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ओला रोडस्टर एक्स प्लस vs जीरो एसआर

ओला रोडस्टर एक्स प्लस vs जीरो एसआर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रोडस्टर एक्स प्लस की शुरुआती कीमत ₹ 1.03 लाख है, जबकि एसआर की कीमत ₹ 1.47 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस का 58 Nm टॉर्क प्रदान करता है और एसआर का 166 टॉर्क देता है इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला रोडस्टर एक्स प्लस और जीरो एसआर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला रोडस्टर एक्स प्लस vs जीरो एसआर की तुलना

मुख्य विशेषताएँरोडस्टर एक्स प्लसएसआर
कीमत₹ 1.03 लाख₹ 1.47 लाख
रेंज252 km_
पावर_N/A
अधिकतम गति125 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

58 Nm 166
बैटरी का प्रकारLithium Ion N/A
चार्जिंग समय5.9 hrs 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

Mid-drive Motor Interior Permanent Magnet AC
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

N/A 232 Kg
मोटर पावर11000 WN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 74 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

252 Km/ChgN/A
रीजनरेटिव ब्रेकिंग
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ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।

हाँ N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A N/A
गति
टॉप स्पीड125 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17 N/A
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 17 inch N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1306.4 mmN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Bosch Advanced MSC, dual J-Juan Single Piston Floating calipers
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel N/A
अगला ब्रेकDisc Bosch Advanced MSC, dual J-Juan radial 4-piston calipers with radial master cylinder
ब्रेकिंग सिस्टमCBS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 320 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A N/A
फ्यूल टाइप Electric N/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
बूट स्पेस
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टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।

3.27 LN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mmN/A
ऊंचाई1235 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

131.4 Kg222 Kg
लंबाई2015 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

777 mm787 mm
चौड़ाई831 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sports, Normal & Eco N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Push Button
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A N/A
गियर बॉक्सN/A N/A
ट्रांसमिशनN/A Clutchless direct drive
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

4.5 kWh 15.6 kwh
0-100% चार्जिंग समयN/A 4.8 Hour
0-80% चार्जिंग समय5.9 hrs 2.5-3 Hour
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 Years2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
स्वैपेबल बैटरी
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ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।

N/A नहीं
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Forks Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable spring preload, compression and rebound damping
रियर सस्पेंशनTwin Shock Showa 40 mm Piston, Piggy-back revservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्स4.3" Inch LCD Cluster N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
ओटीए अपडेटहाँ N/A
ग्रेडेबिलिटी16 %N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A
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रोडस्टर एक्स प्लस और एसआर की इमेजेज

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ओला रोडस्टर एक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

जीरो एसआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

EV
एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 59,999
EV
ग्रेवटन क्यूआरएक्स

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
केवा इंडिया जीआरएक्स 250

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
विडा डर्ट ई के3

विडा डर्ट ई के3

मोटर क्षमता0.5 रेंजN/A
₹ 69,990
EV
रिवैम्प आरएम बड्डी 25

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज70 किमी/चार्ज
₹ 70,000
EV
इवोलेट धन्नो

इवोलेट धन्नो

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज80 किमी/चार्ज
₹ 84,999
EV
साईबोर्ग अवंत

साईबोर्ग अवंत

मोटर क्षमता8.5 किलोवाटरेंज110 किमी/चार्ज
₹ 94,999
EV
ग्रेवटन क्वांटा

ग्रेवटन क्वांटा

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 99,000
EV
रिवोल्ट आरवी1

रिवोल्ट आरवी1

मोटर क्षमता2.8 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.10 लाख
EV
ओला रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स

मोटर क्षमता7 किलोवाटरेंज140 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.15 लाख
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कैलेंडर आइकन14 जनवरी 2026
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रोडस्टर एक्स प्लस and एसआर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Long Routes Feel Less Complicated

The 240 Km/Chg range on the Roadster X Plus makes longer rides easier to plan. I can cover more distance without constantly checking where I will need to recharge. Reverse mode is especially useful when I need to move the bike out of a tight parking spot. Instead of struggling to push it backward, I can use the motor to make the movement easier. These two features matter in completely different situations, but both can save effort when I am out riding.
28 सित॰ 2026|Rupesh
4 रेटिंग

My Long-Distance Electric Ride!

This bike completely takes away all my range anxiety. I easily get a massive 220-230 km range on a single charge means I can ride it all week for work and even take it on long weekend rides. Having the 3 years battery warranty gives me total peace of mind for daily use. The acceleration is silent and quick, making city overtaking feel effortless, and the seating stance is super comfortable for daily traffic. Charging takes a bit of time at home overnight, but for an electric motorcycle that covers long distances so easily.
9 सित॰ 2026|Dhruv
4 रेटिंग

I Didn't Need Anyone to Push the Bike!

The reverse mode saved me from an awkward moment outside a crowded café. I had parked a little too close to another bike, and there wasn't enough space to pull out easily. Instead of asking someone for help, I simply used reverse and rolled out without any struggle. A few minutes later, while waiting for my coffee, I spent some time exploring the 4.3 inch colour LCD. It looked clean, bright, and easy to read. Sometimes, the smartest features are the ones that quietly save your day.
16 अग॰ 2026|Anil Yadav
4 रेटिंग

One Bike, Three Different Personalities!

I switch between Sport, Normal, and Eco riding modes more often than I expected because each one changes the feel of the Roadster X Plus in its own way. Whether I want quick acceleration or a more relaxed ride, there's a mode that fits the moment. The 4.5 kWh battery has also been a reassuring part of the experience, giving me the confidence to ride without constantly watching the charge level. It's nice when a bike adapts to my mood instead of asking me to adapt to it.
31 जुल॰ 2026|Ankush
4 रेटिंग

My Real Experience with the Roadster X Plus

I bought this bike for my daily highway commute, and it has been great. The 125 kmph top speed gives me plenty of thrill, and it easily overtakes fast cars on the open road without any lag. 3 years battery warranty gives me total peace of mind. The pickup is incredibly quick, the seat is comfortable for long rides, and I am saving a ton of money on petrol. It’s the perfect modern commuter bike!
10 जून 2026|Rakesh Methi
4 रेटिंग

Modern Electric Bike Experience

OLA Roadster X Plus feels modern and easy to ride in city conditions. The bike gives quick pickup and smooth movement in traffic. The overall riding experience feels comfortable. The 501 km claimed range supports long-distance riding without frequent charging.
25 मई 2026|Sumit Saha
सभी ओला रोडस्टर एक्स प्लस रिव्यू देखेंसभी ओला रोडस्टर एक्स प्लस रिव्यू देखें

रोडस्टर एक्स प्लस और एसआर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ओला रोडस्टर एक्स प्लस और जीरो एसआर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: रोडस्टर एक्स प्लस की वर्तमान कीमत ₹ 1.03 लाख है और एसआर की कीमत लगभग ₹ 1.47 लाख है। इनमें से ₹ 1.03 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: ओला रोडस्टर एक्स प्लस और जीरो एसआर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: रोडस्टर एक्स प्लस की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, एसआर की रेटिंग 4.8 है

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