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केटीएम 250 एसएक्स-एफ vs केटीएम 350 EXC-F

केटीएम 250 एसएक्स-एफ vs केटीएम 350 EXC-F के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 250 एसएक्स-एफ की शुरुआती कीमत ₹ 9.58 लाख है, जबकि 350 EXC-F की कीमत ₹ 12.96 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 250 एसएक्स-एफ का 74 Nm @ 9500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 350 EXC-F का 36 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 250 एसएक्स-एफ के लिए 1 रंग विकल्प और 350 EXC-F के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 250 एसएक्स-एफ और केटीएम 350 EXC-F के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 250 एसएक्स-एफ vs केटीएम 350 EXC-F की तुलना

मुख्य विशेषताएँ250 एसएक्स-एफ350 EXC-F
कीमत₹ 9.58 लाख₹ 12.96 लाख
डिस्प्लेसमेंट249.9 सीसी349.7 सीसी
पावर62.1 bhp @ 9500 rpm44.3 bhp @ 9500 rpm
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

62.1 bhp @ 9500 rpm 44.3 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

74 Nm @ 9500 rpm 36 Nm @ 7000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

14.5:1 13.7:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single cylinder, 4-stroke Single-cylinder, 4-stroke, 4V / DOHC with finger followers
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

249.9 349.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

81 mm88 mm
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

48.5 mm57.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 - 21, Rear : 110/90 - 19 Front : 90 / 90-21, Rear : 140 / 80-18
व्हील का आकारFront : 21 inch, Rear : 19 inch N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1493 mm1489 mm
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता7.2 L8.5 L
बॉडी
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 107 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

343 mm347 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

958 mm963 mm
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
क्लच और गियर
क्लचWet multi-disc DS-clutch, Brembo hydraulics Wet multi-disc DDS clutch, Brembo hydraulics
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनWP XACT-USD, Ø 48 mm WP XACT USD fork (Closed Cartridge), Ø 48 mm
रियर सस्पेंशनWP XACT Monoshock with linkage WP XPLOR shock absorber with PDS
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250 एसएक्स-एफ और 350 EXC-F की इमेजेज

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केटीएम 250 एसएक्स-एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

केटीएम 350 EXC-F की समान बाइक्स के साथ तुलना

250 एसएक्स-एफ और 350 EXC-F के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: केटीएम 250 एसएक्स-एफ और केटीएम 350 EXC-F के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 250 एसएक्स-एफ की वर्तमान कीमत ₹ 9.58 लाख है और 350 EXC-F की कीमत लगभग ₹ 12.96 लाख है। इनमें से ₹ 9.58 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: केटीएम 250 एसएक्स-एफ और केटीएम 350 EXC-F में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 250 एसएक्स-एफ की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, 350 EXC-F की रेटिंग 4 है

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