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मोटोवोल्ट एम7 vs ज़ेलियो मिस्ट्री

मोटोवोल्ट एम7 vs ज़ेलियो मिस्ट्री के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम7 की शुरुआती कीमत ₹ 1.23 लाख है, जबकि मिस्ट्री की कीमत ₹ 81,999 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम7 के लिए 6 रंग विकल्प और मिस्ट्री के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मोटोवोल्ट एम7 और ज़ेलियो मिस्ट्री के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मोटोवोल्ट एम7 vs ज़ेलियो मिस्ट्री की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम7	मिस्ट्री
कीमत	₹ 1.23 लाख	₹ 81,999
रेंज	_	100 km
चार्जिंग समय	_	4 - 5 hrs

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इंजन

बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	N/A
चार्जिंग समय	N/A	4-5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	72V Hub Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	120 Km/Chg	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	180 Kg
मोटर वारंटी	N/A	2 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	100 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	4
अधिकतम चार्ज	N/A	5

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90-90-12 , Rear : 90-90-12
व्हील का प्रकार	N/A	STEEL

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	Disc	COMBI BRAKE

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Twin, removable lithium-ion	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
कुल वजन	N/A	120 Kg

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Pushbutton

N/A

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

0-100% चार्जिंग समय	N/A	4-5 Hrs
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork	Hydraulic
रियर सस्पेंशन	Monoshock absorber	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Telescopic fork	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ

एम7 और मिस्ट्री की इमेजेज

मोटोवोल्ट

एम7

ज़ेलियो

मिस्ट्री

मोटोवोल्ट एम7 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ेलियो मिस्ट्री की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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एम7 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Never Feels Short on Power!

Motovolt M7 surprised me with how effortless it feels to ride. The 2.5 kW power output gives it enough strength for daily use, and I never feel like it's struggling to keep up. Charging hasn't been an issue either. In about 4.5 to 5 hours of charging, the battery is ready again, which suits my schedule well. After spending time with it, I can say it's the kind of scooter that quietly gets the job done every day.

29 जून 2026|Bablu Yadav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Practical Choice for daily use

The Motovolt M7 looks practical and useful for everyday commuting. The electric motor feels smooth and easy to ride in city traffic. Moreover, the long range and multiple riding modes make it flexible for different needs. I also like that it can carry heavy loads. Overall, it seems like a reliable electric scooter.

17 मार्च 2026|Garvit Singh Rathore

उपयोगी

अनुपयोगी

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