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कीवे विएस्टे 300 vs ज़ोन्टेस 350ई

कीवे विएस्टे 300 vs ज़ोन्टेस 350ई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! विएस्टे 300 की शुरुआती कीमत ₹ 3 लाख है, जबकि 350ई की कीमत ₹ 4.61 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, विएस्टे 300 का 22 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 350ई का 38 Nm @ 6000rpm टॉर्क देता है इनमें से, विएस्टे 300 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे विएस्टे 300 और ज़ोन्टेस 350ई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे विएस्टे 300 vs ज़ोन्टेस 350ई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	विएस्टे 300	350ई
कीमत	₹ 3 लाख	₹ 4.61 लाख
डिस्प्लेसमेंट	278.2 सीसी	349 सीसी
पावर	18.7 hp @ 6500 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
माइलेज	29.5 किमी/लीटर	28 किमी/लीटर
अधिकतम गति	125 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.7 hp @ 6500 rpm	36 Bhp @ 7500rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	22 Nm @ 6000 rpm	38 Nm @ 6000rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11:01	11.8 : 1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single-Cylinder/4-Stroke 4-Valve	Single Cylinder,Liquid Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	278	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	75 mm	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	18 W	36 W
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63 mm	77 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

125 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70-13, Rear : 130/70-13	Front :-120/70-15 Rear :-140/70-14
व्हील का आकार	Front : 330.2 mm, Rear : 330.2 mm	Front :-481 mm,Rear :-355.6 mm
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1390 mm	1565 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Yes
अगला ब्रेक	Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	EFI	Intelligent electrical fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	16 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Maxi Scooter	Aluminum
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	135 mm	155 mm
ऊंचाई	1130 mm	1395 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	147 Kg	178 Kg
लंबाई	1930 mm	2195 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	770 mm	N/A
चौड़ाई	800 mm	795 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

नहीं

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Eco, Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Led
टेल लाइट	LED	Led
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	N/A
रियर सस्पेंशन	Hydraulic	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Keyless Start	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A

विएस्टे 300 और 350ई की इमेजेज

कीवे

विएस्टे 300

ज़ोन्टेस

350ई

कीवे विएस्टे 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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विएस्टे 300 vs सिक्सटीज़ 300आई

ज़ोन्टेस 350ई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 90,019

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.04 - 1.15 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

124.45 सीसी

N/A

₹ 1.10 लाख

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.22 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

174.7 सीसी

N/A

₹ 1.30 लाख

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.46 लाख

होंडा एडीवी 160

156.93 सीसी

N/A

₹ 1.70 लाख

कीवे विएस्टे 300

278.2 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

350 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 11.50 लाख

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विएस्टे 300 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Practical and Stylish

Love the looks and practicality of the Vieste 300. It’s perfect for daily runs and weekend getaways. Handling is smooth, though I feel the engine could offer more punch. But still a solid buy

20 नव॰ 2024|Shashank

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Smooth Commuter

Great for everyday use. The Keeway Vieste 300 is smooth on the roads, offers decent storage, and has a comfortable seat. Would have liked a little more power for long rides.

20 नव॰ 2024|Arnav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Solid Performance, Good Value

The Vieste 300 offers great performance for the price. It’s not too fast but perfect for daily commuting. The design is modern, and it's easy to handle. Decent scooter overall.

20 नव॰ 2024|Rahul

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect City Scooter

Vieste 300 is an ideal city scooter! It’s compact, stylish, and nimble. Handling in traffic is easy, and the ride is comfortable. Range and power are decent but could be better.

20 नव॰ 2024|Vikrant

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Fun to Ride

The Keeway Vieste 300 has a sleek design and offers a comfortable ride. It’s great for city commutes and the occasional highway ride. Power is good, but could be smoother.

20 नव॰ 2024|Nitesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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