होंडा सीबीआर650आर vs जावा पेराक

होंडा सीबीआर650आर vs जावा पेराक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबीआर650आर की शुरुआती कीमत ₹ 11.16 लाख है, जबकि पेराक की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबीआर650आर का 63 Nm @ 9500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पेराक का 30.01 Nm टॉर्क देता है इनमें से, सीबीआर650आर के लिए 2 रंग विकल्प और पेराक के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबीआर650आर और जावा पेराक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबीआर650आर vs जावा पेराक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबीआर650आर	पेराक
कीमत	₹ 11.16 लाख	₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	334 सीसी
पावर	93.8 bhp @ 12000 rpm	29.51 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	19 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	130 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	93.8 bhp @ 12000 rpm	29.51 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	63 Nm @ 9500 rpm	30.01 Nm
बैटरी का प्रकार	N/A	10A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.6:1	11:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 stroke 16 valve DOHC, inline 4, liquid-cooled	SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, LIQUID COOLED, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	649	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	67 mm	81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	30 Km
सिलेंडरों की संख्या	4	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	30 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	396 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	46 mm	65 mm

गति

टॉप स्पीड

N/A

130 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 - 17 , Rear : 180/55 - 17	Front :100/90 - 18, 56H , Rear : 140/70 – 17, 66H
व्हील का आकार	Front :- 17 inch ,Rear :-17 inch	Front :457.2 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1450 mm	1485 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	23 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	23 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	28 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	DISC WITH DUAL CHANNEL ABS
अगला ब्रेक	Disc	DISC WITH DUAL CHANNEL ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	280 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI	Electronic Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	15.4 L	13.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Cruiser
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Twin-Tube Type	Double cradle Tubular Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	145 mm
ऊंचाई	1145 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	211 Kg	187 Kg
लंबाई	2120 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	750 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	750 mm
कुल वजन	N/A	185 Kg
चौड़ाई	750 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5-inch TFT Instrument Cluster	No
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analog
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	No
टैकोमीटर	Digital	No
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	E Clutch	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6-speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
डीआरएल	N/A	No
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8.6Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Showa SFF USD fork	Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन	Monoshock damper with 10 stage pre-load adjuster	Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A
ओटीए अपडेट	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A