English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

कावासाकी केएलएक्स230 2025 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

कावासाकी केएलएक्स230 2025 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएलएक्स230 2025 की शुरुआती कीमत ₹ 2.99 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर 400 एक्स की कीमत ₹ 2.65 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, केएलएक्स230 2025 का 18.3 Nm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर 400 एक्स का 32 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, केएलएक्स230 2025 के लिए 2 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर 400 एक्स के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएलएक्स230 2025 और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएलएक्स230 2025 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	केएलएक्स230 2025	स्क्रैम्बलर 400 एक्स
कीमत	₹ 2.99 लाख	₹ 2.65 लाख
डिस्प्लेसमेंट	233 सीसी	349 सीसी
पावर	_	36.49 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	27 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	144 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	36.49 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	18.3 Nm	32 Nm @ 7000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.4:1	12:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder	Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	233	349
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	67 mm	89 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	357.5 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66 mm	56.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

144 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 2.75-21 45P, Rear : 4.10-18 59P	Front : 100/90 - 19, Rear : 140/80 - 17
व्हील का आकार	Front : 240 mm, Rear : 250 mm	Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1370 mm	1417 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	265 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	230 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	7.6 L	13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scrambler Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Perimeter Frame
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Perimeter, high-tensile steel	Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	265 mm	N/A
ऊंचाई	1150 mm	1169 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	139 Kg	185 Kg
लंबाई	2090 mm	1418 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	880 mm	835 mm
कुल वजन	N/A	185 Kg
चौड़ाई	845 mm	901 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multi-plate Disc	Wet, A & S Clutch, Multiplate
गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork	43mm upside down Big Piston forks. 150mm wheel travel
रियर सस्पेंशन	Uni-Trak	Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Split

केएलएक्स230 2025 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की इमेजेज

कावासाकी

केएलएक्स230 2025

ट्रायम्फ

स्क्रैम्बलर 400 एक्स

कावासाकी केएलएक्स230 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

केएलएक्स230 2025 vs रोनिन

‌

‌

केएलएक्स230 2025 vs हिमालयन 440

‌

‌

केएलएक्स230 2025 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

स्क्रैम्बलर 400 एक्स vs क्लासिक 350

‌

‌

स्क्रैम्बलर 400 एक्स vs हंटर 350

‌

‌

स्क्रैम्बलर 400 एक्स vs बुलेट 350

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

बीएसए स्क्रैम्बलर 650

652 सीसी

N/A

₹ 3.25 - 3.41 लाख

रॉयल एनफील्ड बेयर 650

648 सीसी

22 किमी/लीटर

₹ 3.78 - 4 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्ससी

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉसफायर 500 एक्स

486 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 5.07 लाख

सभी देखें

केएलएक्स230 2025 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स पर ताज़ा खबरें

टू-व्हीलर राउंडअप: कावासाकी, टीवीएस, ट्रायम्फ और अल्ट्रावायलेट ने किए बड़े ऐलान

भारतीय बाइक बाजार में इस हफ्ते कई बड़े अपडेट देखने को मिले। कावासाकी , TVS, Triumph और अल्ट्रावायलेट ने अपनी बाइक्स को लेकर अहम घोषणाएं की हैं। कावासाकी ने 2027 Vulcan S और Z650RS को पेश किया, जबकि TV

19 सितंबर 2026

और पढ़ें

Triumph Scrambler 400 X में जुड़ा नया रंग, अब पहले से ज्यादा आकर्षक दिखेगी बाइक

Triumph Scrambler 400 X को मिला नया कलर ऑप्शनट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने भारत में Scrambler 400 X का नया कलर ऑप्शन पेश किया है। अब यह बाइक मैट प्यूटर ग्रे और मैट खाकी बैंड कलर में भी उपलब्ध होगी। इस नई क

16 सितंबर 2026

और पढ़ें

टू-व्हीलर बाइवीकली न्यूज़: TVS Apache, Simple Energy समेत तमाम बड़ी खबरें

लॉन्च, अपडेट और सेल्स रिपोर्ट की प्रमुख खबरेंपिछले हफ्ते में भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री में कई बड़ी खबरें देखने को मिलीं। इस दौरान नए इलेक्ट्रिक स्कूटर और प्रीमियम मोटरसाइकिलों से जुड़ी अहम अपडेट्स सा

11 जुलाई 2026

और पढ़ें

2027 ट्रायम्फ की 3 बाइक्स नए कलर ऑप्शन के साथ पेश, जानें पूरी डिटेल

नए रंगों के साथ और भी आकर्षक हुई ट्रायम्फ की ये तीनों बाइक्सट्रायम्फ ने अपनी 2027 मोटरसाइकिल लाइन-अप के लिए नए कलर ऑप्शन लॉन्च कर दिए हैं। इस अपडेट में कंपनी की तीन लोकप्रिय बाइक्स स्पीड 400, स्क्रैम्

8 जुलाई 2026

और पढ़ें

Triumph 350 बाइक्स फिर हुईं महंगी, लॉन्च के बाद दूसरी बार बढ़ी कीमतें

Triumph 350 बाइक्स की नई कीमतें क्या हो गई हैं?ब्रिटिश कंपनी ट्रायंफ़ ने अप्रैल 2026 में अपनी 400cc बाइक्स के सस्ते 350cc वर्शन लॉन्च किए थे, ताकि कस्टमर्स को कम यानी 18% GST रेट का फ़ायदा मिल सके। उस

7 जुलाई 2026

और पढ़ें

1 जून से Triumph 350cc बाइक्स पर बढ़ेगी कीमत, जानें किन मॉडल्स पर पड़ेगा असर

नई कीमतों के बाद कितनी महंगी होंगी ये मोटरसाइकिलें? ट्रायम्फ (Triumph) इंडिया 1 जून, 2026 से अपनी नई लॉन्च हुई 350cc मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ा सकती है। यह जानकारी मुंबई के एक जाने-माने ट्रायम्फ

27 मई 2026

और पढ़ें

सभी देखें

केएलएक्स230 2025 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Lightweight Bike for Off-Roading

I am interested in the Kawasaki KLX230 2025 because it seems suitable for off-road riding and adventure touring. I would use this motorcycle on rough roads and weekend trail rides. The 233cc engine appears manageable for different riding conditions. I also prefer the long-travel suspension setup and dual-purpose tyres for mixed terrain usage.

13 मई 2026|Praveen Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Lightweight Bike For Off Road

Off-road riding feels easy due to high ground clearance and light weight. Therefore, rough paths are manageable. Moreover, suspension handles bumps well. However, the seat feels narrow for long rides. Hence, comfort feels limited while riding the motorcycle within the city limits.

18 अप्रैल 2026|Umesh Naruka

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी कावासाकी केएलएक्स230 2025 रिव्यू देखें