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कोमाकी एमएक्स16 vs मैटर एरा

कोमाकी एमएक्स16 vs मैटर एरा के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एमएक्स16 की शुरुआती कीमत ₹ 1.75 लाख है, जबकि एरा की कीमत ₹ 1.81 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एरा के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कोमाकी एमएक्स16 और मैटर एरा के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कोमाकी एमएक्स16 vs मैटर एरा की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एमएक्स16	एरा
कीमत	₹ 1.75 लाख	₹ 1.81 लाख
रेंज	_	172 km
पावर	4 kW	10000 W
अधिकतम गति	80 kmph	105 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	4 kW	10000 W
चार्जिंग समय	N/A	Under 6 Hours
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooling
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	Interior Permanent Magnet Synchronous Machine
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
मोटर पावर	4000 W	11500 W
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	172 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल।	140 W	520 W
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

80 Km/h

105 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front: 100/80 - 17 / Rear: 130/70-R17
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	Front: 17 inch ,Rear: 17 inch
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1355 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	Dual-Sensor Single Channel
अगला ब्रेक	Double Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	270 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes, Cruiser Bikes	Electric Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	Hub motor
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Dual cradle frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP67
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	183 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	168 Kg
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Eco, City, Sport & Park Assist
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Remote Start,Push Button Start	Remote Start, Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	TFT with Capacitive Touchscreen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Assist & Slipper , 4 Plate , Wet Clutch
गियर बॉक्स	N/A	4 Speed
ट्रांसमिशन	Automatic	Hypershift Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Class D, Bi-Functional LED Projector with Position Lamps
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	4.5 kWh	5 Kwh
0-100% चार्जिंग समय	3 Hours - 4 Hours	6 Hours
0-80% चार्जिंग समय	N/A	5 Hours
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	1.5 Hours
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Front Inverted Superior Telescopic	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Adjustable	Dual Shock with 5 level adjustor and Nitrox

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Auto Repair Switch,Hill Hold	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	3.5 L
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

एमएक्स16 और एरा की इमेजेज

कोमाकी

एमएक्स16

मैटर

एरा

कोमाकी एमएक्स16 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एमएक्स16 vs रोडस्टर एक्स

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मैटर एरा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एरा vs एक्स47 क्रॉसओवर

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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10 नवंबर 2026

एरा के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Range Gives Me Peace of Mind!

The Matter Aera has been fitting into my daily routine really well. On a full charge, I get up to 168 km of range, so I don't have to think about charging it every day. Another feature I enjoy is the 7-inch LCD touchscreen. The display is clear, modern, and easy to use while riding, making it simple to check important information at a glance. These features have made every ride feel more convenient, and I look forward to riding the bike whenever I can.

30 जून 2026|Vansh Rathore

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

My High-Tech and Fun Electric Motorcycle!

This bike completely changes how it feels to ride an electric vehicle, and it makes my daily trips incredibly exciting. The 172 km/charge range is a massive benefit. The 3.5 litres under seat storage is super helpful too. Since this is a motorcycle and not a scooter, having that hidden space right under the seat is perfect for keeping my rain gear, bike documents, and charging cable safe and out of sight.

16 जून 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Fun and Modern Ride for Everyday Travel

I bought the Matter Aera because I wanted something different from regular bikes. The electric performance feels smooth, and acceleration is quick. I use it for office rides and occasional evening outings. The bike feels stable even at higher speeds. I also like the modern design and gearbox setup. It feels exciting while still being practical enough for everyday commuting.

30 मई 2026|Raj Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी (2)

5 रेटिंग

Unique Riding Experience

Matter Aera comes out with a different riding feel in the electric segment. The 5 kWh battery gives a claimed range of 172 km. It also features a manual gearbox for better control. The bike feels engaging for daily use.

5 मई 2026|Mahesh Jadhav

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Loaded with Features and Great Performance

The Matter Aera surprised me with its power and gearbox setup. It’s one of the few e-bikes with manual gears, which makes it fun to ride. The touchscreen and connected features work smoothly, and the build feels premium. I easily get over 120 km range, and charging it is simple at home.

1 दिस॰ 2025|Deepak Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Awesome Bike

I recently bought the Matter Aera, and I must say, it’s an impressive electric bike with some unique features that set it apart from other EVs in the market.

2 अप्रैल 2025|Dheeraj

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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