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फ्यूचर गैराज ईएलके vs रिवोल्ट आरवी 400

फ्यूचर गैराज ईएलके vs रिवोल्ट आरवी 400 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ईएलके की शुरुआती कीमत ₹ 1 लाख है, जबकि आरवी 400 की कीमत ₹ 1.43 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरवी 400 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको फ्यूचर गैराज ईएलके और रिवोल्ट आरवी 400 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

फ्यूचर गैराज ईएलके vs रिवोल्ट आरवी 400 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ईएलके	आरवी 400
कीमत	₹ 1 लाख	₹ 1.43 लाख
रेंज	200 km	150 km
पावर	_	3000 W
अधिकतम गति	100 kmph	85 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	3000 W
बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	Lithium Ion
चार्जिंग समय	1-2.5 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC Hub motor	Hub Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	150 Km/Chg
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	150 Kg
मोटर पावर	7000 W	3000 W
मोटर वारंटी	N/A	5 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	200 Km/Chg	150 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front 90/80-17, Rear 110/80-17
व्हील का आकार	N/A	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1350 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Lightweight Single cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	200 mm
ऊंचाई	N/A	1112 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	108 Kg
लंबाई	N/A	2156 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	814 mm
चौड़ाई	N/A	813 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Eco, Normal and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Pushbutton	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

लाइट्स

हेडलाइट	LEd	LED
डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	3.24 kWh
0-100% चार्जिंग समय	1-2.5 Hrs	4.5 Hours
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	1-2.5 Hrs	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Dual Suspension	Upside Down Forks
रियर सस्पेंशन	Dual Suspension	Monoshock(Adjustable)

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Dual Suspension	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Smart Remote Control, MyRevolt app, Ergonomically poisitioned seat, Adjustable foot pegs, Highest Ground Clearance
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	10 %

ईएलके और आरवी 400 की इमेजेज

फ्यूचर गैराज

ईएलके

रिवोल्ट

आरवी 400

फ्यूचर गैराज ईएलके की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ईएलके vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

रिवोल्ट आरवी 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरवी 400 vs रोडस्टर एक्स

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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ईएलके और आरवी 400 पर ताज़ा खबरें

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14 सितंबर 2026

ईएलके and आरवी 400 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

It's Ready Before I Am!

The first week with the Future Garage ELK answered most of the questions I had before buying it. The 195 km range gave me enough confidence to ride without constantly checking how much charge was left. When I finally plugged it in, the 1 to 3 hour charging time was quicker than I had imagined. Sometimes the best ownership experience is the one that feels completely effortless, and that's exactly how this bike has been for me.

26 जुल॰ 2026|Priyesh Rajawat

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Steal for the Price

Bhai, is price range mein ELK ek steal hai! Style, power, aur comfort sab kuch milta hai. Full paisa vasool. City traffic ke liye ideal hai.

19 नव॰ 2024|Umar faruk

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Perfect for Daily Commuting

Commuting ke liye perfect hai yeh scooter. Acceleration mast hai, aur comfort bhi bindaas. Thoda battery life improve ho sakta hai, but overall nice ride hai

19 नव॰ 2024|Shantanu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Not Bad, but Could Be Better

Future Garage ELK achi hai, par thodi aur power milti toh aur maza aata. Build quality solid hai. Waise, price ke hisaab se kaafi acchi hai.

19 नव॰ 2024|Mayank

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Amazing Ride Experience

ELK ka ride quality superb hai. Smooth aur comfy hai. Performance bhi mast hai, short city rides ke liye perfect hai. Thoda stylish bhi lagta hai. Worth it.

19 नव॰ 2024|Vernit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Beast in a Budget

Future Garage ELK is an absolute powerhouse. Mileage bhi awesome hai aur performance top-notch! Best part is its sleek design. Main toh bas 'bindaas' ride karta hoon.

19 नव॰ 2024|Lovnish

उपयोगी

अनुपयोगी

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