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ओला रोडस्टर एक्स vs तुनवाल टीजेड 3.3

ओला रोडस्टर एक्स vs तुनवाल टीजेड 3.3 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रोडस्टर एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 79,999 है, जबकि टीजेड 3.3 की कीमत ₹ 1.15 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर एक्स के लिए 5 रंग विकल्प और टीजेड 3.3 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला रोडस्टर एक्स और तुनवाल टीजेड 3.3 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला रोडस्टर एक्स vs तुनवाल टीजेड 3.3 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रोडस्टर एक्स	टीजेड 3.3
कीमत	₹ 79,999	₹ 1.15 लाख
रेंज	140 km	90 km
अधिकतम गति	105 kmph	70 kmph

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इंजन

बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	60 V, 40 Ah
चार्जिंग समय	6 Hours 20 Minutes	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Mid-drive Motor with integrated MCU	Brushless
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	3
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	7000 W	250 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	7000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	140 Km/Chg	90 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

70 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17	Front :-80/100-18, Rear :-120/80-16
व्हील का आकार	N/A	Front :-457.2 mm, Rear :-406.4 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1301.9 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi breaking System	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	Electric
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Cradle	High Rigid Tubular Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	N/A
ऊंचाई	1235 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	123.4 Kg	N/A
लंबाई	2015 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	777 mm	N/A
चौड़ाई	831 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sports, Normal, Eco	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Push Button

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	4.3" LCD Segmented	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

लाइट्स

डीआरएल	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.5 Kwh	12V26AH
0-100% चार्जिंग समय	N/A	7 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	6.2 hrs	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	N/A

शॉकर

रियर सस्पेंशन

Twin Shock

Telescopic

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	single
स्टेप-अप सीट	N/A	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Brake by Wire, 4.3" LCD Display, Krutrim Voice Assistant, TPMS	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	IP65
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
ओटीए अपडेट	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	15 %	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

रोडस्टर एक्स और टीजेड 3.3 की इमेजेज

ओला

रोडस्टर एक्स

तुनवाल

टीजेड 3.3

ओला रोडस्टर एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रोडस्टर एक्स vs आरवी1

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रोडस्टर एक्स vs आरवी 400

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रोडस्टर एक्स vs रॉर EZ

तुनवाल टीजेड 3.3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीजेड 3.3 vs आरवी 400

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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16 मई 2026

रोडस्टर एक्स and टीजेड 3.3 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Daily Money-Saver!

I got the OLA Roadster X last month to save on petrol, and it’s been awesome. The 7000 W motor power is super quick. Once I was stuck at a crazy busy intersection on my way to work. The moment the light turned green, I just twisted the throttle and instantly zipped past all the other vehicles. Also, the 140 km range is plenty. Last Tuesday, I rode 30 km to my office and then went to the gym after. Even after all that riding, there was enough battery left for the next day.

30 जून 2026|Laxman Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Perfect Electric Bike for My Daily Commute!

I switched to the OLA Roadster X to save money on petrol, and it has been the best decision. The 7000 W motor power feels super quick and punchy, letting me zoom ahead of city traffic easily. The 140 km range is absolutely amazing for my routine. I only need to charge the bike two times a week, so I never have to worry about the battery running out.

10 जून 2026|Vivaan Jain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Simple Electric Bike for Daily City Rides

I use the OLA Roadster X for my daily office rides and city travel. It feels smooth in traffic and very easy to handle during busy hours. The seating is comfortable for regular short trips. Its 140 to 252 km claimed range depending on variant helps me manage my daily travel without frequent charging worries.

25 मई 2026|Kishore Das

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Everyday Electric Ride

I use the Roadster X for my daily commute and short city trips. It feels light and very easy to ride. The instant acceleration helps in traffic a lot. I like not worrying about fuel anymore. Charging at home is simple and convenient. The overall ride feels smooth and quiet.

29 अप्रैल 2026|Uday Chauhan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Agile City Commuter Option

My ride on the OLA Roadster X showed its 3 kW motor delivering clean and consistent power in stop-go traffic. The scooter remained stable around mid-speed cruising, and the front lighting felt bright for evening rides. The battery easily managed two short commutes without charging. Roadster X feels ideal for someone wanting a balance of agility, efficiency, and daily practicality.

6 दिस॰ 2025|Vidhut

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

OLA Roadster X - Review

I tried the Roadster X (2.5 kWh/4.5kWh) variant for a weekend spin, and it surprises 0-40 km/h comes in 3.4 second. Also the Roadster X has the top speed reaches about 105 km/h per Ola. It has a 4.3″ colour-segmented LCD, tunnel-type twin shocks, telescopic front suspension, and 18″ tyres. The frame uses a chain drive, and the all-LED lamps give a very modern, minimal design feel. I liked the regenerative braking and the three ride modes (Eco, Normal, Sports).

17 नव॰ 2025|Abhisar

उपयोगी

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