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कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 250 एसएक्स-एफ

कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 250 एसएक्स-एफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा 650 की शुरुआती कीमत ₹ 7.91 लाख है, जबकि 250 एसएक्स-एफ की कीमत ₹ 9.58 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा 650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 250 एसएक्स-एफ का 74 Nm @ 9500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा 650 के लिए 1 रंग विकल्प और 250 एसएक्स-एफ के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 250 एसएक्स-एफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा 650 vs केटीएम 250 एसएक्स-एफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा 650250 एसएक्स-एफ
कीमत₹ 7.91 लाख₹ 9.58 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी249.9 सीसी
पावर67.3 bhp @ 8000 rpm62.1 bhp @ 9500 rpm
माइलेज21 किमी/लीटर_
अधिकतम गति210 kmph_
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

67.3 bhp @ 8000 rpm 62.1 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

64 Nm @ 6700 rpm 74 Nm @ 9500 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free N/A
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.8:1 14.5:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin Single cylinder, 4-stroke
मोटर का प्रकार
info icon

इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
info icon

इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

649 249.9
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mm81 mm
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

68 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

450 KmN/A
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm48.5 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड210 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :120/70ZR17, Rear :160/60ZR17 Front : 80/100 - 21, Rear : 110/90 - 19
व्हील का आकारFront :431.8 mm, Rear :431.8 mm Front : 21 inch, Rear : 19 inch
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1410 mm1493 mm
ब्रेक
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm260 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टैंक क्षमता15 L7.2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis, high-tensile steel Central double-cradle-type 25CrMo4
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

181 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

130 mm343 mm
ऊंचाई1145 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

196 KgN/A
लंबाई2115 mmN/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm958 mm
चौड़ाई740 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
घड़ीहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet multi-disc DS-clutch, Brembo hydraulics
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलN/A N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनø41 mm telescopic fork / 125 mm WP XACT-USD, Ø 48 mm
रियर सस्पेंशनHorizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm WP XACT Monoshock with linkage
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake - 24°, Trail - 100 mm N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी
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यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।

हाँ N/A
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निंजा 650 और 250 एसएक्स-एफ की इमेजेज

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कावासाकी निंजा 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 250 एसएक्स-एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180

बजाज पल्सर 180

डिस्प्लेसमेंट178.61 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव

यामाहा FZ-रेव

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज56 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस

यामाहा आर15एस

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4

यामाहा आर15 वी4

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200

बजाज पल्सर आरएस 200

डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300

कीवे आरआर 300

डिस्प्लेसमेंट292.4 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज38 किमी/लीटर
₹ 1.90 - 1.93 लाख
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निंजा 650 और 250 एसएक्स-एफ पर ताज़ा खबरें

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कैलेंडर आइकन17 जून 2026
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कैलेंडर आइकन23 फ़रवरी 2026
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निंजा 650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Confidence When The Road Gets Busy

The Ninja 650 feels easy to settle into once I get moving. Its digital speedometer keeps the speed reading clear, so I can check it quickly without taking much attention away from the road. Dual channel ABS brakes are reassuring when traffic suddenly slows down. I have found that especially useful when cars or bikes move across my path unexpectedly. The bike has a sporty side, but the riding experience does not feel overly demanding when I am simply moving around town.
18 सित॰ 2026|Shubham
5 रेटिंग

Safety And Display Feel Well Sorted

The Ninja 650 feels reassuring when I ride it at higher speeds. The dual channel ABS gives me added confidence during sudden braking. I also like the 4.3 inch full-colour TFT display. It looks modern and keeps important riding information easy to read. The screen adds a premium touch without making the cockpit feel complicated. Together, these features make the Ninja 650 feel well equipped for both city rides and longer journeys. For me, they add useful technology while keeping the focus on the riding experience.
3 सित॰ 2026|Himanshu
4 रेटिंग

Weekend Trips Became a Habit!

I wanted a bike that could handle both office rides and weekend tours. The 649cc parallel twin engine cruises comfortably without feeling stressed. The assist and slipper clutch also makes city traffic less tiring than I expected. It isn't the lightest bike, but once it starts moving, everything feels very natural.
20 अग॰ 2026|Vansh Ahuja
4 रेटिंग

Everyday Sportbike with Real-World Comfort

The Ninja 650 blends sporty performance with practicality, thanks to its smooth parallel-twin engine that delivers strong mid-range torque and easy rideability. Its comfortable ergonomics, light chassis, and predictable handling make it equally suited for daily commuting and weekend highway runs.
7 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur
सभी कावासाकी निंजा 650 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी निंजा 650 रिव्यू देखें

निंजा 650 और 250 एसएक्स-एफ के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 250 एसएक्स-एफ के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा 650 की वर्तमान कीमत ₹ 7.91 लाख है और 250 एसएक्स-एफ की कीमत लगभग ₹ 9.58 लाख है। इनमें से ₹ 7.91 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और केटीएम 250 एसएक्स-एफ में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, 250 एसएक्स-एफ की रेटिंग 4.5 है

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