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कीवे विएस्टे 300 vs वेस्पा जीटीएस 300
कीवे विएस्टे 300 vs वेस्पा जीटीएस 300 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | विएस्टे 300 | जीटीएस 300 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3 लाख | ₹ 3.69 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 278.2 सीसी | 278 सीसी |
| पावर | 18.7 hp @ 6500 rpm | 17,5 kW (23,8 HP) @ 8,250 rpm |
| माइलेज | 29.5 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 125 kmph | 129 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 18.7 hp @ 6500 rpm | 17,5 kW (23,8 HP) @ 8,250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 22 Nm @ 6000 rpm | 26 Nm @ 5,250 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11:01 | N/A |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid Cooling |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single-Cylinder/4-Stroke 4-Valve | Single-Cylinder Catalysed 4-Stroke 4-Valves Quasar Engine with Electronic Injection |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 18 W | N/A |
| टॉप स्पीड | 125 Km/h | 129 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 110/70-13, Rear : 130/70-13 | N/A |
| व्हील का आकार | Front : 330.2 mm, Rear : 330.2 mm | N/A |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Die-cast aluminium alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | ECU | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1390 mm | 1380 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | 2-Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 240 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | EFI | Electronic Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 8 L |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Sheet metal body with welded reinforcements |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1130 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 147 Kg | N/A |
| लंबाई | 1930 mm | 1980 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 770 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 770 mm | 790 mm |
| चौड़ाई | 800 mm | 765 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| क्लच | Automatic | Automatic Dry Centrifugal Clutch with Vibration Dampers |
| गियर बॉक्स | N/A | Automatic Twist & Go |
| हेडलाइट | LED | N/A |
| टेल लाइट | LED | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Single Arm, Dual Chamber Hydraulic Shock Absorber with Coaxial Spring |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic | Double hydraulic shock absorber with preload adjustable on 4 positions |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single Arm, Dual Chamber Hydraulic Shock Absorber with Coaxial S |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Keyless Start | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
विएस्टे 300 और जीटीएस 300 की इमेजेज
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कीवे विएस्टे 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना
वेस्पा जीटीएस 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
विएस्टे 300 and जीटीएस 300 के यूजर रिव्यू
Practical and Stylish
उपयोगी 
अनुपयोगी A Smooth Commuter
उपयोगी अनुपयोगी Solid Performance, Good Value
उपयोगी अनुपयोगी Perfect City Scooter
उपयोगी अनुपयोगी Stylish and Fun to Ride
उपयोगी अनुपयोगी 
विएस्टे 300 और जीटीएस 300 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कीवे विएस्टे 300 और वेस्पा जीटीएस 300 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: विएस्टे 300 की वर्तमान कीमत ₹ 3 लाख है और जीटीएस 300 की कीमत लगभग ₹ 3.69 लाख है। इनमें से ₹ 3 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कीवे विएस्टे 300 और वेस्पा जीटीएस 300 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: विएस्टे 300 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, जीटीएस 300 की रेटिंग 4 है
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