एनिग्मा जीटी 450 प्रो vs ओकिनावा प्रेज
एनिग्मा जीटी 450 प्रो vs ओकिनावा प्रेज की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जीटी 450 प्रो | प्रेज |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 88,000 | ₹ 84,443 |
| रेंज | 80 km | 81 km |
| चार्जिंग समय | _ | 2 - 3 hrs |
| पावर | _ | 2.7 KW |
| अधिकतम गति | 60 kmph | 56 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 2.7 KW |
| बैटरी का प्रकार | Lithium-Ion | Lithium-ion (Detachable Battery) |
| चार्जिंग समय | N/A | 2-3 Hrs |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | N/A |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | N/A |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | BLDC motor(Waterproof) |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 80 Km/Chg | N/A |
| फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा। | N/A | नहीं |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | हाँ | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 230 Kg | 150 Kg |
| मोटर पावर | 1500 W | 1000 W |
| मोटर वारंटी | N/A | 3 Years |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 3000 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 80 Km/Chg | 81 Km/Chg |
| रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | N/A |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | 2 |
| अधिकतम चार्ज | N/A | 3 |
| टॉप स्पीड | 60 Km/h | 56 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/100-10, Rear : 90/100-10 | Front : 90/90-12, Rear : 90/90-12 |
| व्हील का आकार | N/A | Front : 12 inch, Rear : 12 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1290 mm | N/A |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | नहीं |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | E-ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | E-ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Electric Scooter | Scooter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Underbone |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | हाँ |
| बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता। | 15 L | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 175 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1165 mm |
| लंबाई | N/A | 1970 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | नहीं |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 800 mm |
| चौड़ाई | N/A | 745 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | नहीं |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Eco and Sport |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | नहीं |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LED | Digital |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | N/A | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | LED | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| घड़ी | N/A | नहीं |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | नहीं |
| क्लच | N/A | N/A |
| गियर बॉक्स | N/A | N/A |
| ट्रांसमिशन | N/A | Automatic |
| हेडलाइट | LED | LED with DRL Function |
| टेल लाइट | LED | LED Tail Light |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 2.4 kwh | 2.08 kWh |
| 0-100% चार्जिंग समय | 4-5 Hrs | 2-3 Hrs |
| बैटरियों की संख्या | N/A | 1 |
| स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके। | N/A | नहीं |
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic | Hydraulic Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Dual Shocker | Double Shocker with Dual Tube Technology |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| स्टेप-अप सीट | N/A | नहीं |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Keyless Entry, Find My Scooter Function, Motor Walk Assist(Front/Reverse Motion), Boot Space of 7ltr |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | नहीं |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | नहीं |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | हाँ | नहीं |
| ग्रेडेबिलिटी | N/A | 7 % |
जीटी 450 प्रो और प्रेज की इमेजेज
1
एनिग्मा जीटी 450 प्रो की समान बाइक्स के साथ तुलना
ओकिनावा प्रेज की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन
N/A
55 किमी/चार्ज
एको तेजस एक्सल
0.25 किलोवाट40 किमी/चार्ज
एको तेजस रेको
0.25 किलोवाट44 किमी/चार्ज
ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी
1.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज
यो एज डीएक्स
0.25 किलोवाट60 किमी/चार्ज
तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63
N/A55 किमी/चार्ज
यो ड्रिफ्ट डीएक्स
0.25 किलोवाट60 किमी/चार्ज
केवा इंडिया शेरा 350
0.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज
फुजियामा स्पेक्ट्रा
0.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज
सुपरटेक ईवी टाइगर
1.2 किलोवाट120 किमी/चार्ज
जीटी 450 प्रो and प्रेज के यूजर रिव्यू
The Stress Free Scooter for Easy City Rides!
उपयोगी 
अनुपयोगी City‑Focused Electric Commuter
उपयोगी अनुपयोगी 
जीटी 450 प्रो और प्रेज के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: एनिग्मा जीटी 450 प्रो और ओकिनावा प्रेज के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जीटी 450 प्रो की वर्तमान कीमत ₹ 88,000 है और प्रेज की कीमत लगभग ₹ 84,443 है। इनमें से ₹ 84,443 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: एनिग्मा जीटी 450 प्रो और ओकिनावा प्रेज में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जीटी 450 प्रो की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, प्रेज की रेटिंग 4.4 है
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