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Royal Enfield

कीवे के300 आर vs केटीएम 200 ड्यूक

कीवे के300 आर vs केटीएम 200 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! के300 आर की शुरुआती कीमत ₹ 2.44 लाख है, जबकि 200 ड्यूक की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, के300 आर का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 200 ड्यूक का 19.3 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, के300 आर के लिए 3 रंग विकल्प और 200 ड्यूक के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे के300 आर और केटीएम 200 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे के300 आर vs केटीएम 200 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँके300 आर200 ड्यूक
कीमत₹ 2.44 लाख₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसी199.5 सीसी
पावर27.50 HP @8750 rpm24.65 bhp @ 10000 rpm
माइलेज36 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

27.50 HP @8750 rpm 24.65 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

25 Nm @7000 rpm 19.3 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free MF battery
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.1:1 13.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid-Cooled Liquid cooling with radiator
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC Single Cylinder Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

292 199.5
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 25 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 469 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61 mm49 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
टॉप स्पीड150 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70 -17, Rear : 140/60 -17 Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17
व्हील का आकारFront : 431.8mm, Rear : 431.8mm Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Digital Ignition
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1360 mm1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)33 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psi32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual channel Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास292 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes Street Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Split Steel Trellis Frame
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 150 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

135 mm155 mm
ऊंचाई1080 mm1109 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 159 Kg
लंबाई2010 mm2072 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 822 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

780 mmN/A
कुल वजन165 KgN/A
चौड़ाई750 mm831 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Eco and Sport No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचSlipper clutch Wet Multi-Disc
गियर बॉक्स6-Speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED LED Headlamp
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V 8 AH
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

N/A 2 Years
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन37mm Upside-Down Forks WP APEX USD forks
रियर सस्पेंशनPre-Load Adjustable Monoshock WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सUnderbelly Exhaust Fully Adjustable Handlebar
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A N/A

के300 आर और 200 ड्यूक की इमेजेज

कीवे के300 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 200 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
डिस्प्लेसमेंट124.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 92,188अनुमानित
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज49.31 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.14 लाख
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
यामाहा FZ-रेव
यामाहा FZ-रेव
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर एनएस150
बजाज पल्सर एनएस150
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.22 लाखअनुमानित
बजाज पल्सर 180
बजाज पल्सर 180
डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज43.5 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
अभी लॉन्च हुआ
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाख
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.35 लाखअनुमानित
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.39 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 201
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.50 लाखअनुमानित
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के300 आर और 200 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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के300 आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Good value for money

It offers a good balance of performance and comfort. The riding position is relaxed, and the bike is stable at high speeds. The only complaint is the headlight, which could be brighter.
21 अग॰ 2024|Sameer
4 रेटिंग

Switched to a bigger bike

I upgraded from a 150cc to the K300 R, and it is a world of difference. The power delivery is smooth, and the bike feels planted on the road. The build quality is solid. I would like to see a slightly bigger fuel tank for longer rides.
21 अग॰ 2024|Umesh
4 रेटिंग

Good for daily commutes

As a daily commuter, the K300 R is perfect. It's nimble and easy to manoeuvre. The digital instrument cluster is informative. Fuel efficiency is decent. The only downside is the pillion seat, which isn't very comfortable for long rides.
21 अग॰ 2024|Omprakash
5 रेटिंग

Good purchase

I bought the K300 R for its aggressive styling. The bike handles great in corners, and the brakes are sharp. The engine has good low-end torque. However, the suspension could be a bit stiffer for spirited riding. Overall, it's a good package.
21 अग॰ 2024|Jatin
4 रेटिंग

Fun bike to ride

The Keeway K300 R is a looker! It's got that sporty design that turns heads. The engine is peppy and handles city traffic well. Comfortable seating for both rider and pillion. Mileage could be better, though.
21 अग॰ 2024|Ankit sharma
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के300 आर और 200 ड्यूक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कीवे के300 आर और केटीएम 200 ड्यूक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: के300 आर की वर्तमान कीमत ₹ 2.44 लाख है और 200 ड्यूक की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कीवे के300 आर और केटीएम 200 ड्यूक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: के300 आर की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, 200 ड्यूक की रेटिंग 4.7 है

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