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जेएचईवी मोटर्स डेल्टा आर3 vs प्योर ईवी इकोड्रिफ्ट
जेएचईवी मोटर्स डेल्टा आर3 vs प्योर ईवी इकोड्रिफ्ट की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेल्टा आर3 | इकोड्रिफ्ट |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.70 लाख | ₹ 1.19 लाख |
| रेंज | 150 km | 151 km |
| पावर | _ | 3,000 W |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 80 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 3,000 W |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 40 Nm |
| बैटरी का प्रकार | Lithum Ion | Lithium-ion |
| चार्जिंग समय | 3-4 hrs | 6 Hrs |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | BMS |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | 3 |
| घर पर चार्जिंग | हाँ | N/A |
| दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 150 Km/Chg | 130 Km/Chg |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | N/A | 140 Kg |
| मोटर पावर | 3000 W | 2000 W |
| मोटर वारंटी | 3 Years | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 3000 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 150 Km/Chg | 151 Km/Chg |
| रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोटर टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा उत्पन्न घुमावदार बल। | N/A | 40 W |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 80 Km/h |
| टायर का आकार | N/A | Front : 80/100-18, Rear : 80/100-17 |
| व्हील का आकार | Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm | Front : 18 inch, Rear : 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | Electric |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1235 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 35 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | CBS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 220 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| फ्यूल टाइप | N/A | Electric |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Electric Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | Hub Motor |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 251 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 200 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1115 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 95 Kg |
| लंबाई | N/A | 1870 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| कुल वजन | N/A | 251 Kg |
| चौड़ाई | N/A | 760 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Drive, Cross Over, Thril Mode |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Push Button Start | Remote Start & Key Operation |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LED | 17.78 CM LED |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 4.32 Kwh | 3 Kwh |
| 0-100% चार्जिंग समय | 3-4 hrs | 6 Hrs |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | 3 Hrs |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | No |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | 5 Years |
| स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Dual suspension |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic | Coiled Spring Dual Suspension |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Controller - 60 V 3 Kw Vector Looped, BMW - Smart BMS Lithium Ion 16s 60V 60A, Center Stand, Drive Mode - 45 Kmph, Cross Over Mode - 60 Kmph, Thrill Mode - 75 Kmph, Efficiency - 90%, Advanced TM, Can Communication |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
| सेंट्रल लॉकिंग | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| ओटीए अपडेट | N/A | N/A |
| ग्रेडेबिलिटी | N/A | 15 % |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
डेल्टा आर3 और इकोड्रिफ्ट की इमेजेज
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जेएचईवी मोटर्स डेल्टा आर3 की समान बाइक्स के साथ तुलना
प्योर ईवी इकोड्रिफ्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
डेल्टा आर3 and इकोड्रिफ्ट के यूजर रिव्यू
Value-for-Money EV for City Commuting
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अनुपयोगी Best for Beginners, But Needs More Features
उपयोगी अनुपयोगी Good Power, But Could Use More Speed
उपयोगी अनुपयोगी Small Yet Mighty
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डेल्टा आर3 और इकोड्रिफ्ट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: जेएचईवी मोटर्स डेल्टा आर3 और प्योर ईवी इकोड्रिफ्ट के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेल्टा आर3 की वर्तमान कीमत ₹ 1.70 लाख है और इकोड्रिफ्ट की कीमत लगभग ₹ 1.19 लाख है। इनमें से ₹ 1.19 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: जेएचईवी मोटर्स डेल्टा आर3 और प्योर ईवी इकोड्रिफ्ट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेल्टा आर3 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, इकोड्रिफ्ट की रेटिंग 4.8 है
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