English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

जीटी फोर्स टेक्सा vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट

जीटी फोर्स टेक्सा vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टेक्सा की शुरुआती कीमत ₹ 1.20 लाख है, जबकि पी-स्पोर्ट की कीमत ₹ 1.45 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टेक्सा के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको जीटी फोर्स टेक्सा और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

जीटी फोर्स टेक्सा vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टेक्सा	पी-स्पोर्ट
कीमत	₹ 1.20 लाख	₹ 1.45 लाख
रेंज	_	100 km
चार्जिंग समय	4.5 hrs	_
अधिकतम गति	75 kmph	85 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	Lithum Ion	Lithium Ion
चार्जिंग समय	4 Hour 30 minutes	4 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Hub Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	130 Km/Chg	100 Km/Chg
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	N/A	6000 W
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
मोटर पावर	N/A	3000 W
मोटर वारंटी	N/A	1 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	100 Km/Chg
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	150 Km
नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	120 Km
स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	135 Km
न्यूनतम चार्ज	4.5	N/A

गति

टॉप स्पीड

75 Km/h

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 110/70-17,Rear : 140/70-16
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes	Electric Bike
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP 67 - Battery
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	220 mm
ऊंचाई	N/A	1060 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	100 Kg
लंबाई	N/A	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
चौड़ाई	N/A	745 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Push Button Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	LED
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.5 kWh	3.2 Kwh
0-100% चार्जिंग समय	N/A	4 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	4 hour 30 minutes	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	31 Years
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Hydraulic shock absorber
रियर सस्पेंशन	N/A	Hydraulic mono shock absorber

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Reverse 2 kmph
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ

टेक्सा और पी-स्पोर्ट की इमेजेज

जीटी फोर्स

टेक्सा

पावर इलेक्ट्रिक

पी-स्पोर्ट

जीटी फोर्स टेक्सा की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

‌

‌

टेक्सा vs रोडस्टर एक्स

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

पी-स्पोर्ट vs आरवी 400

‌

‌

पी-स्पोर्ट vs रोडस्टर एक्स

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

सभी देखें

पी-स्पोर्ट के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Charging It Never Feels Like a Wait!

I usually charge my P-Sport before going to bed, and the 4-hour charging time fits perfectly into that routine. By morning, it's ready for another day without any extra planning. The 3.2 kWh battery has also been dependable for the rides I normally take, so I don't find myself checking the battery level every few kilometres. After owning it for a while, I realised the best part isn't any single feature; it's how naturally the bike fits into my day without asking me to change my habits.

26 जुल॰ 2026|Rohit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Satisfying Performance for the Price

The P-Sport is a great option for budget-conscious riders. It offers enough power for city use, but the top speed is not the best. Comfortable for short trips.

19 नव॰ 2024|Hitesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Ride, But Charging Needs Work

I love how easy it is to maneuver through traffic. However, the charging time could be shorter. It’s still a reliable option for short-distance commutes.

19 नव॰ 2024|Vaibhav

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good for Beginners, But Needs Better Range

Nice design and decent speed for city travel. Range could be improved though, especially on longer routes. Still, a solid entry-level e-scooter for everyday use.

19 नव॰ 2024|Jitendra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth Ride with Some Drawbacks

Very comfortable for daily commuting and eco-friendly. The battery life is decent, but I wish it could go longer between charges. Price is pretty reasonable for the specs.

19 नव॰ 2024|Javed ali

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Performance at an Affordable Price

The Power Electric P-Sport offers great acceleration and smooth handling. Perfect for city rides, but a bit slow on highways. But overall, it’s a solid value for money.

19 नव॰ 2024|Anmol

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट रिव्यू देखें