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कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 790 ड्यूक

कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 790 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा 650 की शुरुआती कीमत ₹ 7.91 लाख है, जबकि 790 ड्यूक की कीमत ₹ 9.68 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा 650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 790 ड्यूक का 87 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा 650 के लिए 1 रंग विकल्प और 790 ड्यूक के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 790 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 790 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा 650790 ड्यूक
कीमत₹ 7.91 लाख₹ 9.68 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी799 सीसी
पावर67.3 bhp @ 8000 rpm101.8 bhp
माइलेज21 किमी/लीटर22.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति210 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

67.3 bhp @ 8000 rpm 101.8 bhp
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

64 Nm @ 6700 rpm 87 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free N/A
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.8:1 12.7:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS4
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin 2 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

649 799
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mm88 mm
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

68 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

450 Km315 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm65.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड210 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :120/70ZR17, Rear :160/60ZR17 Front - 120/70, Rear - 180/55
व्हील का आकारFront :431.8 mm, Rear :431.8 mm Front - 17 inch, Rear - 17 inch
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1410 mm1475 mm
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Switchable ABS
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Switchable ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास220 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता15 L14 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis, high-tensile steel Chromium-Molybdenum-Steel Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

181 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm186 mm
ऊंचाई1145 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

196 KgN/A
लंबाई2115 mm2128 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm825 mm
चौड़ाई740 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Self Start
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A N/A
गियर बॉक्स6 Speed N/A
ट्रांसमिशनManual Chain Drive
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलN/A N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनø41 mm telescopic fork / 125 mm WP upside-down 43 mm
रियर सस्पेंशनHorizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm WP shock absorber with preload adjuster
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake - 24°, Trail - 100 mm N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी
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यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।

हाँ N/A
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निंजा 650 और 790 ड्यूक की इमेजेज

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कावासाकी निंजा 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

केटीएम 790 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज43.5 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस

यामाहा आर15एस

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4

यामाहा आर15 वी4

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200

बजाज पल्सर आरएस 200

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.82 लाख
कीवे आरआर 300

कीवे आरआर 300

डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज38 किमी/लीटर
₹ 1.90 - 1.93 लाख
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निंजा 650 और 790 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

इस हफ्ते की बड़ी Two-Wheeler खबरें: Bajaj से Kawasaki तक हुए ये बड़े अपडेट
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भारतीय टू-व्हीलर बाजार में इस हफ्ते कई अहम अपडेट देखने को मिले। कंपनियों ने नए मॉडल पेश किए, मौजूदा बाइक्स में नए फीचर्स जोड़े और कुछ अपकमिंग मोटरसाइकिलों की झलक दिखाई। बजाज ने पल्सर NS400Z को अपडेट क
कैलेंडर आइकन3 अक्टूबर 2026
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2027 Kawasaki Ninja 650 हुई अपडेट, मिले नए Showa USD फोर्क और 4-पिस्टन ब्रेक
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2027 मॉडल Kawasaki Ninja 650 को कंपनी ने कई अहम अपडेट के साथ पेश किया है। इसमें फ्रंट सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक्स में बदलाव किए गए हैं। हालांकि, बाइक में मिलने वाला 649cc पैरेलल-ट्विन
कैलेंडर आइकन3 अक्टूबर 2026
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Kawasaki Ninja 500 का 2026 मॉडल लॉन्च, जानें कीमत, फीचर्स और नए अपडेट्स
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2026 Kawasaki Ninja 500 में क्या-क्या नए अपडेट्स मिले हैं?साल 2026 में कावासाकी निंजा 500 भारत में लॉन्च हो चुकी है और इसकी एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत ₹5.24 लाख रखी गई है। कंपनी ने इस नए मॉडल को अपडेटेड
कैलेंडर आइकन17 जून 2026
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बाइक प्रेमियों के लिए खुशखबरी: Kawasaki Ninja 650 पर ₹22,000 की छूट
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Kawasaki Ninja 650 पर मिल रहा ₹22,000 का बड़ा डिस्काउंट, जानें नई कीमतें और ऑफर की आखिरी तारीखअगर आप प्रीमियम बाइक के शौकीन हैं और Kawasaki Ninja 650 को खरीदने का सपना देख रहे हैं, तो यह आपके लिए सुनह
कैलेंडर आइकन13 मार्च 2026
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10 लाख के बजट में भारत की 5 सबसे पावरफुल बाइक्स: परफॉर्मेंस और फीचर्स देखें
10 लाख के बजट में भारत की 5 सबसे पावरफुल बाइक्स: परफॉर्मेंस और फीचर्स देखें
10 लाख रुपए से कम में भारत की 5 सबसे पावरफुल बाइक्सअगर आप कम बजट में हाई-परफॉर्मेंस बाइक लेने की योजना बना रहे हैं, तो आपके लिए अच्छी खबर है। 2026 में 10 लाख रुपए से कम कीमत में कई ऐसी दमदार बाइक्स उप
कैलेंडर आइकन28 फ़रवरी 2026
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कावासाकी का बड़ा ऑफर: Ninja 650 पर ₹27,000 और Ninja 500 पर ₹17,000 का डिस्काउंट
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Kawasaki Discount Offer: 28 फरवरी तक बचत का सुनहरा मौका!अगर आप प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो कावासाकी (Kawasaki) आपके लिए एक शानदार मौका लेकर आई है। कंपनी अपनी दो पॉपुलर बाइक
कैलेंडर आइकन23 फ़रवरी 2026
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निंजा 650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

High Speed Thrills With Confident Braking

Taking this bike out on the highway was an exciting experience, especially when I had enough open road to enjoy its performance. The top speed of 200 km/h shows its sporty potential, although I would only explore its limits on a suitable closed track. What gave me extra peace of mind was the dual channel ABS, which adds confidence when braking hard. I liked the combination of strong performance and better braking control, as it made the ride feel engaging without making me overlook safety.
26 अक्टू॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Confidence When The Road Gets Busy

The Ninja 650 feels easy to settle into once I get moving. Its digital speedometer keeps the speed reading clear, so I can check it quickly without taking much attention away from the road. Dual channel ABS brakes are reassuring when traffic suddenly slows down. I have found that especially useful when cars or bikes move across my path unexpectedly. The bike has a sporty side, but the riding experience does not feel overly demanding when I am simply moving around town.
18 सित॰ 2026|Shubham
5 रेटिंग

Safety And Display Feel Well Sorted

The Ninja 650 feels reassuring when I ride it at higher speeds. The dual channel ABS gives me added confidence during sudden braking. I also like the 4.3 inch full-colour TFT display. It looks modern and keeps important riding information easy to read. The screen adds a premium touch without making the cockpit feel complicated. Together, these features make the Ninja 650 feel well equipped for both city rides and longer journeys. For me, they add useful technology while keeping the focus on the riding experience.
3 सित॰ 2026|Himanshu
4 रेटिंग

Weekend Trips Became a Habit!

I wanted a bike that could handle both office rides and weekend tours. The 649cc parallel twin engine cruises comfortably without feeling stressed. The assist and slipper clutch also makes city traffic less tiring than I expected. It isn't the lightest bike, but once it starts moving, everything feels very natural.
20 अग॰ 2026|Vansh Ahuja
4 रेटिंग

Everyday Sportbike with Real-World Comfort

The Ninja 650 blends sporty performance with practicality, thanks to its smooth parallel-twin engine that delivers strong mid-range torque and easy rideability. Its comfortable ergonomics, light chassis, and predictable handling make it equally suited for daily commuting and weekend highway runs.
7 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur
सभी कावासाकी निंजा 650 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा 650 रिव्यू देखेंicon

निंजा 650 और 790 ड्यूक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 790 ड्यूक के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा 650 की वर्तमान कीमत ₹ 7.91 लाख है और 790 ड्यूक की कीमत लगभग ₹ 9.68 लाख है। इनमें से ₹ 7.91 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 790 ड्यूक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा 650 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, 790 ड्यूक की रेटिंग 0 है

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