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Royal Enfield

ओला रोडस्टर एक्स vs जीरो एस

ओला रोडस्टर एक्स vs जीरो एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रोडस्टर एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 79,999 है, जबकि एस की कीमत ₹ 3 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एस का 106 टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रोडस्टर एक्स के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला रोडस्टर एक्स और जीरो एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला रोडस्टर एक्स vs जीरो एस की तुलना

मुख्य विशेषताएँरोडस्टर एक्सएस
कीमत₹ 79,999₹ 3 लाख
रेंज140 km_
पावर_N/A
अधिकतम गति105 kmph_
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

N/A 106
बैटरी का प्रकारLithium Ion N/A
चार्जिंग समय6 Hours 20 Minutes 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

Mid-drive Motor with integrated MCU Interior Permanent Magnet, Brushless Motor
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
फास्ट चार्जिंग
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।

हाँ N/A
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

N/A 183 Kg
मोटर पावर7000 WN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

7000 W46 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

140 Km/ChgN/A
रीजनरेटिव ब्रेकिंग
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ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।

हाँ N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A N/A
गति
टॉप स्पीड105 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17 Front : Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17, Rear : Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17
व्हील का आकारN/A Front : 3.00 x 17, Rear : 3.50 x 17
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1301.9 mm1410 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating calipers disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single N/A
अगला ब्रेकDisc Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating calipers Disc
ब्रेकिंग सिस्टमCombi breaking System N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 320 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A N/A
फ्यूल टाइपElectric N/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mmN/A
ऊंचाई1235 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

123.4 Kg142 Kg
लंबाई2015 mmN/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

777 mm807 mm
चौड़ाई831 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sports, Normal, Eco N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Push Button
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

4.3" LCD Segmented N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A N/A
गियर बॉक्सN/A N/A
ट्रांसमिशनAutomatic Clutchless direct drive
लाइट्स
डीआरएलLED N/A
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

2.5 Kwh 7.2 kwh
0-100% चार्जिंग समयN/A 5.2 Hour
0-80% चार्जिंग समय6.2 hrs 3.5-3.8 Hour
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 YearsN/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
स्वैपेबल बैटरी
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ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Showa 41 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable spring preload, compression and rebound damping
रियर सस्पेंशनTwin Shock Showa 40 mm Piston, Piggy-back revservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Showa 41 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सBrake by Wire, 4.3" LCD Display, Krutrim Voice Assistant, TPMS N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
ओटीए अपडेटहाँ N/A
ग्रेडेबिलिटी15 %N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A

रोडस्टर एक्स और एस की इमेजेज

ओला रोडस्टर एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीरो एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 59,999
ग्रेवटन क्यूआरएक्स

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 60,000
केवा इंडिया जीआरएक्स 250

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 60,000
रिवैम्प आरएम बड्डी 25

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज70 किमी/चार्ज
₹ 70,000
ओला रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स

मोटर क्षमता7 किलोवाटरेंज140 किमी/चार्ज
₹ 79,999 - 99,999
इवोलेट धन्नो

इवोलेट धन्नो

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज80 किमी/चार्ज
₹ 84,999
एम्पेयर जायबर

एम्पेयर जायबर

मोटर क्षमता10 किलोवाटरेंज200 किमी/चार्ज
₹ 90,000अनुमानित
साईबोर्ग अवंत

साईबोर्ग अवंत

मोटर क्षमता8.5 किलोवाटरेंज110 किमी/चार्ज
₹ 94,999
ग्रेवटन क्वांटा

ग्रेवटन क्वांटा

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 99,000
ओबेन ओ100

ओबेन ओ100

मोटर क्षमताN/AरेंजN/A
₹ 99,000अनुमानित
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रोडस्टर एक्स और एस पर ताज़ा खबरें

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रोडस्टर एक्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Smart Features I Actually Use!

The navigation feature has made exploring unfamiliar routes much easier because I don't have to stop every few minutes to check my phone. Everything I need is right there while riding. What I also find interesting is the OTA updates. It's nice knowing the bike can receive improvements without a visit to the service centre. That makes ownership feel a little more future-ready. Every update and every ride reminds me that this bike continues to evolve even after bringing it home.
20 अग॰ 2026|Saurabh Kumar
5 रेटिंग

I Didn't Need an Excuse to Ride!

The 135 km range removed one strange habit of mine. Earlier, I always planned every ride carefully. Now, if I feel like going out for fresh air, I just take the bike and leave. Some roads deserve Sport mode, while others feel better in Eco. I don't think about the settings anymore. I simply enjoy wherever the road decides to take me.
16 अग॰ 2026|Gorang Rawat
5 रेटिंग

It's the Kind of Bike That Doesn't Interrupt Your Day!

The tubeless tyres have quietly handled everything from smooth city roads to rough patches without making every bump feel like a concern. The 6 hours and 12 minutes charging time (0 to 80%) has also worked out well because I charge the bike when I'm done for the day rather than waiting around for it. Looking back, I haven't changed my routine for this bike. If anything, the bike has comfortably settled into it.
31 जुल॰ 2026|Puneet Yadav
4 रेटिंग

My Daily Money-Saver!

I got the OLA Roadster X last month to save on petrol, and it’s been awesome. The 7000 W motor power is super quick. Once I was stuck at a crazy busy intersection on my way to work. The moment the light turned green, I just twisted the throttle and instantly zipped past all the other vehicles. Also, the 140 km range is plenty. Last Tuesday, I rode 30 km to my office and then went to the gym after. Even after all that riding, there was enough battery left for the next day.
30 जून 2026|Laxman Kumar
4 रेटिंग

The Perfect Electric Bike for My Daily Commute!

I switched to the OLA Roadster X to save money on petrol, and it has been the best decision. The 7000 W motor power feels super quick and punchy, letting me zoom ahead of city traffic easily. The 140 km range is absolutely amazing for my routine. I only need to charge the bike two times a week, so I never have to worry about the battery running out.
10 जून 2026|Vivaan Jain
5 रेटिंग

Simple Electric Bike for Daily City Rides

I use the OLA Roadster X for my daily office rides and city travel. It feels smooth in traffic and very easy to handle during busy hours. The seating is comfortable for regular short trips. Its 140 to 252 km claimed range depending on variant helps me manage my daily travel without frequent charging worries.
25 मई 2026|Kishore Das
सभी ओला रोडस्टर एक्स रिव्यू देखेंसभी ओला रोडस्टर एक्स रिव्यू देखें

रोडस्टर एक्स और एस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ओला रोडस्टर एक्स और जीरो एस के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: रोडस्टर एक्स की वर्तमान कीमत ₹ 79,999 है और एस की कीमत लगभग ₹ 3 लाख है। इनमें से ₹ 79,999 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: ओला रोडस्टर एक्स और जीरो एस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: रोडस्टर एक्स की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, एस की रेटिंग 0 है

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