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ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड

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डाउन पेमेंट - ₹ 1.21 लाख
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ईएमआई कैलकुलेटर

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 के अन्य वैरिएंट्स

अन्य वेरिएंट उपलब्ध	एक्स-शोरूम कीमत
बोनविल बॉबर आइकन एडिशन 21.7किमी/लीटर1200 सीसी	₹ 12.85 लाख*

बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की खास बातें

इंजन क्षमता 1200 cc	माइलेज 29 kmpl
टॉप स्पीड 150 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 12 L	स्पीडोमीटर Analogue
स्टार्टिंग Self Start Only

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड के बारे में

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक का निर्माण ट्रायम्फ द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 1200 cc इंजन मिलता है जो 76.9 bhp (57.5 kW) @ 6100 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की कीमत

भारत में ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की कीमत ₹ 12.05 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की इंजन

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की इंजन क्षमता 1200 cc इंजन जो Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 76.9 bhp (57.5 kW) @ 6100 rpm की अधिकतम पावर और 106 Nm @ 4000 rpm का टॉर्क का टॉर्क।

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की माइलेज

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड में मिलता है 29 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 12 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड के फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	1200 cc
अधिकतम पावर	76.9 bhp (57.5 kW) @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क	106 Nm @ 4000 rpm
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled
कम्प्रेशन रेशियो	10.0:1
सिलेंडरों की संख्या	2
प्रति सिलेंडर वाल्व	4
बोर	97.6 mm
स्ट्रोक	80 mm
पीक पावर	78 W
रेंज	260 Km
इंजन प्रकार	Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
उत्सर्जन प्रकार	BS-VI
बैटरी प्रकार	12 Volt, 8Ah

स्पीड
टॉप स्पीड	150 Km/h

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Disc
ABS	Dual Channel
स्विचेबल ABS	Yes
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	310 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	255 mm

बॉडी
बॉडी प्रकार	Cruiser
सीट हाइट	690 mm
चौड़ाई	800 mm
लंबाई	2220 mm
ऊंचाई	1024 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	140 mm
कर्ब वेट	251 Kg
फ्रेम	Tubular steel, twin cradle frame
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	No
पैसेंजर बैकरेस्ट	No

स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच	Yes
पास स्विच	Yes
स्टार्टिंग	Self Start Only
राइडिंग मोड	Rain,Road
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes

क्लच और गियर
गियर बॉक्स	6 Speed
क्लच	Wet, multi-plate torque assist clutch
ट्रांसमिशन	Manual

सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन	Ø 47 mm Showa cartridge forks
रियर सस्पेंशन	Mono-shock RSU with linkage

अन्य फीचर्स
नेविगेशन	No
मोबाइल एप्लिकेशन	No
कॉल/एसएमएस अलर्ट्स	No
अतिरिक्त फीचर्स	Dual Exhaust, Torque assist clutch
क्रूज़ कंट्रोल	Yes

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	29 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 100/90-19, Rear : 150/80-R16
व्हील साइज	Front : 482.6 mm, Rear : 406.4 mm
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Spoke
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1500 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi
इग्निशन	CDI

ईंधन
फ्यूल क्षमता	12 L
फ्यूल रिजर्व	1.8 L
फ्यूल सप्लाई	Multipoint sequential electronic fuel injection
फ्यूल प्रकार	Petrol

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंट	Yes
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes

मीटर
स्पीडोमीटर	Analogue
ओडोमीटर	Digital
ट्रिपमीटर	Digital
फ्यूल गेज	Digital
डिस्प्ले	LCD multi-functional display
टैकोमीटर	No
घड़ी	No
लो ऑयल इंडिकेटर	Yes
लो बैटरी इंडिकेटर	No
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	Yes
डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital

लाइट्स
हेडलाइट	Halogen
टेल लाइट	LED
एलईडी टेल लाइट	Yes
डीआरएल	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED
लो फ्यूल इंडिकेटर	Yes

सीट
सीट प्रकार	Single

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 फोटोज

हमारे पास ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 की सामने, साइड और पीछे से 13 फोटोज हैं। ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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सभी ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 की फोटोज देखें

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 कलर्स

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 4 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

जेट ब्लैक या ऐश ग्रे

जेट ब्लैक

मैट ग्रेफाइट मैट बाजा ऑरेंज

सभी ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर 2025 कलर्स देखें

ट्रेंडिंग ट्रायम्फ बाइक्स

ट्रायम्फ स्पीड 400

349 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.75 लाख

ट्रायम्फ स्पीड टी4

349 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ की सभी बाइक्स देखें

जल्द लॉन्च होगा

ट्रायम्फ बोनेविले 400

N/A

₹ 2 - 2.20 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 350

398 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.50 - 2.60 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 800

798 सीसी

21.27 किमी/लीटर

₹ 11.50 लाखअनुमानित

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ट्रायम्फ बोनविल बॉबर स्टैंडर्ड यूजर रिव्यू

4.9

कुल मिलाकर

8 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

Low-Seated Cruiser

The Triumph Bonneville Bobber is perfect for riders who enjoy muscular looks and low-slung comfort. The engine’s sound is addictive, and the adjustable seat adds a personalized touch. It returns a mileage of 17 kmpl and is equipped with dual-channel ABS on both front and rear brakes. It comes equipped with features like a USB charging port, cruise control & dual exhaust.

11 नव॰ 2025|Eshaan Talwar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Triumph Bonneville Bobber

The Bonneville Bobber impressed me with its single-seat floating design, which looks very unique. The torque engine delivers a strong pull without much effort, and the wide tyres provide confidence in handling. I particularly like the adjustable seat, which lets me tailor the comfort for long rides. It feels special every ride.

5 नव॰ 2025|Tejas Agarwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Awesome Bike

I have seen this bike in a programme. It looks attractive and awesome.

27 मई 2025|Nishant Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Ultimate Bobber Experience

If you're after a bike with character, the Bonneville Bobber delivers. The ride is engaging, and the bike’s design is pure art. The solo seat and minimalist build give it a unique presence. It’s definitely not the most practical bike for everyone, but for enthusiasts who appreciate style and performance, it's fantastic.

12 सित॰ 2024|Gautam

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Performance, Not for Everyone

While the Triumph Bonneville Bobber looks incredible and performs well, it’s not the most comfortable for long rides. The riding position is quite aggressive, and the hardtail setup can get a bit jarring on rough roads. It’s a perfect bike for weekend rides and short commutes but not ideal for daily use.

12 सित॰ 2024|Jashwant Rana

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish Head Turner with a Few Quirks:

The Bonneville Bobber's styling is unmatched—it’s a head-turner. However, the ride can be a bit stiff on longer journeys, and the seat is hard after a while. Still, it's fantastic for short trips and city rides. The attention to detail in the design is impressive, and the bike performs well overall.

12 सित॰ 2024|Gagan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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