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कावासाकी निंजा 1100एसएक्स vs यामाहा नाइकेन
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स vs यामाहा नाइकेन की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा 1100एसएक्स | नाइकेन |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 14.42 लाख | ₹ 16.41 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1099 सीसी | 847 सीसी |
| पावर | 134.1 bhp @ 9000 rpm | 115 HP @ 10,000 rpm |
| माइलेज | 17.8 किमी/लीटर | 15 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 134.1 bhp @ 9000 rpm | 115 HP @ 10,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 113 Nm @ 7600 rpm | 87.5 Nm @ 8500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.8:1 | 11.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid Cooling |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6-Compliant |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four | 4-Stroke, Liquid-Cooled, 4-Valves, DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1099 | 847 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 77 mm | 78 mm |
| इंजन ऑयल | N/A | 3 L |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 3 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 338.2 Km | N/A |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 4 sec |
| टायर का आकार | Front: 120/70 - ZR17 / Rear: 190/50 - ZR17 | Front : 120/70-R15, Rear : 190/55-R17 |
| व्हील का आकार | Front: 17 inch ,Rear: 17 inch | Front : 381 MM, Rear : 17 431.8 MM |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | TCI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1440 mm | 1510 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Hydraulic Single Disc Brake |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Double Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Hydraulic Double Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | 2-Channel ABS (Anti-Lock Braking System) |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 298 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 260 mm | 282 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 19 L | 18 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.9 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | Naked |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Twin-tube Aluminium Frame | Diamond |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | 150 mm |
| ऊंचाई | 1225 mm | 1250 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 238 Kg | 263 Kg |
| लंबाई | 2100 mm | 2150 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| चौड़ाई | 805 mm | 885 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road, Rain and Rider | Yes |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 4.3 inch TFT Instrument Cluster | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, Multiple Disc |
| गियर बॉक्स | 1 Down 5 Up | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | 6 Speed Manual | Constant Mesh |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 10Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability | Double USD Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability | Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Dual | Double USD Telescopic Forks |
| अतिरिक्त फीचर्स | Quickshifter, Adjustable Windshield, 4.3 inch TFT Instrument Cluster, Power Mode | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
निंजा 1100एसएक्स और नाइकेन की इमेजेज
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Powerful Touring Performance
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निंजा 1100एसएक्स और नाइकेन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा 1100एसएक्स और यामाहा नाइकेन के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा 1100एसएक्स की वर्तमान कीमत ₹ 14.42 लाख है और नाइकेन की कीमत लगभग ₹ 16.41 लाख है। इनमें से ₹ 14.42 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा 1100एसएक्स और यामाहा नाइकेन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा 1100एसएक्स की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, नाइकेन की रेटिंग 4.6 है
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