adventure Tourer Bike |
| लंबाई | 2070 mm |
| सैडल हाइट | 800 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 mm |
| कर्ब वेट | 164 Kg |
| फ्रेम | Steel trestle in steel tubes |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | No |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Self Start Only |
| राइडिंग मोड | No |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Wet multi-plate |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic forks |
| रियर सस्पेंशन | Telescopic coil spring oil damped |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| नेविगेशन | No |
| अतिरिक्त फीचर्स | Fully Digital Display |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 31.81 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17 |
| व्हील साइज | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | Yes |
| व्हीलबेस | 1390 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi |
| इग्निशन | TLI |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 18 L |
| फ्यूल रिजर्व | 2 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | No |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Yes |
| डिस्प्ले | Yes |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | No |
| डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर | No |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | Halogen |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| डीआरएल | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Split |

बेनेली टीआरके 502

बेनेली 502सी

बेनेली टीआरके 502एक्स

बेनेली लियोनसिनो 500

बेनेली 180एस

बेनेली 752एस

बेनेली टीएनटी 300

बेनेली 402एस

बेनेली 502एस

बेनेली टीआरके 702
अभी तक कोई रिव्यू नहीं

यामाहा आर2

जावा 42 एफजे

केटीएम 390 एडवेंचर

होंडा रेबेल 300

बजाज पल्सर 125

बजाज पल्सर 150

बजाज पल्सर 2026
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होंडा सीबी350सी [2026]
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होंडा सीबी350 [2026]

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

अप्रिलिया एसआर जीटी 400

सीएफमोटो 400एनके
टीआरके 251 स्टैंडर्ड का औसत 31.81 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया
एल्सॉन मोटर्स - ईवी
बी एफ मट्टिकॉप मोटर्स - बेलगाम
बेनेली-कोलकाता
बेनेली - बाइक फैक्ट्री - दिल्ली
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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