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मैटर एरा vs अल्ट्रावायलेट एफ77

मैटर एरा vs अल्ट्रावायलेट एफ77 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एरा की शुरुआती कीमत ₹ 1.81 लाख है, जबकि एफ77 की कीमत ₹ 3.80 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफ77 का 95 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एरा के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मैटर एरा और अल्ट्रावायलेट एफ77 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मैटर एरा vs अल्ट्रावायलेट एफ77 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एरा	एफ77
कीमत	₹ 1.81 लाख	₹ 3.80 लाख
रेंज	172 km	118 km
पावर	10000 W	38.8 Bhp
अधिकतम गति	105 kmph	140 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	10000 W	38.8 Bhp
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	95 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	N/A
चार्जिंग समय	Under 6 Hours	0
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooling	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Interior Permanent Magnet Synchronous Machine	Permanent Magnet AC
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	206 Km/Chg
मोटर पावर	11500 W	27000 W
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	27 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	172 Km/Chg	118 Km/Chg
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	520 W	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/80 - 17 / Rear: 130/70-R17	Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17
व्हील का आकार	Front: 17 inch ,Rear: 17 inch	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1355 mm	1340 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual-Sensor Single Channel	Dual channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes
फ्रंट ब्रेक का व्यास	270 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	230 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes	Electric Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub motor	Hub Motor
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Dual cradle frame	Steel Trellis with Aluminium Bulk Head
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	IP67	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	183 mm	160 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	168 Kg	197 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	800 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, City, Sport & Park Assist	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Remote Start, Push Button Start	Remote Start,Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT with Capacitive Touchscreen	Multi-function 5" TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist & Slipper , 4 Plate , Wet Clutch	N/A
गियर बॉक्स	4 Speed	4 Up 1 Down
ट्रांसमिशन	Hypershift Manual	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	Class D, Bi-Functional LED Projector with Position Lamps	LED
डीआरएल	Yes	N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	5 Kwh	7.1 kWh
0-100% चार्जिंग समय	6 Hours	4 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	5 Hours	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	1.5 Hours	N/A
बैटरियों की संख्या	1	3

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Upside-down Telescopic fork with a diameter of 41 mm
रियर सस्पेंशन	Dual Shock with 5 level adjustor and Nitrox	Monoshock - preload adjustable

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Sensor Fusion technology using 9- axis Inertial Measurement Unit (IMU) along with built-in accelerometer
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	3.5 L	N/A

एरा और एफ77 की इमेजेज

मैटर

एरा

अल्ट्रावायलेट

एफ77

मैटर एरा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अल्ट्रावायलेट एफ77 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफ77 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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6 जून 2026

एरा and एफ77 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Range Gives Me Peace of Mind!

The Matter Aera has been fitting into my daily routine really well. On a full charge, I get up to 168 km of range, so I don't have to think about charging it every day. Another feature I enjoy is the 7-inch LCD touchscreen. The display is clear, modern, and easy to use while riding, making it simple to check important information at a glance. These features have made every ride feel more convenient, and I look forward to riding the bike whenever I can.

30 जून 2026|Vansh Rathore

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

My High-Tech and Fun Electric Motorcycle!

This bike completely changes how it feels to ride an electric vehicle, and it makes my daily trips incredibly exciting. The 172 km/charge range is a massive benefit. The 3.5 litres under seat storage is super helpful too. Since this is a motorcycle and not a scooter, having that hidden space right under the seat is perfect for keeping my rain gear, bike documents, and charging cable safe and out of sight.

16 जून 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fun and Modern Ride for Everyday Travel

I bought the Matter Aera because I wanted something different from regular bikes. The electric performance feels smooth, and acceleration is quick. I use it for office rides and occasional evening outings. The bike feels stable even at higher speeds. I also like the modern design and gearbox setup. It feels exciting while still being practical enough for everyday commuting.

30 मई 2026|Raj Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Unique Riding Experience

Matter Aera comes out with a different riding feel in the electric segment. The 5 kWh battery gives a claimed range of 172 km. It also features a manual gearbox for better control. The bike feels engaging for daily use.

5 मई 2026|Mahesh Jadhav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Loaded with Features and Great Performance

The Matter Aera surprised me with its power and gearbox setup. It’s one of the few e-bikes with manual gears, which makes it fun to ride. The touchscreen and connected features work smoothly, and the build feels premium. I easily get over 120 km range, and charging it is simple at home.

1 दिस॰ 2025|Deepak Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Awesome Bike

I recently bought the Matter Aera, and I must say, it’s an impressive electric bike with some unique features that set it apart from other EVs in the market.

2 अप्रैल 2025|Dheeraj

उपयोगी

अनुपयोगी

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