स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
इंजन क्षमता 125 cc | माइलेज 50 kmpl |
टायर Tubeless | फ्यूल क्षमता 8 L |
स्पीडोमीटर Analogue | स्टार्टिंग Electric |
अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड भारत में 20 November in 2026 को लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह स्कूटर भारत में एक बेहद लोकप्रिय स्कूटी साबित होगा, जो अपनी एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस के लिए जाना जाएगा। इस स्कूटी की इंजन क्षमता 125cc होने का अनुमान है। इसके अलावा, यह इंजन 11.5 PS @ 8000 rpm की पावर और 11.2 Nm @ 6000 rpm का टॉर्क देने में सक्षम होगा, जो राइडर को एक शानदार राइडिंग एक्सपीरियंस प्रदान करेगा। इस स्कूटर में 50 किमी/लीटर का माइलेज मिलने की उम्मीद है। यह स्कूटर पावर, एफिशिएंसी और स्टाइल का बेजोड़ संगम होगा, जो हर किसी का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करेगा।
अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड की कीमत का अभी खुलासा नहीं हुआ है, लेकिन भारतीय बाजार में इसके काफी प्रतिस्पर्धी (Competitive) होने की उम्मीद है। कृपया ध्यान दें कि राज्य-विशिष्ट टैक्स और सरकारी नियमों के कारण आने वाले जैंगो 125 स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत अलग-अलग स्थानों पर भिन्न हो सकती है।
अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड में 125cc का दमदार इंजन देखने को मिल सकता है। इस अपकमिंग स्कूटर का इंजन 11.5 PS @ 8000 rpm की पावर और 11.2 Nm @ 6000 rpm का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखेगा, जो एक पावरफुल और रिस्पॉन्सिव परफॉर्मेंस सुनिश्चित करता है।
50 किमी/लीटर के संभावित माइलेज के साथ, अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड परफॉर्मेंस और किफायती खर्च का एक बेहतरीन कॉम्बिनेशन होगा। इस स्कूटर में एक बड़ी फ्यूल टैंक क्षमता मिलने की संभावना है, जो शहर की छोटी यात्राओं और हाईवे राइड्स दोनों के लिए बेहद उपयोगी होगी।
आने वाले प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड में एक हाई-परफॉर्मेंस ब्रेकिंग सिस्टम मिलने की उम्मीद है, जो सफर के दौरान राइडर को बेहतरीन कंट्रोल और सुरक्षा प्रदान करेगा। इसके साथ ही, अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड का सस्पेंशन खराब और उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक सफर देने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। यह सस्पेंशन और ब्रेक सेटअप विभिन्न सड़क स्थितियों में गाड़ी को बेहतरीन स्थिरता (Stability) देगा।
अपकमिंग प्यूजो जैंगो 125 स्टैंडर्ड की विस्तृत जानकारी, ऑन-रोड प्राइस और संपूर्ण तुलना के लिए बाइकजंक्शन सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म है। यहां मौजूद EMI कैलकुलेटर, स्कूटर लोन विकल्प और आपके नजदीकी डीलरशिप की जानकारी आपके लिए गाड़ी खरीदने की प्रक्रिया को बेहद आसान और पारदर्शी बना देगी।
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 125 cc |
| अधिकतम पावर | 11.5 PS @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 11.2 Nm @ 6000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air-cooled |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| पीक पावर | 11 W |
| इंजन प्रकार | 4-Stroke, Air-cooled |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6 |
| बैटरी प्रकार | MF |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :-120/70-12, Rear :-120/70-12 |
| व्हील साइज | Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| व्हीलबेस | 1350 mm |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 8 L |
| फ्यूल सप्लाई | Electronic Injection |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| चार्जिंग पॉइंट | Yes |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| घड़ी | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Yes |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Hydraulic telescopic fork Ø40 mm |
| स्टेप-अप सीट | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 50 kmpl |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Single Channel |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 200 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 190 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Scooter |
| सीट हाइट | 770 mm |
| चौड़ाई | 710 mm |
| लंबाई | 1925 mm |
| ऊंचाई | 1190 mm |
| कर्ब वेट | 135 Kg |
| ड्राइव प्रकार | Belt Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| इंजन किल स्विच | Yes |
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Electric |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic telescopic fork Ø40 mm |
| रियर सस्पेंशन | Black hydraulic shock absorber Ø 53 mm, adjustable 5 positions |

प्यूजो एक्सपी 400
अभी तक कोई रिव्यू नहीं

होंडा एडीवी 160

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 175

यामाहा एनमैक्स 155

ज़ोन्टेस 350 डी

लैम्ब्रेटा वी125

होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा वैरियो 160
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