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इवोलेट डर्बी vs ओडिसी रेसर वी2

इवोलेट डर्बी vs ओडिसी रेसर वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डर्बी की शुरुआती कीमत ₹ 78,999 है, जबकि रेसर वी2 की कीमत ₹ 1.05 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डर्बी का टॉर्क प्रदान करता है और रेसर वी2 का 27 Nm टॉर्क देता है इनमें से, डर्बी के लिए 2 रंग विकल्प और रेसर वी2 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको इवोलेट डर्बी और ओडिसी रेसर वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

इवोलेट डर्बी vs ओडिसी रेसर वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डर्बी	रेसर वी2
कीमत	₹ 78,999	₹ 1.05 लाख
रेंज	80 km	75 km
पावर	_	1500 W
अधिकतम गति	25 kmph	45 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	1500 W
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	27 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium ion	Lithium - Ion
चार्जिंग समय	3-4 hrs	3.5 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	BLDC motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
मोटर पावर	250 W	1200 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	80 Km/Chg	75 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	नहीं

गति

टॉप स्पीड

25 Km/h

45 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/100-10,Rear : 90/100-10	Front : 90/90 - 12 Rear : 90/90 - 12
व्हील का आकार	Front : 254 mm,Rear : 254 mm	Front : 304.8mm, Rear : 304.8mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1320 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	Yes	N/A

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	MS
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	200 mm	175 mm
ऊंचाई	N/A	1130 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	76 Kg	107 Kg
लंबाई	1930 mm	1890 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	760 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	810 mm
चौड़ाई	750 mm	710 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	3
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	नहीं
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	No
घड़ी	हाँ	नहीं
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	1.152 kWh	2.6 KW
0-100% चार्जिंग समय	3-4 hrs	3 Hrs
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	No
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	नहीं

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Dauble shocker whith dual tube technology	Both Side Spring Loaded Hydraulic

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

नहीं

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Ergonomical Seats	Waterproof Motor
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	नहीं	हाँ
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	नहीं
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं
ग्रेडेबिलिटी	9 %	15 %

डर्बी और रेसर वी2 की इमेजेज

इवोलेट

डर्बी

ओडिसी

रेसर वी2

इवोलेट डर्बी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओडिसी रेसर वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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डर्बी and रेसर वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Homemakers ke liye ekdum asaan aur reliable

Main Evolet Derby use karti hoon daily shopping aur kids ko pick karne ke liye. Iska ride quality smooth hai aur handle karna bahut easy hai. Battery kaafi achhi chalti hai, aur ghar me easily charge ho jata hai. Ek homemaker ke liye affordable aur convenient scooter hai.

17 दिस॰ 2024|Vijay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

College students ke liye ekdum stylish ride

Yaar, Evolet Derby ek mast scooter hai college ke students ke liye. Iska look alag hi level ka hai, aur charging bhi easy hai. Daily commute ke liye best hai kyunki range kaafi achhi hai aur running cost kam. Friends bhi impress ho jate hain jab scooter dekhte hain.

17 दिस॰ 2024|Nitin

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Daily office ke liye perfect hai

Evolet Derby ekdum perfect hai mere daily office rides ke liye. Lightweight hone ke wajah se traffic me easily nikal jata hai aur parking ka bhi tension nahi hota. Ek baar charge karo aur poora din ka kaam ho jata hai. Mileage bhi badhiya hai aur petrol ka kharcha bilkul zero.

17 दिस॰ 2024|Kamal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Ideal for Quick City Errands

As someone who frequently runs errands in the city, the Evolet Derby has been a fantastic choice. It’s compact, easy to park, and the ride is smooth even on bumpy roads. Charging the scooter is simple, and the cost savings on fuel are substantial. It’s a practical and stylish electric scooter that’s perfect for urban use.

17 दिस॰ 2024|Sudheer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Budget-Friendly Electric Ride

The Evolet Derby has been my go-to scooter for daily commutes to work. Its sleek design stands out, and the lightweight build makes navigating through traffic a breeze. The battery performance is decent, giving me a comfortable range for a day’s commute. I also love the eco-friendly aspect – no more spending on fuel, and it’s helping the environment too.

17 दिस॰ 2024|Mayank

उपयोगी

अनुपयोगी

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