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इवोलेट पोनी vs ओडिसी रेसर वी2

इवोलेट पोनी vs ओडिसी रेसर वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पोनी की शुरुआती कीमत ₹ 59,999 है, जबकि रेसर वी2 की कीमत ₹ 1.05 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पोनी का टॉर्क प्रदान करता है और रेसर वी2 का 27 Nm टॉर्क देता है इनमें से, पोनी के लिए 1 रंग विकल्प और रेसर वी2 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इवोलेट पोनी और ओडिसी रेसर वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इवोलेट पोनी vs ओडिसी रेसर वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पोनी	रेसर वी2
कीमत	₹ 59,999	₹ 1.05 लाख
रेंज	90 km	75 km
पावर	_	1500 W
अधिकतम गति	25 kmph	45 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	1500 W
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	27 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium ion	Lithium - Ion
चार्जिंग समय	3-4 Hours	3.5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	BLDC motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
मोटर पावर	250 W	1200 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	90 Km/Chg	75 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	नहीं

गति

टॉप स्पीड

25 Km/h

45 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/100-10, Rear : 90/100-10	Front : 90/90 - 12 Rear : 90/90 - 12
व्हील का आकार	Front : 254 mm,Rear : 254 mm	Front : 304.8mm, Rear : 304.8mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1320 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	MS
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	175 mm
ऊंचाई	N/A	1130 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	76 Kg	107 Kg
लंबाई	1750 mm	1890 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	695 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	810 mm
चौड़ाई	450 mm	710 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	3
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	नहीं
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	नहीं

मीटर

इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	No
घड़ी	N/A	नहीं
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

डीआरएल

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.4 Kwh	2.6 KW
0-100% चार्जिंग समय	Not available	3 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	Not available	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	Not available	No
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	नहीं

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Dauble shocker whith dual tube technology	Both Side Spring Loaded Hydraulic

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

नहीं

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Waterproof Motor
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	नहीं
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं
ग्रेडेबिलिटी	9 %	15 %

पोनी और रेसर वी2 की इमेजेज

इवोलेट

पोनी

ओडिसी

रेसर वी2

इवोलेट पोनी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओडिसी रेसर वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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27 सितंबर 2026

पोनी and रेसर वी2 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

This Scooter Made City Riding Simple!

The tubeless tyres were one of the reasons I felt comfortable taking the scooter on different roads around my area. The front and rear disc brakes also felt smooth and reassuring, especially when people suddenly crossed the road. Some scooters impress you with big claims. This one impressed me by simply making every ride feel safe and easy.

9 अग॰ 2026|Manish Prajapat

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Eco-Friendly Choice

Evolet Pony ek eco-friendly choice hai jo pollution ko kam karne mein madad karti hai. Main petrol bike se switch kiya aur ab mujhe fuel ki chinta nahi karni padti. Yeh scooter lightweight hai aur city ke liye perfect hai.

17 दिस॰ 2024|Chandrveer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Daily Commuting Ke Liye Best

Evolet Pony meri daily commuting ke liye best scooter hai. Iski speed thodi kam hai, lekin comfort aur mileage bahut achha hai. Mujhe iska retro look bhi kafi pasand hai. Is price range mein yeh ek accha option hai.

17 दिस॰ 2024|Sohan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Kafi Achhi Scooter Hai

Maine Evolet Pony kharidi hai aur mujhe yeh scooter kafi pasand aayi hai. Iska design stylish hai aur chalane mein bhi maza aata hai. Ek baar charge karne par yeh 70 km tak chalti hai, jo mere liye perfect hai

17 दिस॰ 2024|Abhishek

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Comfortable Ride

The Evolet Pony is not just stylish but also very comfortable to ride. I love its retro design and smooth performance. The top speed is around 25 kmph, which is perfect for city traffic. I recommend this scooter to anyone looking for an affordable electric vehicle.

17 दिस॰ 2024|vikash sain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Great Budget Electric Scooter

I recently purchased the Evolet Pony, and I am very happy with my choice. The scooter is lightweight and easy to handle, making it perfect for city rides. It offers a mileage of around 70 kilometres per charge, which is great for my daily commute. Overall, it’s a fantastic budget-friendly option.

17 दिस॰ 2024|Yogesh

उपयोगी

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