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कीवे आरआर 300 vs क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025]
कीवे आरआर 300 vs क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आरआर 300 | एसआरवी 300 [2022-2025] |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.83 लाख | ₹ 3.43 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 292.4 सीसी | 296 सीसी |
| पावर | 27.50 HP @8750 rpm | 29.88 bhp @ 9000 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 32 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 139 kmph | 135 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 27.50 HP @8750 rpm | 29.88 bhp @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 25 Nm @7000 rpm | 26 Nm @ 5000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.1:1 | 11.8:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC | V-Twin liquid-cooled engine, SOHC, 4 Stroke 8 valves |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 292.4 | 296 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 78 mm | 58 mm |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | N/A | हाँ |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 2 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 61.2 mm | 56 mm |
| टॉप स्पीड | 139 Km/h | 135 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 110/70-17, Rear : 140/60-17 | Front : 120/80-16, Rear : 150/80-15 |
| व्हील का आकार | N/A | Front : 16 inch, Rear : 15 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1360 mm | 1400 mm |
| पिछला ब्रेक | Single disc, single-piston calipers, Φ220mm | Disc |
| अगला ब्रेक | Single disc, opposing four-piston calipers, Φ292mm | Disc |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 292 mm | 280 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 240 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Cruiser Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Bassinet type |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | 160 mm |
| ऊंचाई | 1080 mm | 1100 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 165 Kg | 164 Kg |
| लंबाई | 2010 mm | 2110 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 780 mm | 700 mm |
| चौड़ाई | 750 mm | 850 mm |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Electric Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet Multiplate |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | 37mm Upside-Down Forks | Telescopic Upside-Down |
| रियर सस्पेंशन | Pre-Load Adjustable Monoshock | Telescopic coil spring oil damped |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
आरआर 300 और एसआरवी 300 [2022-2025] की इमेजेज
6![क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] की इमेजेज](https://images.tractorjunction.com/qj_motor_srv_300_8bf0ffa710.webp?format=webp&quality=40 "क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] की इमेजेज")
कीवे आरआर 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना
क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
एसआरवी 300 [2022-2025] के यूजर रिव्यू
Reliable Choice for Everyday Riding
उपयोगी 
अनुपयोगी Experience with QJ Motor SRV 300
उपयोगी अनुपयोगी Excellent Value for the Price
उपयोगी अनुपयोगी Stylish Design and Reliable Performance
उपयोगी अनुपयोगी Powerful and Smooth Ride
उपयोगी अनुपयोगी Ideal for long rides
उपयोगी अनुपयोगी ![सभी क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] रिव्यू देखें](/_next/static/media/viewAll.3b486608.svg?format=webp&quality=40 "सभी क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] रिव्यू देखें"){kind=small}
आरआर 300 और एसआरवी 300 [2022-2025] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कीवे आरआर 300 और क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आरआर 300 की वर्तमान कीमत ₹ 1.83 लाख है और एसआरवी 300 [2022-2025] की कीमत लगभग ₹ 3.43 लाख है। इनमें से ₹ 1.83 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कीवे आरआर 300 और क्यूजे मोटर एसआरवी 300 [2022-2025] में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आरआर 300 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एसआरवी 300 [2022-2025] की रेटिंग 4.6 है
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