Bi-वीकली टू-व्हीलर राउंडअप: हीरो, कावासाकी, BMW और डुकाटी ने भारत में नई मोटरसाइकिलें लॉन्च

पिछले हफ्ते में आईं नई बाइक्स: Hero, Kawasaki, BMW और Ducati के नए लॉन्च

पिछले हफ्ते में भारतीय टू-व्हीलर बाजार में कई नई बाइक्स लॉन्च हुई हैं। अलग-अलग सेगमेंट में बड़ी कंपनियों ने अपनी नई मोटरसाइकिलें पेश की हैं। Kawasaki ने नए स्टाइलिंग और TFT डिस्प्ले के साथ Z650 S लॉन्च की है, जबकि BMW ने बेहतर सस्पेंशन और एडवांस राइडिंग फीचर्स के साथ F 450 GS Sport पेश की है।

Hero ने अपनी Xtreme 125R Stealth Edition में TFT डिस्प्ले और TPMS जैसी नई तकनीक जोड़ी है। वहीं, Ducati ने Desmo450 EDX और MX Factory के साथ अपनी ऑफ-रोड बाइक्स की रेंज बढ़ाई है। इन लॉन्च से भारतीय बाइक प्रेमियों को नए डिज़ाइन, नए फीचर्स और परफॉर्मेंस के ज्यादा विकल्प मिलेंगे। 

हीरो एक्सट्रीम 125आर स्टील्थ एडिशन टीएफटी डिस्प्ले के साथ लॉन्च, कीमत 1.16 लाख रुपये

हीरो मोटोकॉर्प ने एक्सट्रीम 125आर स्टील्थ एडिशन को टीएफटी डिस्प्ले के साथ लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 1,16,250 रुपये (एक्स-शोरूम, पूरे भारत में) रखी गई है। इस अपडेटेड बाइक में 4.2 इंच का नया टीएफटी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले मिलता है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है। इसकी मदद से टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और एसएमएस अलर्ट और म्यूजिक कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसकी सबसे बड़ी खासियत टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) है, जो अपने सेगमेंट में पहली बार आया है। यह टायर के प्रेशर की रियल-टाइम जानकारी देता है और अलर्ट भी भेजता है। इस नई एडिशन में रंगीन अलॉय व्हील्स और मिडनाइट ब्लैक रंग के साथ पर्ल रेड एक्सेंट भी दिए गए हैं।

मैकेनिकल तौर पर एक्सट्रीम 125आर में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही पुराना इंजन और फीचर पैकेज मिलता है। बाइक में डुअल-चैनल एबीएस, तीन राइडिंग मोड (रेन, रोड और स्पोर्ट) और क्रूज़ कंट्रोल पहले की तरह मौजूद हैं। टीएफटी डिस्प्ले और टीपीएमएस जोड़कर हीरो ने एक्सट्रीम 125आर को ज्यादा हाई-टेक बनाया है, जिससे राइडर के लिए सुविधा और सुरक्षा दोनों बढ़ती हैं।

कावासाकी जेड650 एस नए और दमदार स्टाइल के साथ लॉन्च, कीमत 7.59 लाख रुपये

कावासाकी ने भारत में नई जेड650 एस लॉन्च कर दी है। इसकी कीमत 7.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है और देश भर में इसकी डिलीवरी भी शुरू हो चुकी है। इस बाइक में सुगोमी डिज़ाइन से प्रेरित ज्यादा शार्प स्टाइलिंग मिलती है। इसमें नए एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप दिए गए हैं, जो बड़ी जेड900 से प्रेरित हैं। साथ ही इसकी बॉडी ज्यादा मस्कुलर दिखती है और इसमें 4.3 इंच का नया कलर टीएफटी डिस्प्ले भी मिलता है। स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के लिए इसमें "राइडियोलॉजी द ऐप मोटरसाइकिल" ऐप का सपोर्ट दिया गया है। इसके अलावा कावासाकी ट्रैक्शन कंट्रोल (केटीआरसी) भी मिलता है। क्विक शिफ्टर ऑप्शनल एक्सेसरी के तौर पर उपलब्ध है।

मैकेनिकल तौर पर जेड650 एस में वही 649 सीसी का पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो 68 पीएस की पावर और 64 एनएम का टॉर्क देता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। इसका सस्पेंशन सेटअप भी पहले जैसा ही है। हालांकि, इसका वजन अब 193 किलो है, जो स्टैंडर्ड जेड650 से 5 किलो ज्यादा है। दिलचस्प बात यह है कि कावासाकी ने इसमें आगे और पीछे, दोनों तरफ ब्रेक डिस्क का साइज़ घटा दिया है। यह स्टैंडर्ड जेड650 (7.26 लाख रुपये) से 33,000 रुपये महंगी है। नए मॉडल में मुख्य रूप से स्टाइलिंग और फीचर्स पर ध्यान दिया गया है, इंजन या मैकेनिकल हिस्सों में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है।

BMW F 450 GS Sport भारत में 5.90 लाख रुपये में लॉन्च

बीएमडब्ल्यू मोटरराड इंडिया ने नई F 450 GS Sport को भारत में 5.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया है। इस नए वेरिएंट में खास Racing Red कलर, Rallye विंडस्क्रीन, ब्लैक हैंड प्रोटेक्टर, ऑफ-रोड फुटरेस्ट और प्लास्टिक इंजन गार्ड दिया गया है। इसमें Sport Suspension, बिना क्लच दबाए गियर बदलने के लिए Gear Shift Assistant Pro और अलग-अलग राइडिंग के हिसाब से Riding Modes Pro भी मिलता है।

इस बाइक में 450cc का ट्विन-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 48 hp की पावर और 43 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। फीचर्स की बात करें तो इसमें 6.5 इंच की TFT डिस्प्ले, ABS Pro, Dynamic Traction Control, Dynamic Brake Control और Engine Drag Control जैसे फीचर्स मिलते हैं। स्पोर्टी डिजाइन, बेहतर सस्पेंशन और एडवांस फीचर्स के साथ F 450 GS Sport को इस तरह तैयार किया गया है कि इसे रोजाना इस्तेमाल के साथ-साथ ऑफ-रोड राइडिंग के लिए भी चलाया जा सके।

Ducati Desmo450 EDX और MX Factory भारत में लॉन्च

डुकाटी ने 5 नवंबर 2026 को भारत में Desmo450 EDX और Desmo450 MX Factory लॉन्च की हैं। इनकी कीमत क्रमशः 18.55 लाख रुपये और 21.26 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। Desmo450 EDX को एंड्यूरो और क्रॉस-कंट्री राइडिंग के लिए बनाया गया है, जबकि MX Factory को प्रोफेशनल मोटोकॉस राइडर्स के लिए तैयार किया गया है। दोनों बाइक्स में 449.6cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 63.5 hp की पावर और 53.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इनमें ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल, दोनों तरफ गियर बदलने वाला क्विकशिफ्टर और कई राइडिंग मोड्स मिलते हैं।

Desmo450 EDX में 8.5 लीटर का फ्यूल टैंक, Showa सस्पेंशन और Pirelli Scorpion XC टायर दिए गए हैं। वहीं, MX Factory में टाइटेनियम Akrapovic एग्जॉस्ट, बिलेट ट्रिपल क्लैंप, होलशॉट डिवाइस और पूरी तरह एडजस्ट होने वाले 49mm Showa फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं। Desmo450 MX Factory का वजन 104 किलोग्राम है, जबकि EDX का वजन 107.1 किलोग्राम है। दोनों बाइक्स का वजन बिना फ्यूल के बताया गया है। Ducati ने भारत में अपने सभी डीलरशिप पर इनकी बुकिंग शुरू कर दी है। ये दोनों खास तौर पर ऑफ-रोड राइडिंग के लिए बनाई गई हैं। इनके रखरखाव पर भी ध्यान देना जरूरी है। कंपनी के अनुसार, करीब हर 45 घंटे की राइडिंग के बाद पिस्टन बदलने और वाल्व क्लीयरेंस की जांच कराने की जरूरत होती है।