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Royal Enfield

कावासाकी निंजा एच2आर vs केटीएम आरसी 390

कावासाकी निंजा एच2आर vs केटीएम आरसी 390 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा एच2आर की शुरुआती कीमत ₹ 87.39 लाख है, जबकि आरसी 390 की कीमत ₹ 3.23 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा एच2आर का 165 Nm @ 12,500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आरसी 390 का 37 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा एच2आर के लिए 1 रंग विकल्प और आरसी 390 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा एच2आर और केटीएम आरसी 390 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा एच2आर vs केटीएम आरसी 390 की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा एच2आरआरसी 390
कीमत₹ 87.39 लाख₹ 3.23 लाख
डिस्प्लेसमेंट998 सीसी373.27 सीसी
पावर305.75 bhp @ 14,000 rpm 32 kW @ 9,000 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर29 किमी/लीटर
अधिकतम गति400 kmph160 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

305.75 bhp @ 14,000 rpm 32 kW @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

165 Nm @ 12,500 rpm 37 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकार12V 8.6Ah (10HR) MF battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

8.3:1 12.88:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

998 373.27
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

76 mm89 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

20 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या4 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 43 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

340 Km397 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

55 mm60 mm
गति
टॉप स्पीड400 Km/h160 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/600 - R17, Rear : 190/650 - R17 Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1450 mm1343 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc
अगला ब्रेकDisc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास330 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास250 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
फ्यूल टैंक क्षमता17 L13.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 L1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Sports
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis, high-tensile steel with Swingarm Mounting Plate Split-Trellis frame (Tubular)
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm153 mm
ऊंचाई1160 mm830 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

216 Kg172 Kg
लंबाई2070 mm2145 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 835 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

830 mm824 mm
चौड़ाई850 mm760 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Road and Rain Yes
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital TFT
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi Disc PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
गियर बॉक्स1 Down 5 Up 6 Speed
ट्रांसमिशन6 Speed Manual Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED Head Lamp LED
टेल लाइटLED Tail Lamp LED
टर्न सिग्नल लैंपYes LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V, 8 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
info icon

बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

N/A 2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनØ 43 mm inverted fork with rebound and compression damping WP APEX USD forks, 43 mm diameter
रियर सस्पेंशनNew Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सKTRC Mode Indicator N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A

निंजा एच2आर और आरसी 390 की इमेजेज

कावासाकी निंजा एच2आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम आरसी 390 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
जल्द लॉन्च होगा
डुकाटी मॉन्स्टर 900

डुकाटी मॉन्स्टर 900

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 13 लाखअनुमानित
अभी लॉन्च हुआ
डुकाटी मॉन्स्टर

डुकाटी मॉन्स्टर

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज19 किमी/लीटर
₹ 13.99 - 14.45 लाख
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
होंडा सीबी1000आर

होंडा सीबी1000आर

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 16.41 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 17.49 लाखअनुमानित
सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी हायाबुसा

डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.06 - 19.36 लाख
अप्रिलिया आरएस 660

अप्रिलिया आरएस 660

डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट937 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 19.44 - 22.65 लाख
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निंजा एच2आर और आरसी 390 पर ताज़ा खबरें

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निंजा एच2आर and आरसी 390 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Pure Speed, Pure Thrill

Ninja H2R track pe sabse aage hai. Supercharged engine aur sharp handling ke saath, yeh bike har baar ek nayi thrill deti hai. Jo bhi speed ke diwane hain, unke liye yeh perfect hai.
23 जून 2025|Suresh Reddy
5 रेटिंग

Power Meets Precision

If you love speed, this bike is made for you. The Kawasaki Ninja H2R offers incredible acceleration and control. It’s a thrilling ride that keeps you hooked from start to finish.
4 जून 2025|Rahul Dev
5 रेटिंग

Beast on the Track

Kawasaki Ninja H2R ka power level next level hai. Track pe jaake iska performance dekh ke maza aa jata hai. Handling tight corners mein bhi perfect hai. Enthusiasts ke liye ekdum sahi choice.
30 मई 2025|Arjun Singh
5 रेटिंग

Ultimate Speed Machine

The design and engineering of the Ninja H2R are top-notch. It’s a masterpiece with incredible aerodynamics and a roaring engine. A dream bike for speed lovers but not for daily city rides.
29 मई 2025|Mohit Gupta
5 रेटिंग

Mind-Blowing Speed Machine

The Kawasaki Ninja H2R is a true beast on the road. Its acceleration is just crazy and the sound is thrilling. Riding this bike feels like a dream. Agar aapko speed pasand hai, toh yeh bike perfect hai.
28 मई 2025|Manoj Mehra
5 रेटिंग

Insane Power, Insane Ride

Kawasaki ne sach mein ek beast banaya hai. Jab throttle dete ho, pura adrenaline rush aata hai. Looks aur performance dono mein H2R unbeatable hai. Ride karna ek alag hi maza hai yaar!
23 अप्रैल 2025|Aditya
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निंजा एच2आर और आरसी 390 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2आर और केटीएम आरसी 390 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा एच2आर की वर्तमान कीमत ₹ 87.39 लाख है और आरसी 390 की कीमत लगभग ₹ 3.23 लाख है। इनमें से ₹ 3.23 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2आर और केटीएम आरसी 390 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा एच2आर की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, आरसी 390 की रेटिंग 4.7 है

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