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हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट स्पेसिफिकेशन्स

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट में एक पावरफुल और रिस्पॉन्सिव इंजन . दिया गया है। यह इंजन 103 HP / 77 kW @ 5020 rpm पावर की पावर के साथ 168 Nm @ 3000 rpm टॉर्कउत्पन्न करता है, जिससे स्मूथ ड्राइविंग अनुभव मिलता है।. हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के स्पेसिफिकेशन और फीचर्स में एडवांस टेक इंजन दिया गया है, जो बेहतर माइलेज का 17.8 किमी प्रति लीटर माइलेज, प्रदान करता है, जिससे आप 336 किमी तक अतिरिक्त दूरी तय कर सकते हैं। भारत में हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट की कीमत ₹ 34.36 Lakh है है। इसके अलावा, हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के स्पेसिफिकेशन में में 18.9 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता शामिल है शामिल है। इसके अतिरिक्त, ब्रेकआउट में फ्रंट में Disc और रियर में Disc. दिया गया है। हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट का इंजन Assist And Slipper Clutch के साथ ट्यून किया गया है। इसके अलावा, हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट का वजन 309 किलोग्राम है। हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट की कीमत, तकनीकी स्पेसिफिकेशन और अन्य जानकारी विस्तार से जानने के लिए हमसे संपर्क करें।

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हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट

एक्स-शोरूम कीमत

₹ 34.36 लाख में कीमत का विवरण

ईएमआई ₹62,703/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 3.44 Lakh
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट के मुख्य स्पेसिफिकेशन्स

माइलेज 17.8 kmpl	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 18.9 L	स्पीडोमीटर Digital
स्टार्टिंग Self Start

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट फीचर्स और स्पेसिफिकेशन्स

और देखें

इंजन
अधिकतम पावर	103 HP / 77 kW @ 5020 rpm
अधिकतम टॉर्क	168 Nm @ 3000 rpm
कम्प्रेशन रेशियो	10.3:1
प्रति सिलेंडर वाल्व	4
बोर	103.5 mm
स्ट्रोक	114.3 mm
रेंज	336 Km
उत्सर्जन प्रकार	BS6 Phase 2

और देखें

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 130/60B21,63H, Rear : 240/40R18,79V
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	spoke,cast aluminum
व्हीलबेस	1695 mm

और देखें

ईंधन
फ्यूल क्षमता	18.9 L
फ्यूल रिजर्व	3.8 L
फ्यूल सप्लाई	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
फ्यूल प्रकार	Petrol

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	17.8 kmpl

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Disc
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	292 mm

बॉडी
सीट हाइट	665 mm
चौड़ाई	940 mm
लंबाई	2375 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	115 mm
कर्ब वेट	309 Kg
फ्रेम	Mild Steel, Tubular Frame
ड्राइव प्रकार	Chain Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes
पैसेंजर बैकरेस्ट	No

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट कलर्स

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट 5 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

बिलियर्ड ग्रे

विविड ब्लैक

सेंटरलाइन

ब्रिलियंट रेड

सभी हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट कलर्स देखें

हार्ले डेविडसन ब्रेकआउट यूजर रिव्यू

4.5

कुल मिलाकर

4 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

I Like Features That Work Quietly!

The Cornering Traction Control works in the background when the bike is accelerating through a corner. I don't need to change anything while riding. The Tire Pressure Monitoring System is useful in a different way. It tells me when the tyre pressure is too low or too high, so I can check it before starting a ride. Both features give me useful information without adding extra work.

20 अग॰ 2026|Aditya Reddy

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Journey Kept Getting Better With Every Kilometre!

The 18.9 L Fuel Tank changed the way I plan my rides. Earlier, I used to think about where the next fuel stop would be before leaving home. Now, I simply pick a direction and enjoy the journey. During one ride through winding hill roads, I also felt the Cornering Traction Control working quietly in the background. I didn't notice it because of any warning light. I noticed it because the bike stayed steady when I rolled on the throttle while exiting a corner.

16 अग॰ 2026|Laksh Methi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish Cruiser for Relaxed Long Rides

I use the Breakout for long highway rides and relaxed cruising. The bike feels very comfortable, especially on open roads. The torque is strong, and it pulls easily. I enjoy the laid-back riding position. It also looks very stylish and gets attention everywhere.

7 मई 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Highway Cruising Machine

Riding the Harley Davidson Breakout feels powerful, especially with its large V-twin engine. The wide rear tyre improves road grip, and stability feels strong at higher speeds. The low seat height makes it easier to manage despite the heavy weight. It performs best on highways where long stretches allow smooth cruising.

13 अप्रैल 2026|Harshit Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी