कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस
कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा एच2 एसएक्स एसई | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 36.28 लाख | ₹ 17.95 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी | 1160 सीसी |
| पावर | 197.2 bhp @ 11000 rpm | 177.54 bhp @ 10750 rpm |
| माइलेज | 15 किमी/लीटर | 17.8 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 330 kmph | 230 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 197.2 bhp @ 11000 rpm | 177.54 bhp @ 10750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 137.3 Nm @ 8500 rpm | 125 Nm @ 9000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | 12V 8Ah |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.2:1 | 13.2:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four with Supercharger | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 998 | 1160 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 76 mm | 90 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| घर पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 3 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 180 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 275.9 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 55 mm | 60.8 mm |
| टॉप स्पीड | 330 Km/h | 230 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 190/55 - ZR17 | Front : 120/70 ZR17, Rear :190/55 ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 17 x 3.50 Rear : 17 x 6.00 |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Cast Aluminium |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | B&C (TCBI EL. ADV. D.) | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1480 mm | 1445 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 34 psi |
| पिछला ब्रेक | Single Disc | Single 220mm disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Dual Disc | Twin 320mm floating discs |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 223 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 19 L | 15.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | 2.3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super | Naked Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | X-ring chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis, high-tensile steel | Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 198 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1260 mm | 1089 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 267 Kg | 198 Kg |
| लंबाई | 2175 mm | 2090 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | नहीं |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 835 mm | 830 mm |
| चौड़ाई | 790 mm | 792 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road and Rain | Sport, Road, Rain, Track and Rider |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | 5 Inch TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Wet, multi-plate, slip and assist |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Manual |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork | Ohlins 43 mm NIX30 upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 120 mm travel. |
| रियर सस्पेंशन | New Uni Trak Swingarm | Öhlins TTX36 twin tube monoshock with preload, rebound and compression damping, 120 mm rear wheel travel. |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | My Triumph Connectivity, TFT Display |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
निंजा एच2 एसएक्स एसई और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की इमेजेज
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कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई की समान बाइक्स के साथ तुलना
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
776 सीसी
23.8 किमी/लीटर
डुकाटी मॉन्स्टर
890 सीसी19 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
1099 सीसी17.8 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
1099 सीसी17.8 किमी/लीटर
अप्रिलिया आरएस 660
659 सीसी20.4 किमी/लीटर
सुज़ुकी हायाबुसा
1340 सीसी18 किमी/लीटर
डुकाटी सुपरस्पोर्ट
937 सीसी17.8 किमी/लीटर
डुकाटी पैनिगेल वी2
890 सीसी16.6 किमी/लीटर
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर
998 सीसी25 किमी/लीटर
बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर
999 सीसी16 किमी/लीटर
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Addicted to the Supercharger
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उपयोगी अनुपयोगी 
निंजा एच2 एसएक्स एसई और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की वर्तमान कीमत ₹ 36.28 लाख है और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की कीमत लगभग ₹ 17.95 लाख है। इनमें से ₹ 17.95 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की रेटिंग 4.4 है
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