| अन्य वेरिएंट उपलब्ध | बंद होने से पहले की कीमत | |
|---|---|---|
| डेस्टिनी 125 एक्सटेक एलएक्स 40किमी/लीटर124.6 सीसी | ₹ 73,794* | बंद हो चुकी |
| डेस्टिनी 125 एक्सटेक वीएक्स 40किमी/लीटर124.6 सीसी | ₹ 79,777* | बंद हो चुकी |
इंजन क्षमता 124.6 cc | माइलेज 40 kmpl |
टॉप स्पीड 85 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 5 L | स्पीडोमीटर Analogue |
स्टार्टिंग Kick and Self Start |
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड स्कूटर भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड का निर्माण हीरो द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस स्कूटर में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 124.6 cc का इंजन जो 8.98 bhp @ 7000 rpm की पावर जनरेट करता है, और 40 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड स्कूटर एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड की कीमत
भारत में हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड की कीमत ₹ 79,777 से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको हीरो स्कूटर की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण हीरो स्कूटर की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड का इंजन
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड की इंजन क्षमता 124.6 cc है और यह Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine तकनीक के साथ आता है। यह इंजन 8.98 bhp @ 7000 rpm की पावर और 10.4 Nm @ 5500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड का इंजन Variomatic Drive गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड की माइलेज
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड की ड्राइव रेंज 40 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह स्कूटर फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी 5L है। यह कॉम्बिनेशन इस स्कूटर को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड स्कूटर का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 124.6 cc |
| अधिकतम पावर | 8.98 bhp @ 7000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 10.4 Nm @ 5500 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled |
| बोर | 52 mm |
| इंजन प्रकार | Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine |
| उत्सर्जन प्रकार | BS-VI |
| बैटरी प्रकार | MF Battery |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 85 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| रियर ब्रेक | Drum |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Scooter |
| चौड़ाई | 729 mm |
| लंबाई | 1809 mm |
| ऊंचाई | 1154 mm |
| सैडल हाइट | 778 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 155 mm |
| कर्ब वेट | 114 Kg |
| फ्रेम | High Rigidity Under Bone Type |
| ड्राइव प्रकार | Belt Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | Yes |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Kick and Self Start |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | Variomatic Drive |
| क्लच | Dry, Centrifugal |
| ट्रांसमिशन | Automatic |
| बैटरी | |
|---|---|
| बैटरी क्षमता | 12 V - 4 Ah ETZ5 |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Single |
| स्टेप-अप सीट | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 40 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :90/100-10 Rear :90/100-10 |
| व्हील साइज | Front :254 mm,Rear :254 mm |
| टायर | Tubeless |
| ट्यूबलेस | Yes |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| इग्निशन | Electronic Control Unit (ECU) |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 5 L |
| फ्यूल रिजर्व | 1 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| चार्जिंग पॉइंट | Yes |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | Halogen |
| टेल लाइट | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| अतिरिक्त फीचर्स | Chrome Theme |

हीरो ज़ूम 110

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

हीरो डेस्टिनी प्राइम

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो जूम 160

हीरो जूम 125
4.8
कुल मिलाकर
5 रिव्यू पर आधारित

होंडा एडीवी 160

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

अप्रिलिया एसएक्सआर 175

यामाहा एनमैक्स 155

ज़ोन्टेस 350 डी

लैम्ब्रेटा वी125

होंडा एक्टिवा 7जी

होंडा वैरियो 160
डेस्टिनी 125 एक्सटेक स्टैंडर्ड का औसत 40 किमी/लीटर है, स्कूटर के मालिकों के अनुसार।
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हीरो डेस्टिनी 125 एक्सटेक 7 शानदार रंगों में उपलब्ध है।
