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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs जीरो एसआर

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs जीरो एसआर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पी-स्पोर्ट की शुरुआती कीमत ₹ 1.45 लाख है, जबकि एसआर की कीमत ₹ 1.47 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर का 166 टॉर्क प्रदान करता हैआपको पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और जीरो एसआर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs जीरो एसआर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपी-स्पोर्टएसआर
कीमत₹ 1.45 लाख₹ 1.47 लाख
रेंज100 km_
पावर_N/A
अधिकतम गति85 kmph_
Image
Image
Image
इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 166
बैटरी का प्रकारLithium Ion N/A
चार्जिंग समय4 Hrs 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

Hub Motor Interior Permanent Magnet AC
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

100 Km/ChgN/A
निरंतर पावर
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इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।

6000 WN/A
फास्ट चार्जिंग
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।

हाँ N/A
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

N/A 232 Kg
मोटर पावर3000 WN/A
मोटर वारंटी1 YearsN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 74 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

100 Km/ChgN/A
ईको मोड रेंज
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इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

150 KmN/A
नॉर्मल मोड रेंज
info icon

नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

120 KmN/A
स्पोर्ट मोड रेंज
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स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

135 KmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A N/A
गति
टॉप स्पीड85 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70-17,Rear : 140/70-16 N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Bosch Advanced MSC, dual J-Juan Single Piston Floating calipers
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDisc Bosch Advanced MSC, dual J-Juan radial 4-piston calipers with radial master cylinder
ब्रेकिंग सिस्टमCombi Brake System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

Yes N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 320 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A N/A
फ्यूल टाइपElectric N/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Electric Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

IP 67 - Battery N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

220 mmN/A
ऊंचाई1060 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

100 Kg222 Kg
लंबाई1980 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 787 mm
चौड़ाई745 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Yes N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Push Button Start Push Button
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LED N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
रिवर्स असिस्टहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A N/A
गियर बॉक्सN/A N/A
ट्रांसमिशनN/A Clutchless direct drive
लाइट्स
डीआरएलN/A N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

3.2 Kwh 15.6 kwh
0-100% चार्जिंग समय4 Hrs 4.8 Hour
0-80% चार्जिंग समयN/A 2.5-3 Hour
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

31 Years2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
स्वैपेबल बैटरी
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ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।

हाँ नहीं
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनHydraulic shock absorber Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable spring preload, compression and rebound damping
रियर सस्पेंशनHydraulic mono shock absorber Showa 40 mm Piston, Piggy-back revservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सReverse 2 kmph N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

हाँ N/A
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पी-स्पोर्ट और एसआर की इमेजेज

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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

जीरो एसआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

EV
एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 59,999
EV
ग्रेवटन क्यूआरएक्स

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
केवा इंडिया जीआरएक्स 250

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
विडा डर्ट ई के3

विडा डर्ट ई के3

मोटर क्षमता0.5 रेंजN/A
₹ 69,990
EV
रिवैम्प आरएम बड्डी 25

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज70 किमी/चार्ज
₹ 70,000
EV
इवोलेट धन्नो

इवोलेट धन्नो

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज80 किमी/चार्ज
₹ 84,999
EV
साईबोर्ग अवंत

साईबोर्ग अवंत

मोटर क्षमता8.5 किलोवाटरेंज110 किमी/चार्ज
₹ 94,999
EV
ग्रेवटन क्वांटा

ग्रेवटन क्वांटा

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 99,000
EV
रिवोल्ट आरवी1

रिवोल्ट आरवी1

मोटर क्षमता2.8 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.10 लाख
EV
ओला रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स

मोटर क्षमता7 किलोवाटरेंज140 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.15 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

पी-स्पोर्ट and एसआर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Charging It Never Feels Like a Wait!

I usually charge my P-Sport before going to bed, and the 4-hour charging time fits perfectly into that routine. By morning, it's ready for another day without any extra planning. The 3.2 kWh battery has also been dependable for the rides I normally take, so I don't find myself checking the battery level every few kilometres. After owning it for a while, I realised the best part isn't any single feature; it's how naturally the bike fits into my day without asking me to change my habits.
26 जुल॰ 2026|Rohit
5 रेटिंग

Satisfying Performance for the Price

The P-Sport is a great option for budget-conscious riders. It offers enough power for city use, but the top speed is not the best. Comfortable for short trips.
19 नव॰ 2024|Hitesh
4 रेटिंग

Great Ride, But Charging Needs Work

I love how easy it is to maneuver through traffic. However, the charging time could be shorter. It’s still a reliable option for short-distance commutes.
19 नव॰ 2024|Vaibhav
5 रेटिंग

Good for Beginners, But Needs Better Range

Nice design and decent speed for city travel. Range could be improved though, especially on longer routes. Still, a solid entry-level e-scooter for everyday use.
19 नव॰ 2024|Jitendra
5 रेटिंग

Smooth Ride with Some Drawbacks

Very comfortable for daily commuting and eco-friendly. The battery life is decent, but I wish it could go longer between charges. Price is pretty reasonable for the specs.
19 नव॰ 2024|Javed ali
5 रेटिंग

Impressive Performance at an Affordable Price

The Power Electric P-Sport offers great acceleration and smooth handling. Perfect for city rides, but a bit slow on highways. But overall, it’s a solid value for money.
19 नव॰ 2024|Anmol
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पी-स्पोर्ट और एसआर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और जीरो एसआर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पी-स्पोर्ट की वर्तमान कीमत ₹ 1.45 लाख है और एसआर की कीमत लगभग ₹ 1.47 लाख है। इनमें से ₹ 1.45 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और जीरो एसआर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पी-स्पोर्ट की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, एसआर की रेटिंग 4.8 है

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