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मैटर एरा vs जीरो एसआर/एस

मैटर एरा vs जीरो एसआर/एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एरा की शुरुआती कीमत ₹ 1.81 लाख है, जबकि एसआर/एस की कीमत ₹ 14.33 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर/एस का 190 NM टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एरा के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मैटर एरा और जीरो एसआर/एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मैटर एरा vs जीरो एसआर/एस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एरा	एसआर/एस
कीमत	₹ 1.81 लाख	₹ 14.33 लाख
रेंज	172 km	_
पावर	10000 W	N/A
अधिकतम गति	105 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10000 W	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	190 NM
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	N/A
चार्जिंग समय	Under 6 Hours	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooling	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Interior Permanent Magnet Synchronous Machine	Interior Permanent Magnet AC
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	219 Kg
मोटर पावर	11500 W	N/A
मोटर वारंटी	3 Years	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	110 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	172 Km/Chg	N/A
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	520 W	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/80 - 17 / Rear: 130/70-R17	N/A
व्हील का आकार	Front: 17 inch ,Rear: 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1355 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Bosch Advanced MSC, dual J-Juan Single Piston Floating calipers
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual-Sensor Single Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Bosch Advanced MSC, dual J-Juan radial 4-piston calipers with radial master cylinder,
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	270 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	N/A
फ्यूल टाइप	Electric	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Dual cradle frame	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	IP67	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	183 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	168 Kg	235 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	787 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, City, Sport & Park Assist	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Remote Start, Push Button Start	Push Button

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT with Capacitive Touchscreen	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist & Slipper , 4 Plate , Wet Clutch	N/A
गियर बॉक्स	4 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Hypershift Manual	Clutchless direct drive

लाइट्स

हेडलाइट	Class D, Bi-Functional LED Projector with Position Lamps	LED
डीआरएल	Yes	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	5 Kwh	17.3 Kwh
0-100% चार्जिंग समय	6 Hours	1.5 Hour
0-80% चार्जिंग समय	5 Hours	1.2 Hour
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	1.5 Hours	1.5 Hour
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	2 Years
बैटरियों की संख्या	1	N/A
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable spring preload, compression and rebound damping
रियर सस्पेंशन	Dual Shock with 5 level adjustor and Nitrox	Showa 40 mm Piston, Piggy-back revservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Showa 43 mm Big Piston Seprate functions forks, with adjustable
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	3.5 L	N/A

एरा और एसआर/एस की इमेजेज

मैटर

एरा

जीरो

एसआर/एस

मैटर एरा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीरो एसआर/एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआर/एस vs एफ77 माच 2

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एसआर/एस vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

सभी देखें

एरा के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Range Gives Me Peace of Mind!

The Matter Aera has been fitting into my daily routine really well. On a full charge, I get up to 168 km of range, so I don't have to think about charging it every day. Another feature I enjoy is the 7-inch LCD touchscreen. The display is clear, modern, and easy to use while riding, making it simple to check important information at a glance. These features have made every ride feel more convenient, and I look forward to riding the bike whenever I can.

30 जून 2026|Vansh Rathore

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

My High-Tech and Fun Electric Motorcycle!

This bike completely changes how it feels to ride an electric vehicle, and it makes my daily trips incredibly exciting. The 172 km/charge range is a massive benefit. The 3.5 litres under seat storage is super helpful too. Since this is a motorcycle and not a scooter, having that hidden space right under the seat is perfect for keeping my rain gear, bike documents, and charging cable safe and out of sight.

16 जून 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fun and Modern Ride for Everyday Travel

I bought the Matter Aera because I wanted something different from regular bikes. The electric performance feels smooth, and acceleration is quick. I use it for office rides and occasional evening outings. The bike feels stable even at higher speeds. I also like the modern design and gearbox setup. It feels exciting while still being practical enough for everyday commuting.

30 मई 2026|Raj Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Unique Riding Experience

Matter Aera comes out with a different riding feel in the electric segment. The 5 kWh battery gives a claimed range of 172 km. It also features a manual gearbox for better control. The bike feels engaging for daily use.

5 मई 2026|Mahesh Jadhav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Loaded with Features and Great Performance

The Matter Aera surprised me with its power and gearbox setup. It’s one of the few e-bikes with manual gears, which makes it fun to ride. The touchscreen and connected features work smoothly, and the build feels premium. I easily get over 120 km range, and charging it is simple at home.

1 दिस॰ 2025|Deepak Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Awesome Bike

I recently bought the Matter Aera, and I must say, it’s an impressive electric bike with some unique features that set it apart from other EVs in the market.

2 अप्रैल 2025|Dheeraj

उपयोगी

अनुपयोगी

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