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कीवे एसआर 250 vs केटीएम 250 एडवेंचर
कीवे एसआर 250 vs केटीएम 250 एडवेंचर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एसआर 250 | 250 एडवेंचर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.37 लाख | ₹ 2.48 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 223 सीसी | 249.07 सीसी |
| पावर | 16 hp @ 7500rpm | 30.5 bhp @ 9250 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 32 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 120 kmph | 140 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 16 hp @ 7500rpm | 30.5 bhp @ 9250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 16 Nm @ 6500 rpm | 24 Nm @7500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | MF battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 12.5 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single Cylinder Air cooled, SOHC | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 223 | 249.07 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 72 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 32 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 16 W | 30 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 400 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 61 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| टॉप स्पीड | 120 Km/h | 140 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 110/70-17, Rear : 130/70-17 | Front : 100/90-19, Rear :130/80-17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 482.6 mm, Rear :431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1285 mm | 1430 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 210 mm | 230 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Bosch Electronic Fuel Injection (EFI) |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 14.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | 2.9 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scrambler bike | Adventure Tourer Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Steel Trellis Frame, Powder-coated |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 125 Kg | 156 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 160 mm | 227 mm |
| ऊंचाई | 1070 mm | 1263 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 120 Kg | 177 Kg |
| लंबाई | 1995 mm | 2154 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 780 mm | 855 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 760 mm | 825 mm |
| चौड़ाई | 790 mm | 900 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric starter |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Assist And Slipper Clutch |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| डीआरएल | No | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V 8Ah |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 2 Years |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | USD |
| रियर सस्पेंशन | Pre-Load adjustable dual shocks | WP APEX - Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Telescopic | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | Hazard Switch | LCD Display |
एसआर 250 और 250 एडवेंचर की इमेजेज
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कीवे एसआर 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना
केटीएम 250 एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना
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एसआर 250 और 250 एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कीवे एसआर 250 और केटीएम 250 एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एसआर 250 की वर्तमान कीमत ₹ 1.37 लाख है और 250 एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 2.48 लाख है। इनमें से ₹ 1.37 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कीवे एसआर 250 और केटीएम 250 एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एसआर 250 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, 250 एडवेंचर की रेटिंग 4.2 है
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