AD
कावासाकी निंजा 650 vs कावासाकी जेड650
कावासाकी निंजा 650 vs कावासाकी जेड650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
निंजा 650 की शुरुआती कीमत ₹ 7.91 लाख है, जबकि जेड650 की कीमत ₹ 7.26 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा 650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा 650 के लिए 1 रंग विकल्प और जेड650 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा 650 और कावासाकी जेड650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
कावासाकी निंजा 650 vs कावासाकी जेड650 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा 650 | जेड650 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 7.91 लाख | ₹ 7.26 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 649 सीसी | 649 सीसी |
| पावर | 67.3 bhp @ 8000 rpm | 67.31 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 21 किमी/लीटर | 27 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 210 kmph | 201 kmph |
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
ब्रांड/मॉडल चुनें
इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 67.3 bhp @ 8000 rpm | 67.31 bhp @ 8000 rpm |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| घर पर चार्जिंग | N/A | नहीं |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | N/A | 19 Km |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 450 Km | 300 Km |
गति
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 4 sec |
| टॉप स्पीड | 210 Km/h | 201 Km/h |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front :120/70ZR17, Rear :160/60ZR17 | Front : 120/70-ZR17, Rear : 160/60-ZR17 |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm, Rear :431.8 mm | Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
ब्रेक
| अगला ब्रेक | Double Disc | Disc |
ईंधन
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2 L |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports | Naked Bike |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 181 Kg | N/A |
| ऊंचाई | 1145 mm | 1065 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 196 Kg | 188 Kg |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| चौड़ाई | 740 mm | 765 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | नहीं |
स्विच और कंट्रोल
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | TFT |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
क्लच और गियर
| क्लच | N/A | Wet multi-disc, manual |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Return shift |
लाइट्स
| डीआरएल | N/A | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
बैटरी
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | ø41 mm telescopic fork / 125 mm | ø41 mm telescopic fork/125mm |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm | Horizontal Back-link with adjustable preload/130mm |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | Lubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake - 24°, Trail - 100 mm | Z “sugomi” styling, Smartphone connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Dunlop Sportsmax Roadsport 2 tyres |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
AD
निंजा 650 और जेड650 की इमेजेज
3
AD
कावासाकी निंजा 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी जेड650 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी
60 किमी/लीटर₹ 1.20 लाख
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर₹ 1.22 लाख
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर₹ 1.25 लाख
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर₹ 1.25 लाख
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर₹ 1.41 लाख
यामाहा आर15एस
155 सीसी40 किमी/लीटर₹ 1.59 लाख
यामाहा आर15 वी4
155 सीसी45 किमी/लीटर₹ 1.74 - 1.96 लाख
बजाज पल्सर आरएस 200
199.5 सीसी35 किमी/लीटर₹ 1.81 लाख
कीवे आरआर 300
292.4 सीसी40 किमी/लीटर₹ 1.83 लाख
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
249 सीसी38 किमी/लीटर₹ 1.90 - 1.93 लाख
निंजा 650 और जेड650 पर ताज़ा खबरें
निंजा 650 and जेड650 के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
Confidence When The Road Gets Busy
The Ninja 650 feels easy to settle into once I get moving. Its digital speedometer keeps the speed reading clear, so I can check it quickly without taking much attention away from the road. Dual channel ABS brakes are reassuring when traffic suddenly slows down. I have found that especially useful when cars or bikes move across my path unexpectedly. The bike has a sporty side, but the riding experience does not feel overly demanding when I am simply moving around town.
18 सित॰ 2026|Shubham
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Safety And Display Feel Well Sorted
The Ninja 650 feels reassuring when I ride it at higher speeds. The dual channel ABS gives me added confidence during sudden braking. I also like the 4.3 inch full-colour TFT display. It looks modern and keeps important riding information easy to read. The screen adds a premium touch without making the cockpit feel complicated. Together, these features make the Ninja 650 feel well equipped for both city rides and longer journeys. For me, they add useful technology while keeping the focus on the riding experience.
3 सित॰ 2026|Himanshu
उपयोगी (1)अनुपयोगी 4 रेटिंग
Weekend Trips Became a Habit!
I wanted a bike that could handle both office rides and weekend tours. The 649cc parallel twin engine cruises comfortably without feeling stressed. The assist and slipper clutch also makes city traffic less tiring than I expected. It isn't the lightest bike, but once it starts moving, everything feels very natural.
20 अग॰ 2026|Vansh Ahuja
उपयोगी अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
Everyday Sportbike with Real-World Comfort
The Ninja 650 blends sporty performance with practicality, thanks to its smooth parallel-twin engine that delivers strong mid-range torque and easy rideability. Its comfortable ergonomics, light chassis, and predictable handling make it equally suited for daily commuting and weekend highway runs.
7 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur
उपयोगी अनुपयोगी (1)
निंजा 650 और जेड650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और कावासाकी जेड650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा 650 की वर्तमान कीमत ₹ 7.91 लाख है और जेड650 की कीमत लगभग ₹ 7.26 लाख है। इनमें से ₹ 7.26 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा 650 और कावासाकी जेड650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, जेड650 की रेटिंग 5 है
हमसे जुड़ें
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
