English
कावासाकी निंजा 1000 vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500
कावासाकी निंजा 1000 vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा 1000 | एसआरसी 500 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 13.23 लाख | ₹ 2.10 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1043 सीसी | 480 सीसी |
| पावर | 140.06 bhp @ 10000 rpm | 25.15 bhp @ 5750 rpm |
| माइलेज | 17.2 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 244 kmph | 145 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 140.06 bhp @ 10000 rpm | 25.15 bhp @ 5750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 111 Nm @ 8000 rpm | 36 Nm @ 4250 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.8:1 | 8.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke In-line Four | 4-Stroke Air Cooled |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | 86 MM |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | Yes | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1043 | 480 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 77 mm | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 142 W | N/A |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 342 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 56 mm | 90 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | 2 |
| टॉप स्पीड | 244 Km/h | 145 Km/h |
| टायर का आकार | Front :120/70-ZR17, Rear :190/50-ZR17 | Front : 100/90-19, Rear : 130/80-18 |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm | Front : 19 Inch, Rear : 18 Inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | TCI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Hydraulic Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Double Disc | Hydraulic Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | N/A |
| रियर ब्रेक का व्यास | 250 mm | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | EFI |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 19 L | 15.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super,Sports Tourer | Cruiser Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Twin-tube, Aluminium | Cradle/Steel |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 135 mm | 155 mm |
| ऊंचाई | 1190 mm | 1120 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 238 Kg | 205 Kg |
| लंबाई | 2100 mm | 2170 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 835 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 800 mm |
| चौड़ाई | 825 mm | 820 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain,Road,Sports | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Self Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 4.3 Inch TFT | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, Multi-Disc | Multiplate Wet |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 5 Speed |
| डीआरएल | N/A | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| पायलट लैंप | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability / 120 mm | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability / 144 mm | UnitSwing |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | N/A |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Lubriation - Forced lubrication, wet sump, Rake - 24.0°, Trail - 98 mm, Kawasaki Cornering Management Function | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | हाँ | N/A |
निंजा 1000 और एसआरसी 500 की इमेजेज
7
कावासाकी निंजा 1000 की समान बाइक्स के साथ तुलना
क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
निंजा 1000 और एसआरसी 500 पर ताज़ा खबरें
निंजा 1000 and एसआरसी 500 के यूजर रिव्यू
Excellent Design and Features
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Powerful and Easy to Ride
उपयोगी अनुपयोगी Best in Its Segment
उपयोगी अनुपयोगी Perfect for Long Rides
उपयोगी अनुपयोगी Great Performance and Comfort
उपयोगी अनुपयोगी 
निंजा 1000 और एसआरसी 500 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा 1000 और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा 1000 की वर्तमान कीमत ₹ 13.23 लाख है और एसआरसी 500 की कीमत लगभग ₹ 2.10 लाख है। इनमें से ₹ 2.10 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा 1000 और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा 1000 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, एसआरसी 500 की रेटिंग 4.9 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
