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कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs केटीएम 890 एडवेंचर आर

कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs केटीएम 890 एडवेंचर आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा एच2 एसएक्स एसई की शुरुआती कीमत ₹ 36.28 लाख है, जबकि 890 एडवेंचर आर की कीमत ₹ 15.80 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा एच2 एसएक्स एसई का 137.3 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 890 एडवेंचर आर का 100 Nm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा एच2 एसएक्स एसई के लिए 1 रंग विकल्प और 890 एडवेंचर आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और केटीएम 890 एडवेंचर आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई vs केटीएम 890 एडवेंचर आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा एच2 एसएक्स एसई890 एडवेंचर आर
कीमत₹ 36.28 लाख₹ 15.80 लाख
डिस्प्लेसमेंट998 सीसी889 सीसी
पावर197.2 bhp @ 11000 rpm104.6 PS @ 8000 rpm
माइलेज15 किमी/लीटर22.2 किमी/लीटर
अधिकतम गति330 kmph210 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

197.2 bhp @ 11000 rpm 104.6 PS @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

137.3 Nm @ 8500 rpm 100 Nm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.2:1 13.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid cooled with water/oil heat exchanger
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four with Supercharger 2-cylinder, 4-stroke, parallel twin
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

998 889
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

76 mm90.7 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
चार्जिंग स्टेशन लोकेटरN/A नहीं
सिलेंडरों की संख्या4 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 104 W
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

55 mm68.8 mm
गति
टॉप स्पीड330 Km/h210 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - ZR17, Rear : 190/55 - ZR17 Front : 90/90-21", Rear : 150/70-18
व्हील का आकारFront : 431.8mm, Rear : 431.8mm Front : 2.50 x 21, Rear : 4.50 x 18"
व्हील का प्रकारAlloy Cast Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

B&C (TCBI EL. ADV. D.) Bosch EMS with RBW
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1480 mm1528 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle Disc 2-piston floating caliper, brake disc Ø 260 mm
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Bosch 9.1MP Two Channel ABS (Supermoto ABS)
अगला ब्रेकDual Disc 2 x radially-mounted 4-piston caliper, brake disc Ø 320 mm
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास223 mm260 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता19 L20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 L3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Adventure Tourer
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis, high-tensile steel Chromium-molybdenum-steel frame using the engine as stressed element, powder-coated
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 196 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm263 mm
ऊंचाई1260 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

267 KgN/A
लंबाई2175 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 880 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

835 mm880 mm
चौड़ाई790 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Road and Rain N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Electric starter
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A Digital
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
टैकोमीटरDigital N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Cable-operated PASC slipper clutch
गियर बॉक्स6 Speed 6 gears
ट्रांसमिशनManual Manual
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V/10 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork WP XPLOR 48
रियर सस्पेंशनNew Uni Trak Swingarm WP XPLOR Monoshock with PDS
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
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निंजा एच2 एसएक्स एसई और 890 एडवेंचर आर की इमेजेज

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कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 890 एडवेंचर आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
डुकाटी मॉन्स्टर

डुकाटी मॉन्स्टर

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज19 किमी/लीटर
₹ 13.99 - 14.45 लाख
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
अप्रिलिया आरएस 660

अप्रिलिया आरएस 660

डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी हायाबुसा

डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.99 - 19.90 लाख
डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट937 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 19.44 - 22.65 लाख
डुकाटी पैनिगेल वी2

डुकाटी पैनिगेल वी2

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज16.6 किमी/लीटर
₹ 19.51 - 21.86 लाख
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 20.79 लाख
बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर

डिस्प्लेसमेंट999 सीसीमाइलेज16 किमी/लीटर
₹ 21.75 लाख
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निंजा एच2 एसएक्स एसई और 890 एडवेंचर आर पर ताज़ा खबरें

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निंजा एच2 एसएक्स एसई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Addicted to the Supercharger

This bike is pure excitement. The supercharger whine is addictive, and the power is insane. It's surprisingly good on twisty roads, but it's a big bike. The comfort is decent, but after a long day, you feel the weight.
16 अग॰ 2024|Sumit
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Luxury Bike

This is the ultimate sport tourer. The comfort, power, and tech are off the charts. It's like riding a luxury car but with two wheels.
16 अग॰ 2024|Wasif khan
5 रेटिंग

Supercharged Adventure

I was blown away by this bike. The handling is better than I expected for something so big, and the power is just pure adrenaline. It's comfortable for two-up riding.
16 अग॰ 2024|Omprakash
5 रेटिंग

Touring Rocket

Who would've thought a supercharged bike could be this comfy? The power is addictive, but the weight is noticeable. Fuel economy? Forget about it. But the tech and overall experience are worth it.
16 अग॰ 2024|Akash
4 रेटिंग

Insane Powerhouse

This bike is an absolute monster! The supercharger is insane, and the power delivery is just unreal. It is like riding a rocket ship. It is surprisingly comfortable for long hauls too. The electronics are top-notch.
16 अग॰ 2024|Nitin
सभी कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई रिव्यू देखें

निंजा एच2 एसएक्स एसई और 890 एडवेंचर आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और केटीएम 890 एडवेंचर आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की वर्तमान कीमत ₹ 36.28 लाख है और 890 एडवेंचर आर की कीमत लगभग ₹ 15.80 लाख है। इनमें से ₹ 15.80 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स एसई और केटीएम 890 एडवेंचर आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा एच2 एसएक्स एसई की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, 890 एडवेंचर आर की रेटिंग 4.5 है

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