Suzuki e-Access में मिलते हैं ये 5 खास फीचर्स, जो इसे बनाते हैं अलग

Suzuki e-Access: बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस की पूरी डिटेल

Suzuki e-Access कंपनी का ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर है, जो परफॉर्मेंस, रेंज और डेली यूसेबिलिटी के बैलेंस के साथ ग्राहकों को आकर्षित करने की कोशिश करता है। इसमें 51.2 V की LFP बैटरी दी गई है, जो 4.1 kW की अधिकतम पावर जनरेट करती है। कंपनी का दावा है कि यह स्कूटर AIS-040 स्टैंडर्ड के तहत सर्टिफाइड 95 km की रेंज देता है, वहीं इसकी कीमत ₹1.88 लाख रखी गई है।

बेहतर बैटरी लाइफ, आसान चार्जिंग और रोजमर्रा के इस्तेमाल को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किए गए इस स्कूटर में कई ऐसे फीचर्स भी मिलते हैं, जो इसे इस सेगमेंट के दूसरे इलेक्ट्रिक स्कूटरों से अलग बनाते हैं। आइए जानते हैं इसके 5 ऐसे फीचर्स के बारे में।

LFP बैटरी, लंबी लाइफ का दावा 

सुजुकी e-Access में 3.072 kWh क्षमता वाली Lithium Iron Phosphate (LFP) बैटरी दी गई है, जो एक फिक्स्ड पैक के रूप में आती है। कंपनी का कहना है कि LFP बैटरी की साइकिल लाइफ आम NMC बैटरी की तुलना में करीब चार गुना ज्यादा हो सकती है, यानी यह लंबे समय तक बेहतर तरीके से काम कर सकती है।

सुरक्षा के लिहाज़ से इस बैटरी को स्कूटर के फ्रेम में बने एक मजबूत बॉक्स के अंदर फिट किया गया है, जिससे इसे एक्स्ट्रा प्रोटेक्शन मिलती है। साथ ही, LFP टेक्नोलॉजी अपनी अच्छी थर्मल स्टेबिलिटी के लिए भी जानी जाती है। यही वजह है कि यह बैटरी उन लोगों के लिए एक प्रैक्टिकल चॉइस बन सकती है, जो रोज़ ऑफिस आने-जाने या शहर में नियमित राइडिंग के लिए स्कूटर इस्तेमाल करना चाहते हैं।

कंपनी के मुताबिक, फुल चार्ज होने पर यह बैटरी 95 km तक की IDC रेंज देती है। हालांकि, असल रेंज राइडिंग मोड, ट्रैफिक, राइडर के वजन, सड़क की कंडीशन और मौसम जैसे फैक्टर्स पर निर्भर करेगी।

फास्ट चार्जिंग के साथ पोर्टेबल चार्जर

Suzuki e-Access में चार्जिंग के लिए दो ऑप्शन दिए गए हैं। स्कूटर के साथ कंपनी एक 600-वाट पोर्टेबल चार्जर देती है, जिसे किसी भी सामान्य घरेलू पावर सॉकेट से आसानी से इस्तेमाल किया जा सकता है। इस चार्जर से बैटरी को 80% तक चार्ज होने में लगभग 4 घंटे 30 मिनट और फुल यानी 100% चार्ज होने में करीब 6 घंटे 42 मिनट का समय लगता है।

जिन ग्राहकों को जल्दी चार्जिंग की जरूरत होती है, उनके लिए स्कूटर फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है। फास्ट चार्जर से बैटरी सिर्फ 1 घंटे 12 मिनट में 80% तक और लगभग 2 घंटे 12 मिनट में पूरी तरह चार्ज हो जाती है।

यानी घर पर आराम से चार्ज करना हो या कम समय में स्कूटर तैयार करना हो, जरूरत के हिसाब से दोनों में से कोई भी ऑप्शन चुना जा सकता है।

Suzuki e-Technology: क्वालिटी और स्मूथ राइडिंग का मेल

Suzuki e-Technology में कंपनी ने अपनी मोटरसाइकिल और स्कूटर डेवलपमेंट की लंबे समय की विशेषज्ञता को इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी के साथ जोड़ा है। इसका फोकस हाई क्वालिटी और बेहतर राइडिंग अनुभव देने पर है। इसके लिए e-Access में कड़ी टेस्टिंग, LFP बैटरी मैनेजमेंट टेक्नोलॉजी और मेंटेनेंस-फ्री ड्राइवट्रेन दिया गया है। वहीं, स्मूथ थ्रॉटल रिस्पॉन्स, Suzuki Drive Mode Selector-e (SDMS-e) के तीन राइडिंग मोड और बेहतर तरीके से ट्यून की गई रीजेनरेटिव ब्रेकिंग राइडिंग को सहज बनाने में मदद करते हैं। इस तरह Suzuki e-Technology बैटरी और ड्राइवट्रेन की क्वालिटी के साथ-साथ स्कूटर की राइडिंग फील पर भी ध्यान देती है।

4.2-इंच TFT डिस्प्ले और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी

Suzuki e-Access में 4.2-इंच कलर TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो राइडिंग से जुड़ी जरूरी जानकारी को क्लियर और आसान तरीके से दिखाता है। यह डिस्प्ले डे और नाइट मोड के साथ आता है और Suzuki Ride Connect ऐप के जरिए स्मार्टफोन से कनेक्ट होकर कई एडिशनल सुविधाएं भी देता है।

कनेक्टेड फीचर्स में ये सुविधाएं शामिल हैं:

• टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन
• ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
• इनकमिंग कॉल नोटिफिकेशन और वेदर अलर्ट्स
• बैटरी लेवल (पर्सेंटेज और बार इंडिकेटर) की जानकारी
• एवरेज और करंट एनर्जी कंजम्पशन डिटेल

डिस्प्ले पर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिखने से राइडर को रास्ता समझने में आसानी होती है, जो रोजाना शहर में सफर करने वाले ग्राहकों के लिए एक उपयोगी फीचर साबित हो सकता है।

Maintenance-Free Drive Belt: बिना लुब्रिकेशन और कम मेंटेनेंस

Suzuki e-Access में Maintenance-Free Drive Belt दिया गया है, जिसे नियमित लुब्रिकेशन की जरूरत नहीं पड़ती। इसमें ऑटो-टेंशनर का इस्तेमाल किया गया है, जिससे बेल्ट को बार-बार एडजस्ट करने की जरूरत भी कम हो जाती है। इसका टूथेड डिजाइन लोड के दौरान स्लिपेज को रोकने में मदद करता है और इसकी अनुमानित लाइफ करीब 7 साल या 70,000 किलोमीटर तक बताई गई है। इसके अलावा, बेल्ट के दांतों के आकार को इस तरह डिजाइन किया गया है कि यह पारंपरिक चेन की तुलना में कम आवाज के साथ काम करे। इससे e-Access में कम मेंटेनेंस के साथ शांत और स्मूद ड्राइविंग अनुभव मिलने में मदद मिलती है।