वेरिएंट
स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
| अन्य वेरिएंट उपलब्ध | एक्स-शोरूम कीमत | |
|---|---|---|
| रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड ड्रम 50किमी/लीटर125 सीसी | ₹ 79,880* | |
| रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड डिस्क 50किमी/लीटर125 सीसी | ₹ 87,680* | |
| रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली टीएफटी 50किमी/लीटर125 सीसी | ₹ 1 लाख* |
इंजन क्षमता 125 cc | माइलेज 50 kmpl |
टॉप स्पीड 91 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 5.2 L | स्पीडोमीटर Analogue |
स्टार्टिंग Kick and Self Start | ब्लूटूथ Yes |
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर का निर्माण यामाहा द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह स्कूटर कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 125 cc इंजन मिलता है जो 8.08 Bhp @ 6500 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 50 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।
भारत में यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की कीमत
भारत में यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की कीमत ₹ 93,930 से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की इंजन
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की इंजन क्षमता 125 cc इंजन जो Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 8.08 Bhp @ 6500 rpm की अधिकतम पावर और 10.3 Nm @ 5000 rpm का टॉर्क का टॉर्क।
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की माइलेज
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी में मिलता है 50 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह स्कूटर फ्यूल टैंक क्षमता 5.2 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस स्कूटर को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी ब्रेक्स और सस्पेंशन
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?
बाइकजंक्शन पर यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी स्कूटर की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।
बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -
ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 125 cc |
| अधिकतम पावर | 8.08 Bhp @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 10.3 Nm @ 5000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 10.2:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| बोर | 52.4 mm |
| स्ट्रोक | 57.9 mm |
| रेंज | 255 Km |
| इंजन प्रकार | Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| बैटरी प्रकार | Maintenance Free |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 91 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 190 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 130 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Scooter |
| सीट हाइट | 785 mm |
| चौड़ाई | 685 mm |
| लंबाई | 1880 mm |
| ऊंचाई | 1190 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 145 mm |
| कर्ब वेट | 99 Kg |
| फ्रेम | Light Weight Frame |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| इंजन किल स्विच | Yes |
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Kick and Self Start |
| राइडिंग मोड | Single |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | V-Belt Automatic |
| क्लच | Dry, Centrifugal |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| बैटरी | |
|---|---|
| बैटरी क्षमता | 12V / 5AH |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| नेविगेशन | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid |
| कैरी हुक | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 50 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :-90/90-12Rear :-110/90-10 |
| व्हील साइज | Front :304.8 mm,Rear :254 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| व्हीलबेस | 1280 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi |
| इग्निशन | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 5.2 L |
| फ्यूल रिजर्व | 1.3 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| चार्जिंग पॉइंट | Yes |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Analogue |
| ट्रिपमीटर | Analogue |
| फ्यूल गेज | Analogue |
| डिस्प्ले | TFT |
| टैकोमीटर | Analogue |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| औसत फ्यूल इकॉनमी इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| टेल लाइट | Bulb |
| टर्न सिग्नल लैंप | Bulb |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing |


यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा सिग्नस जीटी

यामाहा ट्राइसिटी 155

यामाहा एनमैक्स 155

यामाहा फिलानो

यामाहा ट्राइसिटी 125
4.0
कुल मिलाकर
2 रिव्यू पर आधारित

होंडा एडीवी 160

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 175

ज़ोन्टेस 350 डी

होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा वैरियो 160

यामाहा सिग्नस जीटी

होंडा पीसीएक्स 160
रे ज़ेडआर 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली एलसीडी का औसत 50 किमी/लीटर है, स्कूटर के मालिकों के अनुसार।
ए एम एस मोटर्स-कथिरकामम
ए आर ऑटोमोबाइल्स - सैदारिया
ए एस ऑटोमोबाइल- शौलमारी
ए एस मोटर्स - उमामहेश्वर
ए एंड एम मोटर्स - नेदुमकंदम
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई 3 शानदार रंगों में उपलब्ध है।
