स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
इंजन क्षमता 349 cc | माइलेज 28 kmpl |
टायर Tubeless | फ्यूल क्षमता 16 L |
स्पीडोमीटर Digital | स्टार्टिंग Self Start Only |
अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड भारत में 27 November in 2026 को लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह स्कूटर भारत में एक बेहद लोकप्रिय स्कूटी साबित होगा, जो अपनी एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस के लिए जाना जाएगा। इस स्कूटी की इंजन क्षमता 349cc होने का अनुमान है। इसके अलावा, यह इंजन 36 Bhp @ 7500rpm की पावर और 38 Nm @ 6000rpm का टॉर्क देने में सक्षम होगा, जो राइडर को एक शानदार राइडिंग एक्सपीरियंस प्रदान करेगा। इस स्कूटर में 28 किमी/लीटर का माइलेज मिलने की उम्मीद है। यह स्कूटर पावर, एफिशिएंसी और स्टाइल का बेजोड़ संगम होगा, जो हर किसी का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करेगा।
अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड की कीमत का अभी खुलासा नहीं हुआ है, लेकिन भारतीय बाजार में इसके काफी प्रतिस्पर्धी (Competitive) होने की उम्मीद है। कृपया ध्यान दें कि राज्य-विशिष्ट टैक्स और सरकारी नियमों के कारण आने वाले 350ई स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत अलग-अलग स्थानों पर भिन्न हो सकती है।
अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड में 349cc का दमदार इंजन देखने को मिल सकता है। इस अपकमिंग स्कूटर का इंजन 36 Bhp @ 7500rpm की पावर और 38 Nm @ 6000rpm का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखेगा, जो एक पावरफुल और रिस्पॉन्सिव परफॉर्मेंस सुनिश्चित करता है।
28 किमी/लीटर के संभावित माइलेज के साथ, अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड परफॉर्मेंस और किफायती खर्च का एक बेहतरीन कॉम्बिनेशन होगा। इस स्कूटर में एक बड़ी फ्यूल टैंक क्षमता मिलने की संभावना है, जो शहर की छोटी यात्राओं और हाईवे राइड्स दोनों के लिए बेहद उपयोगी होगी।
आने वाले ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड में एक हाई-परफॉर्मेंस ब्रेकिंग सिस्टम मिलने की उम्मीद है, जो सफर के दौरान राइडर को बेहतरीन कंट्रोल और सुरक्षा प्रदान करेगा। इसके साथ ही, अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड का सस्पेंशन खराब और उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक सफर देने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। यह सस्पेंशन और ब्रेक सेटअप विभिन्न सड़क स्थितियों में गाड़ी को बेहतरीन स्थिरता (Stability) देगा।
अपकमिंग ज़ोन्टेस 350ई स्टैंडर्ड की विस्तृत जानकारी, ऑन-रोड प्राइस और संपूर्ण तुलना के लिए बाइकजंक्शन सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म है। यहां मौजूद EMI कैलकुलेटर, स्कूटर लोन विकल्प और आपके नजदीकी डीलरशिप की जानकारी आपके लिए गाड़ी खरीदने की प्रक्रिया को बेहद आसान और पारदर्शी बना देगी।
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 349 cc |
| अधिकतम पावर | 36 Bhp @ 7500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 38 Nm @ 6000rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 11.8 : 1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| स्ट्रोक | 77 mm |
| पीक पावर | 36 W |
| इंजन प्रकार | Single Cylinder,Liquid Cooled |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :-120/70-15 Rear :-140/70-14 |
| व्हील साइज | Front :-481 mm,Rear :-355.6 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | Yes |
| व्हीलबेस | 1565 mm |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 16 L |
| फ्यूल सप्लाई | Intelligent electrical fuel injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| स्टार्टिंग | Self Start Only |
| राइडिंग मोड | Eco, Sport |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | Led |
| टेल लाइट | Led |
| डीआरएल | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 28 kmpl |
| ब्रेक | |
|---|---|
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Yes |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Aluminum |
| सीट हाइट | 770 mm |
| चौड़ाई | 795 mm |
| लंबाई | 2195 mm |
| ऊंचाई | 1395 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 155 mm |
| कर्ब वेट | 178 Kg |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| डिस्प्ले | Digital |
| घड़ी | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |

ज़ोन्टेस 350 डी

ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी
अभी तक कोई रिव्यू नहीं

होंडा एडीवी 160

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 175

यामाहा एनमैक्स 155

ज़ोन्टेस 350 डी

लैम्ब्रेटा वी125

होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा वैरियो 160
350ई स्टैंडर्ड का औसत मीलेज 28 किमी/लीटर है।
लक्स मोटर्स
लक्स मोटर्स
मोटो वॉल्ट - विजयवाड़ा
मोटो वॉल्ट - ऐजवाल
मोटो वॉल्ट - ऐजवाल
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