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रिवर इंडी vs यो एज डीएक्स

रिवर इंडी vs यो एज डीएक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! इंडी की शुरुआती कीमत ₹ 1.52 लाख है, जबकि एज डीएक्स की कीमत ₹ 49,086 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, इंडी का 26 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, इंडी के लिए 5 रंग विकल्प और एज डीएक्स के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रिवर इंडी और यो एज डीएक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रिवर इंडी vs यो एज डीएक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	इंडी	एज डीएक्स
कीमत	₹ 1.52 लाख	₹ 49,086
रेंज	163 km	60 km
पावर	6.7 kW	_
अधिकतम गति	90 kmph	25 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.7 kW	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	26 Nm	N/A
बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	Lithium ion
चार्जिंग समय	N/A	7-8 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Mid-Drive PMSM Motor	Brushless DC Motor
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	75 Kg
मोटर पावर	4500 W	250 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	6700 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	163 Km/Chg	60 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

25 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/80 14 , Rear : 120/70 14	Front : 3.00-10, Rear : 3.00-10
व्हील का आकार	Front : 14 inch, Rear : 14 inch	Front : 254 mm, Rear : 254 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1260 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	220 mm
रियर ब्रेक का व्यास	200 mm	110 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric scooter	Electric Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	Hub Motor
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Tubular dual cradle	High tension steel tube
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	145 mm
ऊंचाई	N/A	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	143 Kg	59 Kg
लंबाई	1996 mm	1750 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	787 mm	700 mm
चौड़ाई	765 mm	710 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Ride ,Rush	Yes
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	6" Colour Enhanced Black Nematic	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Chain Drive with Single Speed Gearbox

Automatic

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	4 kWh	60 V/20 Ah
0-100% चार्जिंग समय	6 Hrs	7-8 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	8 Hours	N/A
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Coil spring with Twin Hydraulic Dampers	Swinh Arm with Shock absorber

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hazard Light, Boot Light, Swingarm - Dual sided - Aluminium alloy, Side stand motor cut-off, SafeGuards, Ingress Protection (Controller) - IP67, Glovebox - 12 L,	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

इंडी और एज डीएक्स की इमेजेज

रिवर

इंडी

यो

एज डीएक्स

रिवर इंडी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यो एज डीएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एज डीएक्स vs एसएक्स25

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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इंडी और एज डीएक्स पर ताज़ा खबरें

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इंडी and एज डीएक्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The SUV of Scooters for My Small Business!

I bought this electric scooter because I needed something powerful to carry heavy grocery loads for my cloud kitchen. The 4500 W motor power is excellent. Even when I load up the massive under-seat storage and floorboard with heavy supply boxes, the scooter climbs flyovers easily without losing breath or slowing down. What made me choose it over other options is the 5 years battery warranty.

15 जून 2026|Kapil Yadav

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Family Scooter with Excellent Storage

Our family uses the River Indie for shopping, office rides, and daily errands. The storage space is honestly the best part. We can easily carry groceries and bags without any trouble. The scooter also feels comfortable for two riders. It handles rough roads quite well too. It may look different, but for practical daily use, it works really well.

28 मई 2026|Priyanshu Khaandelwal

उपयोगी (2)

अनुपयोगी (2)

4 रेटिंग

Feels Very Useful for Daily Rides

River Indie is a smooth electric scooter for daily city use and short errands. The 4 kWh battery supports long daily travel without frequent charging. It also offers large under-seat storage, which helps carry bags easily. The smooth ride quality makes daily commuting comfortable.

4 मई 2026|Shantanu Gupta

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Practical Option for Family Use

I have been using the River Indie electric scooter for a few months now. The first thing I noticed was the strong build quality. It feels much tougher than most scooters I’ve ridden. What I love the most is the storage space of 43 litres. I can carry groceries, bags, and even extra stuff without any problem. It just makes daily life easier.

30 मार्च 2026|Anshu Gupta

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfortable Ride

The comfortable seating, ample legroom, and large 43 L boot space, giving it everyday usability for errands and commuting. The solid build quality and thoughtful ergonomic design is awesome.

23 फ़र॰ 2026|Shree

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Built for Everyday Use

I bought the River Indie because of its big storage space. I can easily carry my groceries and bags. The seat is wide and comfy, and the suspension handles bumps nicely. The scooter feels very strong and stable.

5 दिस॰ 2025|Kapil

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अनुपयोगी (2)

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