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डायनाम फ्लैश vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस

डायनाम फ्लैश vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! फ्लैश की शुरुआती कीमत ₹ 1 लाख है, जबकि रोडस्टर एक्स प्लस की कीमत ₹ 1.03 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस का 58 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रोडस्टर एक्स प्लस के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डायनाम फ्लैश और ओला रोडस्टर एक्स प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डायनाम फ्लैश vs ओला रोडस्टर एक्स प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	फ्लैश	रोडस्टर एक्स प्लस
कीमत	₹ 1 लाख	₹ 1.03 लाख
रेंज	125 km	252 km
अधिकतम गति	100 kmph	125 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	58 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium-ion	Lithium Ion
चार्जिंग समय	5-6 Hour	5.9 hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Mid-drive Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	125 Km/Chg	N/A
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	5000 W	11000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	125 Km/Chg	252 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ

गति

टॉप स्पीड

100 Km/h

125 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70-17	Front :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17
व्हील का आकार	N/A	Front : 18 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1306.4 mm
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bike	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Double Cradle
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	N/A	3.27 L
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	180 mm
ऊंचाई	N/A	1235 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	131.4 Kg
लंबाई	N/A	2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	777 mm
चौड़ाई	N/A	831 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Sports, Normal & Eco
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Keyless	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Electronic	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Electronic	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	N/A
ट्रांसमिशन	Automatic	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	LED	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
पायलट लैंप	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72 V	4.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय	5-6 Hour	N/A
0-80% चार्जिंग समय	4-5 Hour	5.9 hrs
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	2 Years	3 Years
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	N/A	Twin Shock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	4.3" Inch LCD Cluster
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	N/A
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	16 %
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

फ्लैश और रोडस्टर एक्स प्लस की इमेजेज

डायनाम

फ्लैश

ओला

रोडस्टर एक्स प्लस

डायनाम फ्लैश की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ्लैश vs रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रोडस्टर एक्स प्लस vs आरवी1

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रोडस्टर एक्स प्लस vs आरवी 400

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रोडस्टर एक्स प्लस vs एफ77 माच 2

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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फ्लैश और रोडस्टर एक्स प्लस पर ताज़ा खबरें

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फ्लैश and रोडस्टर एक्स प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

It's Always Ready to Help!

The low battery indicator has become like a quiet reminder that shows up at exactly the right time. It helps me avoid unnecessary surprises during the day. I also like having the USB charging port because my phone is usually with me for music or navigation, and keeping it charged is one less thing to think about. These features have become part of the reason I enjoy riding this bike so much.

27 जुल॰ 2026|Keshav Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Best-Looking Saver on the Street!

I bought this electric bike to cut down on my daily travel costs, and it has honestly exceeded my expectations. The stylish look gets so many compliments. It has a really sharp, futuristic design that stands out in the parking lot, making it look way more premium than a typical electric bike. The 125 km range is a massive blessing. I easily get three to four days of stress-free city commuting on a single charge. I don't have to constantly look for charging points, and it has already saved me a ton of money on fuel.

26 जुल॰ 2026|Ashok Choudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable

Dynam Flash electric bike ka design simple hai, par ride bahut comfortable hai. City mein daily use ke liye best hai. Iska sporty design bilkul Ninja 400 jaisia lgta hai aur performance k mamle mein bhi yeh kam nhi hai.

19 नव॰ 2024|Vivek

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget Wali Electric Bike

Yeh Dynam Flash bike price ke hisaab se kaafi achi hai. Ride smooth hai aur city ke liye perfect hai.

19 नव॰ 2024|Himanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great for City Rides

I tried the Dynam Flash, and it’s a solid choice for commuting. The range is decent, and the ride is smooth. Great bike for urban areas.

19 नव॰ 2024|Mayank

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget-Friendly Electric Ride

The Dynam Flash offers good performance at an affordable price. It’s lightweight and easy to handle, perfect for daily rides. It is a great option for riders.

19 नव॰ 2024|Javed

उपयोगी

अनुपयोगी

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