इंडियन स्काउट रोग भारत में एक बेहद लोकप्रिय बाइक था, जो ₹ 18.90 - 19.04 Lakh की कीमत सीमा में उपलब्ध था। यह बाइक 1133 cc इंजन द्वारा संचालित था जो कि N/A की पावर और 97 Nm @ 5600 rpm का टॉर्क जनरेट करता था। इंडियन स्काउट रोग में माइलेज मिलती थी जो कि 25 किमी/लीटर है। साथ ही इसमें फ्यूल टैंक क्षमता 12L दी गई थी। इसके अतिरिक्त, यह मोटरसाइकिल 6 Speed गियरबॉक्स और Manual ट्रांसमिशन प्रकार के साथ आती थी।
इंजन क्षमता 1133 cc | माइलेज 25 kmpl |
टॉप स्पीड 159 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 12 L | स्पीडोमीटर Analogue |
स्टार्टिंग Self Start Only |
इंडियन स्काउट रोग बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। स्काउट रोग का निर्माण इंडियन द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस बाइक में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 1133 cc का इंजन जो N/A की पावर जनरेट करता है, और 25 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। इंडियन स्काउट रोग बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में इंडियन स्काउट रोग की कीमत
भारत में इंडियन स्काउट रोग की कीमत ₹ 18.90 - 19.04 Lakh से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको इंडियन बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण इंडियन बाइक की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
इंडियन स्काउट रोग का इंजन
इंडियन स्काउट रोग की इंजन क्षमता 1133 cc है और यह Liquid Cooled 1,133 cc V-twin तकनीक के साथ आता है। यह इंजन N/A की पावर और 97 Nm @ 5600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। स्काउट रोग का इंजन 6 Speed गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
इंडियन स्काउट रोग की माइलेज
इंडियन स्काउट रोग की ड्राइव रेंज 25 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी 12L है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
इंडियन स्काउट रोग ब्रेक्स और सस्पेंशन
इंडियन स्काउट रोग टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। स्काउट रोग बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
इंडियन स्काउट रोग के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 1133 cc |
| अधिकतम टॉर्क | 97 Nm @ 5600 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 10.7:1 |
| बोर | 99 mm |
| स्ट्रोक | 73 mm |
| पीक पावर | 95 W |
| इंजन प्रकार | Liquid Cooled 1,133 cc V-twin |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 159 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Calliper |
| रियर ब्रेक | Single /298 mm Rotor / 1 Piston Calliper |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 298 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 298 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Cruiser Bikes |
| सीट हाइट | 649 mm |
| कुल वजन | 449 Kg |
| चौड़ाई | 995 mm |
| लंबाई | 2274 mm |
| ऊंचाई | 1181 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 129 mm |
| कर्ब वेट | 250 Kg |
| ड्राई वेट | 241 Kg |
| फ्रेम | Cast Aluminum |
| ड्राइव प्रकार | Gear Drive Wet Clutch |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| स्टार्टिंग | Self Start Only |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 25 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 130/60B19 61H , Rear : 150/80B16 77H |
| व्हील साइज | Front :-482.6 mm,Rear :-406.4 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| व्हीलबेस | 1576 mm |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 12 L |
| फ्यूल सप्लाई | Closed loop fuel injection |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| टैकोमीटर | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital |





इंडियन चीफ डार्क हॉर्स

इंडियन चीफ बॉबर डार्क हॉर्स

इंडियन सुपर चीफ लिमिटेड

इंडियन एफटीआर रैली

इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी

इंडियन एफटीआर स्पोर्ट

इंडियन विंटेज
5.0
कुल मिलाकर
5 रिव्यू पर आधारित

ट्रायम्फ बॉनविल T40

होंडा एक्सआर300 रैली

होंडा एक्सआर 300एल

बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड

ट्रायम्फ डेटोना 660

होंडा सीबी500

यामाहा एमटी-09

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट 500

बजाज पल्सर एनएस200 2026

सीएफमोटो 400एनके

बजाज पल्सर RS400

होंडा रेबेल 500 ई-क्लच
स्काउट रोग का औसत 25 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
ऑटो हंगर (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड
ऑटो विस्टा
ऑटो विस्टा, गोपालबारी
ईवीएम मोटर्स
ईवीएम मोटर्स, विट्टिला
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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